dpf가 막힐 가능성이 있습니다~ dpf 막히면 연비 떨어지고, 출력도 떨어집니다. 클리닝 비용이 꽤 비싼걸로 알고있고, 클리닝으로 해결 안되면 dpf 통으로 갈아야 하는데 이건 견적이 최소 몇백부터 시작..ㅎㅎ 주로 장거리 타시는거 아니면, 굳이 디젤을 구매하실 필요는 없겠죠.
제가 디젤차량만 2대인데 차를 잘 안써서 근거리만 잠깐잠깐 가다보니 금새 dpf막히더라고요. 그럴땐 아주 고알피엠 쓰면서 시간내서 태워줘야 정상으로 돌아옵니다. 센터에서도 실제 저 방법을 첫번째로 알려주더군요.. 따로 뭔 작업이 필요없습니다 (물론 이렇게 자주 막히면 나중에 큰 돈..)
게다가 겨울철 되면 냉간시 장난아니죠 소음.. 결론은 저는 이제 다시는 디젤은 ㅠㅠ 가솔린이나 전기차로 가렵니다
절대 단거리만 잠깐잠깐 사용할 용도면 디젤차량 절대 비츄입니다.
삭제 되었습니다.
윤하
IP 1.♡.27.29
10-17
2020-10-17 00:12:37
·
@배꼽잡아님 1달에 한번 차박 하고 싶어서 suv 사려고하는데요 ㅠㅠ 디젤이 중고인데도 조건이 저렴하게 팔고 있어서요
비도오고그래서
IP 59.♡.120.47
10-17
2020-10-17 01:22:17
·
시내 위주로 운행하시면서 차박이 목적이시라면 Suv 가솔린 버전 추천드립니다. @윤하님
레알마끼아또
IP 82.♡.9.86
10-17
2020-10-17 00:06:19
·
DPF에도 떡지지만, 흡배기 라인도 떡집니다...
진짜 디젤은 단거리 시내버리용으로는 무조건 피해야 합니다. 설사 시내더라도 최소한 시동 걸고 예열 충분히 되는 정도는 주행해줘야 하고요 (한 30분 정도? 공회전X, 실주행으로요). 그렇게 타도 종종 고속 가서 조지지 않으면 슬슬 카본 쌓여서 진동 올라옵니다.
윤하
IP 1.♡.27.29
10-17
2020-10-17 00:12:49
·
dpf 답주신분 감사합니다
삭제 되었습니다.
앵주리
IP 1.♡.235.210
10-17
2020-10-17 02:24:02
·
시내 주행만 한다고 막히지는 않는데.. 제가 지금 1년째 시내주행만 하고있으니 ㄷㄷ 일단 차마다 다 달라서.. 제 차를 기준으로 보면 여름엔 200km주행마다 DPF 태워야하고 겨울엔 400km 주행마다 DPF를 태워야하는데 매 DPF 태우는데 약 30분간 부하가 있는 정속주행이 필요합니다 그리고 실패할 경우 다음 시동이나 다음 조건에 부합하면 재연소를 시작하고 정속주행이 아니라 정차중에도 효율이 떨어져서그렇지 조금씩 연소는 됩니다 그래서 시내주행을 한다고 DPF가 막혀버리지는? 않을거같아요 정 안되겠으면 그 주행거리 될 때마다 정비소가서 강제로 태워버리면됩니다
DPF 태우는데 무슨 고속주행이니.. 고RPM이니 하지만 실제로 온갖 조건에서 다 돌려보면 매뉴얼에 60km 2단이상 정속주행 25분인가? 그런데 40km로 정속주행해도 태워지고.. 1500rpm으로 6단 정속달려도 잘만태워집니다 (심지어 서있는데 다 잘 태워질때도있음..) 제가 작년 11월부터 시내위주로 다니면서는 연소조건이 잘 안맞아서 모으고 모으고 모았다가 한번 정속기회 될 때 쭈욱 태우고 또 모으고 모았다가 기회되면 쭉 태우고 그럽니다..ㄷㄷ
시원한바람
IP 118.♡.8.139
10-17
2020-10-17 10:13:01
·
@앵주리님 태워지는지 어떻게 알 수 있나요?
bigstone1212
IP 106.♡.65.193
10-17
2020-10-17 10:17:27
·
@시원한바람님 연비 2~3 가량 하락 isg작동X 외부에서 엔진룸 소음과 열기 그리고 뭣보다 카본타는 냄새로 알수 있습니다
@macman님 차종이 어떻게되세요? 제차 올뉴투싼 2.0인데 공회전이나 타력주행으로 돌리면 연소온도가 400~500도까지 떨어져서 연소가 안됩니다.. (일반부하주행이나 공회전때 공회전 연소조건 2000rpm까지 올려주면 620~650도까지 올라갑니다 이땐 정상연소되구요) 찔끔찔끔 20분동안 쓸데없이 기름만 퍼붓다가 Fail로 넘어가서 다음번 주행이나 1~2시간 좀 있다가 다시 태워요 그때 또 Fail되면 40km? 100km? 쯤주행하고 또 태우구요 ㄷㄷ
회2영
IP 112.♡.188.218
10-17
2020-10-17 07:12:35
·
별문제없습니다 다 감안해서 설계합니다. 단지 이상증세가 발생될확률이 생기겟죠. 가솔린대비.시내서 디젤차는 수도없이 많아요. 정보를 가지고 선택한다면 잇점을따지겟지요
삭제 되었습니다.
bigstone1212
IP 106.♡.65.193
10-17
2020-10-17 10:32:53
·
dpf 태우는데 고rpm 고속주행 조건이 필수는 아닙니다. 물론 저런 환경에서 배기온이 높으니 더 효율적으로 작동은 하겠으나, 일반주행중에도 dpf 열올려서 태우는건 알아서 잘합니다. 문제는 매주행마다 주행시간이 너무 짧아서 dpf 열올리고 태울시간을 안주는건데, 이게 반복되면 위에서 나온 문제가 생길수 있습니다. 요는 dpf재생에 주행환경보다도 주행시간이 중요합니다.
dpf 막히면 연비 떨어지고, 출력도 떨어집니다.
