












폭스바겐 골프 GTE 와 동일한 파워트레인을 사용하는 아우디의 플러그인 하이브리드 해치백 모델이 등장했습니다.
스코다- 옥타비아 RS iV, 폭스바겐- 골프 GTE, 쿠프라 레옹 의 모델의 뒤를이을
신형 A3 스포츠백 45 TFSI e 는 1.4L 터보 가솔린엔진과 전기모터 그리고 13kWh 배터리팩이 결합되었습니다.
아우디의 이 플러그인 하이브리드 버전 해치백은 합산출력 242마력이될것입니다.
제로백의경우 약 6.8초가 소요될것이며, 최고속도 232km에 도달가능합니다.
WLTP사이클 기준으로 전기주행만으로 약 63km 주행가능합니다.
전기주행경우 최대속도는 140km까지만 가능합니다.
출력은 6단 자동변속기를통해, 전기모터로부터 전륜바퀴로 힘을보내줍니다.
배터리팩은 가정용 소켓을통하여 약 5시간이면 0-100%까지 완충가능합니다.
아우디의 플러그인 해치백은 싱글 프레임 그릴을 검정마감하며, LED 매트릭스 헤드라이트를 E의 테마를 강조하여 디자인하였습니다.
17인치 휠을 적용하였으며, 독일에서 약 40,395유로의 가격표를 지니게되었습니다.
2존 실내온도조절, 빨강 브레이크 캘리퍼, 스포츠시트, 편리한 키, 아우디 드라이브가 기존제공됩니다.
아랫단계버전인 40 TFSi e버전도 201마력으로 나올가능성이있으며,
이는 낮은 스팩버전이며 플러그인하이브리드지만 제로백 7.6초 최고속도 227km 그리고 전기주행가능거리는 67km가 가능합니다.
45 TFSI e 버전이 조금더 파워가있는버전이라고 보시면됩니다. 그리고 이는 소프트웨어의 차이인것으로보입니다.
ㅎㅎ 제네시스도 비싼 현대차라고 하실듯
제네-현대는 FR-FF 플랫폼자체가 다른데
a3-골프는 껍데기만 다른 거 맞잖아요 기아-현대처럼
/Vollago