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굴러간당

Q/A 쏘렌토 하브 vs 디젤 고민중입니다. 조언 부탁드려요. 34

2020-10-13 16:11:21 129.♡.72.197
베테랑

예전에 디젤 세단을 몰았던 적이 있고,

디젤 특유의 진동을 별로 좋아하지 않았던 터라.. 


쏘렌토 하브를 살펴보고 있었습니다.

처음에는 하브의 연비/정숙성때문에 맘이 많이 쏠렸는데, 

좀 알아보다 보니 하브의 일반적인 단점들

혹은 쏘렌토하브만의 단점들이 눈에 들어오네요.


예를 들면,

- (쏘하) 배터리 용량이 작음

- (쏘하) 터보+하이브리드 조합은 처음 시도

- (일반) 구조가 복잡해서 정비성 좋지 못함

- (일반) 사고시 수리비 비쌈

- (일반) 배터리가 크고 아름다워서 트렁크 공간이 약간 작다 (Q. 쏘하도 그런가요?)

- (일반) 배터리의 화학적 불안정성

- (일반) 운전 이질감 (몇년전에 업무상 하브를 1년정도 탄적이 있는데, 웅~ 하면서 출발하는 느낌이.. )


최근 굴당 글을 살펴보면, 

다들 쏘렌토 하브를 강력하게 추천해주시고,

후기글을 보면 다들 너무 만족한다고 하시는데.. 

위의 단점들이 좀 신경쓰여서 그냥 디젤로 가는게 맞을까? 고민이 되네요. 


디젤차는 '진동', '소음' 이 두가지 단점을 제외하면,

부품수급 및 정비성도 좋고, 

수십년간 검증 및 개발되어 온 내연기관차라서 훨씬 믿을만 하긴한데.. 


저랑 비슷한 고민하신분들 계시면 조언 부탁드립니다. 

혹시 비슷한 이유로 디젤 구입하신분 안 계신가요? 

베테랑 님의 게시글 댓글
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댓글 • [34]
kgican
IP 223.♡.79.214
10-13 2020-10-13 16:15:01
·
저는 디젤타고 있고 고속도로 위주로 주행거리가 많으시면 디젤 추천드리고 그외 상황이면 하브 추천드려요

근데 제 기준으로 이차는 4천 오버로 사기엔 아깝습니다

딱 4천 언더로 추천드려요
베테랑
IP 129.♡.72.198
10-15 2020-10-15 19:41:26
·
@kgican님 요즘은 차 값 많이 올랐네요..;;
Andyr
IP 223.♡.29.244
10-13 2020-10-13 16:18:26
·
디젤이 좀더 믿음직스러워서 디젤을 하긴 했는데 친구 하브 연비랑 비교해보면 속쓰리긴하네요 ㅎㅎ 시내주행 위주시면 하브로 가세요!
베테랑
IP 129.♡.72.198
10-15 2020-10-15 19:41:56
·
@Andyr님 저도 비슷한 생각으로 디젤이 더 믿음직해서... 디젤을 고민해봤어요.
직녀별
IP 223.♡.175.68
10-13 2020-10-13 16:20:50 / 수정일: 2020-10-13 16:21:14
·
저도 비슷한 고민을 했었는데
지금 분위기면 얼마 안가서 디젤이 천대받을것 같아서ㅠ
가솔린으로 갔습니다. 환경문제가 대두되고 하면 중고값도 떨어지거나 안팔릴수도 있고 그럴거 같아요.
몇몇 제조사에서는 얼마 후부터 생산도 중단한다고 하니
저는 앞으로 디젤차는 구매 안할려구요.
베테랑
IP 129.♡.72.198
10-15 2020-10-15 19:43:02
·
@직녀별님 그렇겠네요..ㅠㅠ
삭제 되었습니다.
베테랑
IP 129.♡.72.198
10-15 2020-10-15 19:44:00
·
@chdrkrrlacl님 오.. 그렇군요. 고고 합니다.
전자치킨
IP 112.♡.139.145
10-13 2020-10-13 16:28:33
·
초 단거리 예를들어 2~3km 가 안되거나 짧은구간이동할경우가 자주있을경우에는 가솔린
연간주행량이 2만~3만 이상일경우, 디젤의 DPF 태우는방식이나, 가솔린 + 하이브리드 고장시 수리비나
거의 비슷한 똔똔일것같습니다. 그래서 연비를 신경쓰고 장거리가 많고 한해 주행량이 많다면 디젤을
시내주행이 다수이고 차량을 오랫동안 정차해야되는일이있다면 하이브리드요.

