11월 18일에 차 받아서 오늘까지 700km정도를 탔습니다.
누적 연비가 16km/l 정도밖에 안나오네요.
장거리 뛰었을 때 20.2까지 찍어봤구요.
단거리 출퇴근(편도 12km정도), 단거리 마실(왕복 20km내외) 위주로 타니 다소 낮을 수는 있다고 생각하고 있습니다만,
공인연비 20.1인 차량이 700km 누적 16밖에 안나오는건 뭔가 이상하다고 생각합니다.
운전스타일은 경제운전 반, 보통운전 반 정도 됩니다.
11월 18일에 차 받아서 오늘까지 700km정도를 탔습니다.
누적 연비가 16km/l 정도밖에 안나오네요.
장거리 뛰었을 때 20.2까지 찍어봤구요.
단거리 출퇴근(편도 12km정도), 단거리 마실(왕복 20km내외) 위주로 타니 다소 낮을 수는 있다고 생각하고 있습니다만,
공인연비 20.1인 차량이 700km 누적 16밖에 안나오는건 뭔가 이상하다고 생각합니다.
운전스타일은 경제운전 반, 보통운전 반 정도 됩니다.
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=> 그게 맞습니다. 단거리 출퇴근/마실 용도라면 하브보단 전기차의 영역입니다..
공인연비는 특정 사이클을 뛰는거라서 그거랑 다르면 당연히 다른거구요.
제가 7월에받앗는데 9월까지는 장거리시 27~28까지도 봣지만 지금은 21정도나와요 ㅎㅎ
고속도로낀 단거리는 왕복 50정도인데 연비는 17~18 왓다갓다 하더라고요
저도 단거리 출퇴근시 편도 5키로 기준 따뜻할땐 12-13 추울땐 10~12 나옵니다;;
그리고 고속주행시는 보통 300키로 이거리이상 사람없는 새벽때에 쏘는편이라
공인연비 16.x인데 평균토탈연비는 14.x대입니다;;
하지만 규정속도 지키고 무난하게 탄나면 연비 20도 넘게 나오기도 합니다.
아참 제차는 라브4 2륜 하브라서 좀 다르긴 하지만 비슷할겁니다. 하브들은...
근데 겨울에는 히터 틀면 수온 엄청 빨리 떨어져요...
그냥 히터를 틀지 마세요 ㅎㅎ
저도 니로 출퇴근 용도로 타는데
가을엔 20km 달리면 25-28 그냥 우습게 찍는데
요즘엔 잘 해야 20-22나오더라구요
니로 20.3나와요
지난달 연비는 23이었어요
/Vollago
1. 엔진 온도가 오르지 않아 멈출 생각을 하지 않는 엔진(정차중에도)
2. 엔진 온도가 적정선에 올랐지만 히터를 위해 계속 도는 엔진
1, 2번의 대환장 콜라보로 연비가 바닥으로 쳐박힙니다.
실시간 연비 보시면 운행중에는 약 10~12km/l 정도 고정에 EV 모드에 불 들어와서 운행중일겁니다. 엔진은 돌고 길 가는건 모터로 가고계신 모습이죠. 겨울철 단거리운행은 하브한테 최악의 조건입니다 ㅋㅋㅋ
물론 일반 휘발유 차량도 마찬가지..;
저도 공인 14.2인데 평균11 겨울철9나옵니다
고속은 19에서 20나오구요..
내연기관도 안좋은 조건이에요.
편도 기준 최소 20킬로는 달려야 될겁니다.
뭐 그렇다고 해도 단거리는 연비 잘 안나올거에요. 거기다가 겨울이면 히터 안틀어도 공회전 하기 시작하니까요.