@RAZR-i님 아닙니다. 그냥 하이브리드와 동일하게 회생제동으로 충전하여 엔진을 보조 합니다.
jinhada
IP 1.♡.29.21
11-04
2020-11-04 09:48:06
·
플러그인 하브가 충전을 안하면 일반 하브로 작동합니다. 대신 하브관련 부품들이 더 무거워서 사람 한명은 타고 다니는 효율 떨어지는 일반 하이브리드로 작동합니다.
리누
IP 223.♡.158.62
11-04
2020-11-04 10:24:42
·
@jinhada님 절반은 맞고 절반은 틀립니다.
배터리 잔량이 있는 상태에서는(강제로 배터리 수준을 유지하고 연료를 사용 하는모드로 전환) 회생제동 배터리를 더 많이 모을 수 있고, 더 강력한 모터로 어시스트할 수 있어서 하브 대비 효율 저하가 크지 않습니다. 배터리가 완전히 바닥까지 소진 된 상태에서는 말씀하신대로 효율이 떨어지는 하브가 됩니다.
SuhSquad
IP 211.♡.109.210
11-04
2020-11-04 15:57:37
·
@jinhada님 효율 문제와는 별개로 일반 하브보다 고출력 모터가 들어가기 때문에 쾌적한 주행면에서는 장점이죠
stresszero
IP 112.♡.69.218
11-04
2020-11-04 09:49:10
·
효율이 엄청 떨어지더라도 기름만으로 갈수는 있다는거군요? 답변 감사드립니다!
모오오닝
IP 121.♡.156.163
11-04
2020-11-04 09:50:20
·
효율이 엄청 떨어지지는 않습니다. 그리고 일반 HEV에 비해 비교적 높은출력의 모터가 들어가 있어서 운전 재미도 있고요~
세설
IP 211.♡.156.148
11-04
2020-11-04 09:51:52
·
전기충전안하고도 일반하브보다 더 여유로운 느낌이 들더군요 실상은 더 무거운 거북이 등껍질인텐데도 ㅎㅎ
독일쪽 PHEV 보고 계신가요? 현대기아나 일본쪽 HEV 대비 충전 안해놨을 때의 연비가 좋지 않습니다. (그래도 순수 내연기관보단 좋아요) 대신 독일쪽 PHEV는 빠워!!가 있습니다. 충전을 꾸준히 하실 수 있는 환경이면 연료비용도 절감하실 수 있습니다. 딱 요정도로만 이해해주셔도 선택에 참고가 될 것 같습니다.
stresszero
IP 112.♡.69.218
11-04
2020-11-04 10:05:41
·
@이렐정님 답변 감사드립니다 보통 PHEV가 일반 하브보다 더 비싼가요? 그리고 일반 하브보다 연비는 좋지만 출력은 조금 낮은가요? 아직 저한테 어느 타입이 맞는지부터 골라야 되는데 아직 못골랐네요ㅎ
@이야이야호님 같은 급의 차량이면 PHEV가 당연하게도 더 비쌉니다. 그 비싼 배터리가 더 많이 들어가고 모터도 큰 놈이 들어갑니다. 일반적으로 일반 하이브리드보다 출력이 조금 더 높습니다. 근데 동일 차종에 HEV PHEV가 다 있는 경우가 많지 않아서.. (쏘나타, k5, 프리우스 이런 놈들만 둘 다 있어요..현대의 PHEV는 이제 다 단종이던가요?)
차라리 평소 이뻐 보이던 차가 무엇이 있었는지.. 연 주행거리는 얼만지 일상 출퇴근 거리가 얼만지 같은걸 공유하시면.. 더 자세한 조언 해주시는 분들 많을거에요.
@이렐정님 하루 출퇴근 다합쳐 100km 정도 됩니다 고속도로 50% + 일반도로 50% 정도 되고요, 회사 주차장에 충전기가 있긴한데 일찍 가지 않으면 충전하기 쉽지 않을듯 해요. 일단 중형 세단으로 알아 보고 있는데 출력욕심이 있어서 PHEV쪽으로 마음이 가긴 하네요. 하이브리드 차를 종류별로 검색하면 좋을텐데 PHEV 만 검색하니 잘 안나오네요ㅎ
zo202
IP 210.♡.46.70
11-04
2020-11-04 10:18:26
·
@이야이야호님 100km급이면.. 출근하고 충전 퇴근하고 충전이 가능해야 평일엔 가솔린 안 쓰는게 가능하겠네요.. 세단이면 그랜저 HEV, 330e, c300e(아직 안 나왔을듯), E300e, 530e 같은 놈들이 있을텐데.. bmw 애들은 배터리팩 제조과정 문제로 지금 판매 중단 됐을거고요. E클래스랑 그랜저의 데이터 가지고 비용 시뮬레이션 한번 해보시면 좋겠습니다.
glc300e도 최근에 나왔으니 스윽 한번 보시는 것도 좋을 것 같고요.
짜장프라
IP 223.♡.162.233
11-04
2020-11-04 14:41:03
·
출퇴근 100이면 무조건 전기차로 가세요 이상 출퇴근 130키로 운전자가..@이야이야호님
리누
IP 223.♡.158.62
11-04
2020-11-04 10:03:48
·
충전 안해도 조금 더 무거운 하브처럼 주행할 수 있습니다. 간헐적이라도 충전할 수 있으면 플하 추천하는데, 주차하며서 편하게 충전할 수 있는 인프라가 1도 없다면 그냥 일반 하브 가시는게 좋습니다.
