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굴러간당

이야기 고속도로 오르막 정체 정말 분통터집니다 ㅠ 58

1
2020-10-06 09:16:04 202.♡.191.137
ikaros

명절이지만 부모님께서 오지 말라셔서(본가 대구입니다) 짧게 1박 일정으로 강원도 고성의 독채펜션 다녀왔는데요..


서울양양고속도로 한두번 타는 거 아니지만, 정말 단지 '오르막'이라는 이유로 긴 정체가 생기는 거에 인내심의 한계를 느낍니다 =_=


은근히 반복되는 오르막 + 커브구간 콤보로 올림픽대로 천호~미사 구간 밀리는 건  그냥 '올림픽대로니까~' 하며 체념하는데,


미사부터 남양주톨게이트까지 한 시간 걸렸습니다. 이것도 뭐 백번 양보해서 명절연휴니까, 톨게이트 앞이니까 하며 참을 인자 새기며 지나갑니다.


예상대로 톨게이트 지나니까 조금 흐름이 회복되는데, 서종까지 거의 오르막-평지-오르막 이런 식이다보니 멀쩡히 잘 가다가도 속도가 떨어지는 게 눈에 보입니다.


200마력 30토크가 흔한 요즘에, 조금만 엑셀 밟아서 2000rpm 정도만 유지해줘도 오르막에서 속도가 70km/h까지 떨어질 일은 없는데 이게 나비효과가 되어 극심한 정체가 빚어지네요 -_-


서종을 지나면? 또 귀신같이 회복됩니다. 그러다가 긴 오르막 구간의 정점인 춘천분기점을 앞두고 또 정체..뭐 이런 식이죠.



저도 미성년자이던 시절, 아버지의 엘란트라, 뉴ef소나타 조수석에 앉아서는 2000rpm을 넘겼을 때 부아앙~하는 소리가 불안하게 느껴질 때가 있었지만, 그건 거의 20년 전이잖아요?


사실 그 때도 2000rpm이 뭐 대수는 아니었죠 좀 시끄러웠을 뿐..더군다나 요즘은 2000따위 -_-


고속도로 합류구간 풀악셀 글을 보다가 주말에 빡쳤던 기억이 나서 어디 속풀이를 하고 싶은데 주변에 들어줄 사람도 없고 해서 굴당에 하소연해봤습니다 ㅠㅠ

ikaros 님의 게시글 댓글
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댓글 • [58]
ARUSPEX1
IP 175.♡.49.9
10-06 2020-10-06 09:19:39
·
70마력마리 가스차 타고다니는 요즘, 고속도로에서 오르막만 만나면 스트레스를 받습니다.
그런데 고속도로 최저속도가 50km/h인데 속도위반한것도 아니고 열내실 필요가 있을까요?
참고로 최저속도제한이 없는 곳은 앞차가 5km/h 극서행을 해도 아무런 위반이 아니라고 합니다....
이정복
IP 175.♡.192.252
10-06 2020-10-06 09:25:11 / 수정일: 2020-10-06 09:29:29
·
@ARUSPEX1님
최저속도 위반 = 범칙금 2만원
끝...
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 09:31:45
·
@ARUSPEX1님 딱 한 시점을 골라서 속도를 평한다기보다는, 멀쩡히 90~100km/h 가다가 오르막 만나면서 엑셀 조금만 더 밟아주면 흐름 유지되면서 정체를 피할 수 있을텐데, 속력 떨어트리면서 후방 정체를 유발하는 게 짜증나서 적어봤습니다..
ㅁㄴㅇㅁㄴd1
IP 14.♡.99.74
10-06 2020-10-06 09:22:21
·
강원도 다녀오는데 구간단속 구간만 길이 엄청 막히더군요. 100키로 구간인데 구간 단속이라고 80이하로 다니는 사람들이 많은건지
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 09:33:21
·
@ㅁㄴㅇㅁㄴd1님 차라리 구간단속 구간은 100km/h 맞춰서 달리거나 정속주행들을 해서 좀 덜한 느낌이더라구요
Usta
IP 118.♡.17.249
10-06 2020-10-06 09:23:24
·
다양한 차종이 있죠...
1200cc급 소형차들, 경차(근데 요새 경차 힘딸리나요?) 10년된 1200cc급 소유중인데 시내용입니다.
그거 모는 사람도 스트레스에요.