결론 수단과 목적에맞추어서, 디젤의 잔진동이 문제없으시다면 디젤가셔야죠.
베테랑
IP 129.♡.72.198
10-15 2020-10-15 19:46:35 / 수정일: 2020-10-15 19:46:41
·
@전자치킨님 옛날에 디젤탈때.. "다신 디젤 안 사"라고 생각하긴 했었어요.
박경리
IP 223.♡.139.204
10-13 2020-10-13 16:47:53
·
3세대 하이브리드는 이질감 부문 상당히 개선되었습니다.
저는 밟고 다니는 편이 아니라서 그런지
쏘렌토 하이브리드와 일반 가솔린의 큰 차이를 느끼지 못했습니다.
베테랑
IP 129.♡.72.198
10-15 2020-10-15 19:45:44
·
@박경리님 그렇군요. 저도 시운전 한 번 해봐야겠습니다.
삭제 되었습니다.
베테랑
IP 129.♡.72.198
10-15 2020-10-15 19:47:23
·
@AyaDevil님 네 하브로 가야겠네요. 디젤은 이제 교과서에서만 보는 걸로..
스타티스
IP 223.♡.11.192
10-13 2020-10-13 16:52:31 / 수정일: 2020-10-13 16:52:37
·
사라면 뒤도안보고 하브삽니다. 지금은 디젤타지만 다음차는 무조건 하브혹은 휘발유갑니다
베테랑
IP 129.♡.72.198
10-15 2020-10-15 19:47:52
·
@스타티스님 저도 그럼. 뒤도 안보고 고고합니다.ㅎㅎ
누렁띠
IP 180.♡.227.254
10-13 2020-10-13 16:56:38
·
- (쏘하) 배터리 용량이 작음

- (쏘하) 터보+하이브리드 조합은 처음 시도

- (일반) 구조가 복잡해서 정비성 좋지 못함

- (일반) 사고시 수리비 비쌈

↑ 여기까진, 아직 검증되지 않은 우려되는 상황이고...

- (일반) 배터리가 크고 아름다워서 트렁크 공간이 약간 작다 (Q. 쏘하도 그런가요?)

↑ 직접 매장가셔서 비교해보셔야 합니다 .
요새? 현기 하이브리드는 배터리가 2열시트 아랫공간으로 들어가
트렁크 공간의 차이는 없습니다.

- (일반) 배터리의 화학적 불안정성

↑ LPG차량 처음나올때도... 사고나면 폭발한다? 의 우려가 많지 않았나요 ?
다 설계되어 나옵니다. 일부 특정차량 (예 코나EV) 와 같은 상황이 아니라면
하이브리드 차량에서 배터리 문제로 크게 이슈가 된 적이 있나요?

- (일반) 운전 이질감 (몇년전에 업무상 하브를 1년정도 탄적이 있는데, 웅~ 하면서 출발하는 느낌이.. )

↑하브 기술이 많이 발전되었습니다.
거짓말 좀 보태서 계기판 EV불 보지 않으면 주행중에 EV모드인지 엔진이 개입한지 모르시는 분들도 있습니다 .


전기차가 3년이내 주류가 될지도 모르는 시대에
내연기관 차량은 끝물이라 생각합니다.
5년이상 장기적으로 보유할 생각이시면 하이브리드로 과감히 투자하심이 좋습니다.

니로HEV 3년, 코나 HEV 1개월, 아이오닉, 그하 등등 운행해본 경험으로 봤을 때
내연기관 차량들보다 만족도가 높았으면 높았지 떨어지진 않았습니다.

우선 정숙성이 넘사벽입니다. 연비는 논외라 치더라두요
베테랑
IP 46.♡.162.71
10-15 2020-10-15 16:50:45
·
@누렁띠님 자세한 답변 감사합니다. 믿고 하브 가겠습니다.
doblue7
IP 116.♡.42.208
10-13 2020-10-13 16:56:48
·
뭐 살짝 모터소리 나긴한데 기름 아끼는중이다 라는 느낌이라 거슬리지 않습니다
베테랑
IP 46.♡.162.71
10-15 2020-10-15 16:50:22
·
@독거남탈출님 소리가 많이 나아졌나봅니다.
Enigma24
IP 223.♡.28.114
10-13 2020-10-13 16:59:15
·
주행거리와 패턴이 가장 중요하겠지요.
베테랑
IP 46.♡.162.71
10-15 2020-10-15 16:50:09
·
@Enigma24님 주로 주말에 여행용으로 사용할 예정입니다.
파리대제
IP 203.♡.237.212
10-13 2020-10-13 17:11:14
·
디젤 자체가 자동차용이 아니라 대규모 생산을 위해서 만든 거죠.
그래서 자동차에 사용하려니, 불완전연소로 환경오염이 심각한거죠.

