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굴러간당
Q/A
전기차들은 소모품 교체 비용이 거의 없나요?
34
2020-11-24 16:31:56
119.♡.53.209
Bruce홍
전기차들은 소모품 교체 비용이 거의 없나요?
내연기관차들은 엔진오일부터 뭐가 많은데요. 전기차들은 뭐가 없나요?
Bruce홍
님의
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34
]
ckhoon
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106.♡.75.183
11-24
2020-11-24 16:35:42
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에어컨필터, 와이퍼블레이드, 타이어, 워셔액 같은게 소모품이죠
Bruce홍
1
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119.♡.53.209
11-25
2020-11-25 11:55:35
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@ckhoon
님 감사합니다.~
avadhoota
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223.♡.22.69
11-24
2020-11-24 16:40:12
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0
네, 브레이크 패드도 잘 안닳는다고 하네요.
Bruce홍
1
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119.♡.53.209
11-25
2020-11-25 11:55:47
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0
@Avadhoota
님 요건 좀 의외네요~
생각지도 못했어요.
삭제 되었습니다.
Bruce홍
1
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119.♡.53.209
11-25
2020-11-25 11:56:05
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0
@배고파랑
님 감사합니다~
별내음
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175.♡.87.210
11-24
2020-11-24 16:43:26
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1
네 근데 배터리 교체비용 한방이
모든걸 상쇄시킵니다 ㅠㅠ
/Vollago
OO트롱이OO
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220.♡.22.172
11-24
2020-11-24 19:02:24
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@별내음
님 배터리 교체가 흔한가요? 몰라서 묻습니다~
kettleweave
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175.♡.124.29
11-24
2020-11-24 19:22:41
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@우사인볼트
님 하이브리드건 전기차건 흔한일은 아닌데 터지면 작살인거죠 ㅠㅠ
귀신이고칼로리
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222.♡.246.56
11-25
2020-11-25 07:33:50
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@별내음
님 소모품처럼 자주 교체하는 것도 아닌데 뜬금없군요. 내연기관차도 엔진교체 비용 한방이 끝이죠...
Homan
1
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222.♡.96.68
11-24
2020-11-24 16:43:28
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일반 내연기관 차들에 비해 들어가는 부품이 훨씬 적어서 필수적인 소모품 외엔 거의 없는것같아요
Bruce홍
1
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119.♡.53.209
11-25
2020-11-25 14:05:41
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0
@Homan
님 흠. 그러게요.
name21
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203.♡.179.176
11-24
2020-11-24 16:45:06 / 수정일: 2020-11-24 16:45:27
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부품 자체가 절반 이상 적기 때문에... 변속기도 없고.. 회생제동 덕분에 브레이크패드도 거의 닳지 않죠...
Bruce홍
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119.♡.53.209
11-25
2020-11-25 14:06:19
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0
@Noname12
님 정말 브레이크 패드는 대박이네요.
ㅎ
삭제 되었습니다.
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119.♡.50.48
11-24
2020-11-24 16:49:29
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7
내연기관 차에 비하면 적긴 하지만 고장 부품이 아주 없진 않습니다.
뭐 에어컨 컴프레서라던가, 냉각수 3웨이 밸브 등등 고장날 부품들 많긴 많습니다.
배터리 교체비용은 백만키로 탈 분만 걱정하시면 됩니다.
파랑덕후
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112.♡.187.35
11-24
2020-11-24 16:50:06
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3
엔진오일 = 없음
미션오일 = 없음
브레이크 패드 = 회생제동때문에 3~4배이상 오래 씀(하브, phev동일)
브레이크액 = 차에 따라 들어가는 전기차도 있지만 교체 필요없는 전기차도 있음(테슬라)
배터리 = 폐차전까지 교체할 필요 없음
엔진도 미션도 없고 대신 모터가 있는데.. 구조상 엔진미션보다 트러블 날 확률도 적고
관리해줄것도 없지요
다만 순수전기차는 대중화된지 얼마 안되었기에 노후화시 어떤 문제가 나타날지
아직 확실히 파악이 힘든면은 있습니다
리릿
1
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211.♡.167.41
11-24
2020-11-24 19:56:49
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2
@파랑덕후
님
https://www.tesla.com/ko_KR/support/car-maintenance?redirect=no
브레이크액은 테슬라가 직접 '2년마다 체크하고, 필요시 교체'라고 명시하고 있습니다.
삭제 되었습니다.
파랑덕후
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59.♡.102.238
11-25
2020-11-25 01:33:32
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@리릿
님 그러네요 감속기 오일이랑 착각했습니다
MagicRiver
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211.♡.68.38
11-24
2020-11-24 16:50:26
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에어컨필터, 와셔액, 와이퍼, 타이어
/Vollago
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218.♡.252.6
11-24
2020-11-24 16:51:08
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워셔액.. 타이어.. 와이퍼.. 등등...
일단 오일류는 없다보면되고, 브레이크도 회생제동때문에 잘 안닳습니다.
배터리는 10-20년 정도 타는걸로는 교체할 필요 없는게 중론이구요.