상대적이라 모델3 타고 언덕 올라갈땐
다른 차들 다 느려보입니다...

오히려
1차선 정속하는 사람들만 줄어도 다를껍니다...

예를 들어 아무리 구간단속이지만 터널에 점선인데 1차러 100언더로 다니는 차들 많아요.
그게 속도계와 실속도가 달라서 그런걸수도 있구요.

전 고속도로 아니더라도 슬슬 갈땐 1차로 안들어갑니다.
(지방국도)
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 09:34:07
·
@Usta님 경차도 오르막에서만 한 2500~3000rpm 밟아주면 맥없이 속도 떨어지지는 않을텐데 말이죠..
물론 1차로 정속 및 저속주행도 환장할 노릇인 건 맞습니다.
lancia88
IP 58.♡.47.252
10-06 2020-10-06 10:19:11 / 수정일: 2020-10-06 10:19:32
·
@zerone12님 그게 맥없이 떨어집니다. 특히 모닝 자동 4단기어는 노답이에요.80킬로 유지도 힘들어요. 그렇다고 단수 낮추면 바로 6000rpm 각이죠. 에어컨까지 키면ㄷㄷㄷㄷㄷ 그래서 예전엔 언제나 오르막 느림차량 3차선을 유지했네요
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 10:27:09
·
@lancia88님 헙..요즘 경차도 그러지는 않을 거라고 생각했는데 아니었군요 ㄷㄷㄷ 제가 생각이 짧았네요 ㅠㅠ
ARUSPEX1
IP 175.♡.49.9
10-06 2020-10-06 10:55:38 / 수정일: 2020-10-06 10:55:44
·
@zerone12님 경차도 오르막에서만 한 2500~3000rpm 밟아주면 맥없이 속도 떨어지지는 않을텐데 말이죠..
<-- 맥없이 떨어집니다. 2500~3000이라뇨. 기어를 낮추고 4000~4500rpm 정도 써야 고속도로 오르막 속도유지가 가능합니다.
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 11:55:20
·
@ARUSPEX1님 다시는 작은 경차를 무시하지 않겠읍니다 ㅠㅠ
Zahnarzt
IP 118.♡.102.42
10-06 2020-10-06 12:13:17
·
@Usta님 일본에서 660cc 자연흡기 엔진 얹은 스즈키 알토 탈때에도 고속도로에서 제한속도 유지하면서 잘 다녔는데, 1.0-1.2로 그렇게 속도가 안난다고 하시는게 전 이해가 안되네요. 추월가속은 불가능하지만 항속에는 아무 문제가 없었거든요.
SweetBeen
IP 222.♡.155.224
10-06 2020-10-06 14:04:23 / 수정일: 2020-10-06 14:04:56
·
@zerone12님 모닝이던 조금 낫다는 스파크던 터보 달린 경차 아닌이상은 경사로4천이상 평지 3천 정도는 올려줘야 흐름에 맞춰 다닐 수 있어요 ㅋㅋ