클리닝 비용이 꽤 비싼걸로 알고있고, 클리닝으로 해결 안되면 dpf 통으로 갈아야 하는데 이건 견적이 최소 몇백부터 시작..ㅎㅎ
주로 장거리 타시는거 아니면, 굳이 디젤을 구매하실 필요는 없겠죠.
게다가 겨울철 되면 냉간시 장난아니죠 소음..
결론은 저는 이제 다시는 디젤은 ㅠㅠ
가솔린이나 전기차로 가렵니다
절대 단거리만 잠깐잠깐 사용할 용도면 디젤차량 절대 비츄입니다.
디젤이 중고인데도 조건이 저렴하게 팔고 있어서요
진짜 디젤은 단거리 시내버리용으로는 무조건 피해야 합니다. 설사 시내더라도 최소한 시동 걸고 예열 충분히 되는 정도는 주행해줘야 하고요 (한 30분 정도? 공회전X, 실주행으로요). 그렇게 타도 종종 고속 가서 조지지 않으면 슬슬 카본 쌓여서 진동 올라옵니다.
제가 지금 1년째 시내주행만 하고있으니 ㄷㄷ
일단 차마다 다 달라서..
제 차를 기준으로 보면 여름엔 200km주행마다 DPF 태워야하고
겨울엔 400km 주행마다 DPF를 태워야하는데
매 DPF 태우는데 약 30분간 부하가 있는 정속주행이 필요합니다
그리고 실패할 경우 다음 시동이나 다음 조건에 부합하면 재연소를 시작하고
정속주행이 아니라 정차중에도 효율이 떨어져서그렇지 조금씩 연소는 됩니다
그래서 시내주행을 한다고 DPF가 막혀버리지는? 않을거같아요
정 안되겠으면 그 주행거리 될 때마다 정비소가서 강제로 태워버리면됩니다
DPF 태우는데 무슨 고속주행이니.. 고RPM이니 하지만
실제로 온갖 조건에서 다 돌려보면 매뉴얼에 60km 2단이상 정속주행 25분인가? 그런데
40km로 정속주행해도 태워지고.. 1500rpm으로 6단 정속달려도 잘만태워집니다
(심지어 서있는데 다 잘 태워질때도있음..)
제가 작년 11월부터 시내위주로 다니면서는
연소조건이 잘 안맞아서 모으고 모으고 모았다가 한번 정속기회 될 때 쭈욱 태우고
또 모으고 모았다가 기회되면 쭉 태우고 그럽니다..ㄷㄷ
연비 2~3 가량 하락
isg작동X
외부에서 엔진룸 소음과 열기
그리고 뭣보다 카본타는 냄새로 알수 있습니다
사실 제일쉬운건 연비감소 출력감소입니다
80키로 정속주행 연비 10키로 나오구요
(안태우면 20)
제차는 수동이라 반클러치때 가솔린마냥 갑자기 힘 딸리는걸로 DPF 타는걸 알 수 있습니다
냄새는 잘모르겠더라구요
로그 상으로 공회전시 연료분사량이 2배로늘어납니다
공회전하면 연비 쭉쭉떨어져요
차종이 어떻게되세요?
제차 올뉴투싼 2.0인데 공회전이나 타력주행으로 돌리면
연소온도가 400~500도까지 떨어져서 연소가 안됩니다..
(일반부하주행이나 공회전때 공회전 연소조건 2000rpm까지 올려주면 620~650도까지 올라갑니다 이땐 정상연소되구요)
찔끔찔끔 20분동안 쓸데없이 기름만 퍼붓다가
Fail로 넘어가서 다음번 주행이나 1~2시간 좀 있다가 다시 태워요
그때 또 Fail되면 40km? 100km? 쯤주행하고 또 태우구요 ㄷㄷ
물론 저런 환경에서 배기온이 높으니 더 효율적으로 작동은 하겠으나, 일반주행중에도 dpf 열올려서 태우는건 알아서 잘합니다.
문제는 매주행마다 주행시간이 너무 짧아서 dpf 열올리고 태울시간을 안주는건데, 이게 반복되면 위에서 나온 문제가 생길수 있습니다.
요는 dpf재생에 주행환경보다도 주행시간이 중요합니다.
그리고 심지어 dpf작동 중간에 시동 꺼도 다시 시동키면 나머지 다 태웁니다.
그러니까 진짜 초단거리(동네슈퍼용 1~2km)아닌이상 그냥 타도 아무문제 없습니다. 설사 동네슈퍼용이라도 dpf작동표시장치 사서400km마다 터질때 몇분정도 공회전만 더 시켜주면 됩니다.