Panthers
IP 114.♡.119.211
11-04
2020-11-04 10:12:25
·
평상시 빈속으로 출근하다가(일반하이브리드) 퇴근길에 빵하나 사들고가서(충전) 아침에 빵을 먹고 출근하는 격이랄까요.
Nazomalyer
IP 110.♡.51.21
11-04
2020-11-04 10:14:56
·
매일 충전 가능 -> PHEV 그게 아니면 -> 일반 하이브리드
IP 175.♡.188.130
11-04
2020-11-04 10:19:57
·
뭐 PHEV는 EV모드를 조절 할수 있어서 저속주행할때만 EV키는 재밌게 타는 방법도 있습니다.
IP 117.♡.24.232
11-04
2020-11-04 10:37:32
·
일반 하브 대비 강력한 모터가 들어가는것도 장점이죠
Ghost_K
IP 123.♡.192.45
11-04
2020-11-04 10:51:36
·
출력+무시동냉난방+장거리 부담X. 제가 원하는 모든 것이 가능해서 다음차는 PHEV로 가는 것이 꿈입니다. (꿈이 좀 크네요. ㅠㅠ)
가을바람-fionayi
IP 222.♡.56.242
11-04
2020-11-04 12:39:04
·
일반 하브이면서도 PHEV와 동급의 강력한 모터 2개를 가진 하브도 있습니다. 어코드 하브죠. PHEV처럼 충전의 부담도 적고, 일반 하브보다 충전효율이 커서 연비도 좋고, 힘도 좋고.. 10세대 타는데 6만타는 동안 누적 연비는 20.1 입니다. 서울시내 운행이고요.
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대신 하브관련 부품들이 더 무거워서 사람 한명은 타고 다니는 효율 떨어지는 일반 하이브리드로 작동합니다.
절반은 맞고 절반은 틀립니다.
배터리 잔량이 있는 상태에서는(강제로 배터리 수준을 유지하고 연료를 사용 하는모드로 전환) 회생제동 배터리를 더 많이 모을 수 있고, 더 강력한 모터로 어시스트할 수 있어서 하브 대비 효율 저하가 크지 않습니다. 배터리가 완전히 바닥까지 소진 된 상태에서는 말씀하신대로 효율이 떨어지는 하브가 됩니다.
효율 문제와는 별개로
일반 하브보다 고출력 모터가 들어가기 때문에
쾌적한 주행면에서는 장점이죠
답변 감사드립니다!
현대기아나 일본쪽 HEV 대비 충전 안해놨을 때의 연비가 좋지 않습니다. (그래도 순수 내연기관보단 좋아요)
대신 독일쪽 PHEV는 빠워!!가 있습니다.
충전을 꾸준히 하실 수 있는 환경이면 연료비용도 절감하실 수 있습니다.
딱 요정도로만 이해해주셔도 선택에 참고가 될 것 같습니다.
보통 PHEV가 일반 하브보다 더 비싼가요?
그리고 일반 하브보다 연비는 좋지만 출력은 조금 낮은가요?
아직 저한테 어느 타입이 맞는지부터 골라야 되는데 아직 못골랐네요ㅎ
일반적으로 일반 하이브리드보다 출력이 조금 더 높습니다. 근데 동일 차종에 HEV PHEV가 다 있는 경우가 많지 않아서.. (쏘나타, k5, 프리우스 이런 놈들만 둘 다 있어요..현대의 PHEV는 이제 다 단종이던가요?)
차라리 평소 이뻐 보이던 차가 무엇이 있었는지.. 연 주행거리는 얼만지 일상 출퇴근 거리가 얼만지 같은걸 공유하시면.. 더 자세한 조언 해주시는 분들 많을거에요.
하루 출퇴근 다합쳐 100km 정도 됩니다
고속도로 50% + 일반도로 50% 정도 되고요, 회사 주차장에 충전기가 있긴한데 일찍 가지 않으면 충전하기 쉽지 않을듯 해요.
일단 중형 세단으로 알아 보고 있는데 출력욕심이 있어서 PHEV쪽으로 마음이 가긴 하네요.
하이브리드 차를 종류별로 검색하면 좋을텐데 PHEV 만 검색하니 잘 안나오네요ㅎ
세단이면 그랜저 HEV, 330e, c300e(아직 안 나왔을듯), E300e, 530e 같은 놈들이 있을텐데..
bmw 애들은 배터리팩 제조과정 문제로 지금 판매 중단 됐을거고요.
E클래스랑 그랜저의 데이터 가지고 비용 시뮬레이션 한번 해보시면 좋겠습니다.
glc300e도 최근에 나왔으니 스윽 한번 보시는 것도 좋을 것 같고요.
이상 출퇴근 130키로 운전자가..@이야이야호님
퇴근길에 빵하나 사들고가서(충전)
아침에 빵을 먹고 출근하는 격이랄까요.
-> PHEV
그게 아니면
-> 일반 하이브리드
어코드 하브죠.
PHEV처럼 충전의 부담도 적고, 일반 하브보다 충전효율이 커서 연비도 좋고, 힘도 좋고..
10세대 타는데 6만타는 동안 누적 연비는 20.1 입니다. 서울시내 운행이고요.