Bruce홍
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119.♡.53.209
11-25
2020-11-25 14:05:16
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@
님 배터리 성능만 괜찮아 진다면 좋은 선택지가 되겠군요..
아.. 이미 좋은 선택지 이긴 하지만요.
derrick
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1.♡.136.56
11-24
2020-11-24 16:57:04 / 수정일: 2020-11-24 16:57:11
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오늘 차량 종합검사 받고 왔는데 매연 검사가 없으니 정말 빨리 끝나네요!!
쎈쓰쟁이
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222.♡.67.158
11-24
2020-11-24 17:06:53
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derrick님// 아 전기차도 종합검사는 받나보군요!?
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119.♡.50.48
11-24
2020-11-24 17:14:06
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@쎈쓰쟁이
님 누설전류 있는지 검사합니다.
요켠
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106.♡.128.132
11-24
2020-11-24 17:05:17 / 수정일: 2020-11-24 17:38:40
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1
누적 10만km 정도 탔는데 diy로 하지 않은 것은 타이어 교체 밖에 없습니다.
소모품이 개수도 적고 주기도 길어서요.
그런데 소모품이 아닌 고장 수리는 사업소에서만 보는 경우가 많아 서비스 받기는 영 불편합니다.
Bruce홍
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119.♡.53.209
11-25
2020-11-25 12:05:10
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@요켠
님 아.. 너무 좋네요.
서비스가 불편하긴하네요.
akaahla
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118.♡.122.30
11-24
2020-11-24 17:15:53 / 수정일: 2020-11-24 17:20:34
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현대,기아 기준으로
DIY로 못하는건
40,000km 마다 브레이크액 교환,
120,000km 마다 감속기 오일 교환
외에 없습니다.
Bruce홍
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119.♡.53.209
11-25
2020-11-25 14:04:35
언급
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@BeCool
님 하긴 이것도 그러네요.
삭제 되었습니다.
Bruce홍
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119.♡.53.209
11-25
2020-11-25 14:04:22
언급
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@배꼽잡아
님 저는 고속 주행 위주라 13만인데 패드가 반이상 남았대요.
윈드로머
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220.♡.0.252
11-24
2020-11-24 17:40:26
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소모품보다 고장 종류가 좀 큽니다.
감속기, 배터리 고장이면 오우야..
Bruce홍
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119.♡.53.209
11-25
2020-11-25 12:05:40
언급
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@윈드로머
님 이게 치명적이네요.
안단테
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61.♡.26.2
11-24
2020-11-24 17:53:25
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배터리 하나만 문제일으켜도 감당하기가....ㄷㄷ..
Bruce홍
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119.♡.53.209
11-25
2020-11-25 11:58:24
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@안단테
님 그러게요 치명적이네요.
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204.♡.162.41
11-25
2020-11-25 12:42:45
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위에 말씀하신 것처럼 파워트레인, 배터리 등이 중요하니 만큼,
같은 전기차라도 충분히 기술력이 검증된 회사가 아무래도 낫겠죠.
Bruce홍
1
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119.♡.53.209
11-25
2020-11-25 14:04:46
언급
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@
님 아무래도요~
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생각지도 못했어요.
모든걸 상쇄시킵니다 ㅠㅠ
/Vollago
ㅎ
뭐 에어컨 컴프레서라던가, 냉각수 3웨이 밸브 등등 고장날 부품들 많긴 많습니다.
배터리 교체비용은 백만키로 탈 분만 걱정하시면 됩니다.
미션오일 = 없음
브레이크 패드 = 회생제동때문에 3~4배이상 오래 씀(하브, phev동일)
브레이크액 = 차에 따라 들어가는 전기차도 있지만 교체 필요없는 전기차도 있음(테슬라)
배터리 = 폐차전까지 교체할 필요 없음
엔진도 미션도 없고 대신 모터가 있는데.. 구조상 엔진미션보다 트러블 날 확률도 적고
관리해줄것도 없지요
다만 순수전기차는 대중화된지 얼마 안되었기에 노후화시 어떤 문제가 나타날지
아직 확실히 파악이 힘든면은 있습니다
https://www.tesla.com/ko_KR/support/car-maintenance?redirect=no
브레이크액은 테슬라가 직접 '2년마다 체크하고, 필요시 교체'라고 명시하고 있습니다.
/Vollago
일단 오일류는 없다보면되고, 브레이크도 회생제동때문에 잘 안닳습니다.
배터리는 10-20년 정도 타는걸로는 교체할 필요 없는게 중론이구요.
아.. 이미 좋은 선택지 이긴 하지만요.
소모품이 개수도 적고 주기도 길어서요.
그런데 소모품이 아닌 고장 수리는 사업소에서만 보는 경우가 많아 서비스 받기는 영 불편합니다.
서비스가 불편하긴하네요.
DIY로 못하는건
40,000km 마다 브레이크액 교환,
120,000km 마다 감속기 오일 교환
외에 없습니다.
감속기, 배터리 고장이면 오우야..
같은 전기차라도 충분히 기술력이 검증된 회사가 아무래도 낫겠죠.