유럽에서는 아예 운행을 중단시키고 있으며
우리나라 현대도 30년 이후에는 생산을 안하기로 해서
지금 모델들이 최종모델이라고 봐야죠.
베테랑
IP 46.♡.162.71
10-15 2020-10-15 16:49:47
·
@파리대제님 뭔가 아쉽네요..ㅎㅎ
오마이갓_
IP 220.♡.91.35
10-13 2020-10-13 17:43:01
·
이제 디젤은 피하시는게 ...
베테랑
IP 46.♡.162.71
10-14 2020-10-14 20:09:55
·
@오마이갓_님 그렇겠네요.
엘모군
IP 182.♡.146.247
10-13 2020-10-13 17:58:50 / 수정일: 2020-10-13 18:00:12
·
저는 gla45와 사무실의 스타렉스밴 을 업자님에게 넘기기로 하고
(gla45의 감가가 장난아니네여)
업무용+가정용으로 이번 차를 쏘렌토하이브리드로 정했습니다
스타일도 나름 단정해 보이고 해서요. 장기렌트로 장만하려 합니다

일년 2만키로까지 타지도 않고 그렇지만.
가급적 제 능력? 되는 한 디젤차는 소비하지 않으려 합니다.
.
나중 제가 망하지 않고 살아남아 있다면
glb amg 모델 정도가 제 분수의 종착역 아닐까 합니다
베테랑
IP 46.♡.162.71
10-14 2020-10-14 20:09:25
·
@엘모군님 저도 이번 쏘렌토 외관이 정말 맘에 들더라구요.
JunDriven
IP 223.♡.33.205
10-13 2020-10-13 19:41:34
·
여러 포인트를 얘기하셧는데.. 5년뒤감가율은 하이브리드 와 디젤 어떤것이 좋을지 고민해보시는것도 좋겠네요
베테랑
IP 46.♡.162.71
10-14 2020-10-14 20:08:50
·
@JunDriven님 5년뒤에 감가율은 확실히 디젤이 안좋을 것 같네요.
PeppaPig
IP 121.♡.116.100
10-14 2020-10-14 07:43:46
·
다젤 타고 있습니다. 고민 없이 가솔린 하이브리드 가셔야죠.
베테랑
IP 46.♡.162.71
10-14 2020-10-14 20:08:30
·
@PeppaPig님 아.. 디젤 타고 계신분 말씀이라 더 와닿네요.
무야호-
IP 58.♡.63.236
10-14 2020-10-14 13:03:57
·
돈있는 상태에서 고민하는 거라면 현 시점에서 디젤을 살 이유는 전혀 없다고 봅니다.
베테랑
IP 46.♡.162.71
10-14 2020-10-14 20:08:13
·
@참돈님 그렇군요. 감사합니다.
zakktorrance
IP 211.♡.5.1
10-20 2020-10-20 15:46:38
·
늦었지만... 친환경을 떠나 저공해 2종 이상만 되도 저같은 저소득 층은 체감이 큽니다.

현재 이시국 브랜드 해치백 운영중인데 코로나 이전 업무 제외 관광목적 주차비만 해도 30정도 절감에 거주자나 공영 50% 무시 못할것 같습니다.

질문과 별개의 답변이지만 개인적으로 저공해 뽕이라고 하는 부분에서 오는 베네핏이 크다고 생각합니다.

저는 현 차량이 작다보니 더 크게 느껴지는것 같구요.

한강 난지만 해도 공회전이 문제지만 코로나 지나고 탄천 정도에 공연 관람 기다리면서 가솔린 하브 30분 공회전이면 디젤보다는 양심적일것이라는 기대도 생길 정도로 잘 나왔다고 생각합니다.
베테랑
IP 46.♡.162.71
10-20 2020-10-20 16:24:28
·
@zakktorrance님 늦게나마 조언해주셔서 감사합니다. 하브로 가야겠네요.ㅎㅎ
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