때문에 경차는 탄력주행이 필수죠
카이엔s
IP 1.♡.227.194
10-06 2020-10-06 14:21:00
·
@zerone12님
경차는 에어컨을 끄면 출력 10%가 올라가는듯한 체감이 가능합니다.... 여름에 뉴모닝 빌려서 서울-양양 타고 인제갔다왔는데 속도계로는 110이지만 실제속도는 95고 ㅜㅜ. 부와아아아아앙하고 4천rpm으로 가도 130ㅜㅜ(하지만 gps로는 115 ㅋㅋㅋㅋㅋ)
ikaros
IP 223.♡.175.207
10-06 2020-10-06 15:14:04
·
@카이엔s님 지인중에 공도에서 경차로 남들 못지 않게 달리는 사람이 있어서 요즘 경차가 예전 그 경차가 아니구나 싶었는데 여전히 힘들어하는군요 ㅋㅋ ㅠ
예비역양씨
IP 211.♡.213.133
10-06 2020-10-06 09:26:12
·
추월차로가 지켜지지 않아서 그렇죠
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 09:32:13
·
@예비역양씨님 물론 1차로 정속 및 저속주행도 환장할 노릇입니다. 콤보죠 콤보
삭제 되었습니다.
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 09:36:26
·
@난이글반댈세님 교통량을 감당 못하는 것도 팩트이긴 한데, 춘천을 지나서도 지속되는 오르막 구간에서 간간이 정체가 생기곤 해서 말이죠..번외로, 가변차로가 제일 흐름이 좋은 건 경부나 서울양양이나 같습니다 =_=
4fifty5
IP 12.♡.24.194
10-06 2020-10-06 09:39:34 / 수정일: 2020-10-06 09:40:26
·
한국 고속도로에서 운전할 때 특이했던 점이, 차가 많은 고속도로에서는 차간거리가 무척 가깝고, 주행속도가 일정치 않고 끊임없이 오르락 내리락 한다는 점이었습니다. 그러다 보니 자연스레 속도가 내려간 뒤에 회복이 빠르지 않으니까 전체적으로 주행 속도가 내려가더군요.
차간거리를 차 3대 정도로 띄우고, 가감속을 완만하게 하면 전체적인 주행속도를 높게 유지할 수 있는데, 그렇지 않고 바짝 붙어서 차간거리에 민감하게 반응하며 가감속하며 주행하는 차들을 아주아주 많이 봤습니다. 저 빼고는 다들 그렇게 주행하고 있었습니다.
ikaros
IP 223.♡.202.252
10-06 2020-10-06 09:44:28
·
@4fifty5님 말씀하신대로 차간거리가 좁은 것도 큰 몫을 차지하는 것 같네요. 저조차도 그러고 있는 건 아닌지 되돌아보게 됩니다. 좀 더 여유를 가져봐야겠습니다
resmania
IP 218.♡.155.66
10-06 2020-10-06 09:49:19
·
언덕구간 주행 유형
1) 방향 지시등도 없이 자연스럽게 2차선에서 1차선으로 가는 차들
2) 저속차로로 안빠지고 계속 2차로로 가는 트럭
3) 3차로 저속차로로 과속 추월하는 차들
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 10:27:35
·
@무먹는개님 아아아....아아아아아아아
캬오NP89W
IP 61.♡.112.191
10-06 2020-10-06 09:50:58
·
10년도 전에 가족여행 갈 때, 제가 선두에 서고 제 여동생이 운전하는 차가 따라오는 상황이었는데, 언덕에 올라갈 때마다 동생차가 시야에서 사라져서 속도를 늦추고 기다렸었어요. 나중에 기억이 나서 물어보니 본인은 전혀 의식하지 못했더군요. 적절한 경험도, 옆에서 일깨워주는 일도 필요할 것 같습니다.
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 10:28:29
·
@캬오캬오님 많은 사람들이 계기판을 보지 않는다는 걸 반증하는 일화네요;;;
그대로멈춰라
IP 211.♡.235.19
10-06 2020-10-06 10:05:21
·
천안논산 차령터널도 비슷합니다.
주말엔 그냥 스고... 평일도 느려서 정체...
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 10:28:50
·
@그대로멈춰라님 중부내륙 상주터널도 추가하고 싶읍니다..
슬기나
IP 223.♡.212.99
10-06 2020-10-06 10:40:43
·
@그대로멈춰라님 처가가 전주라 종종가는데 차령에서만 유독 밀리긴 하더라고요 ㅋㅋ 터널 지나고 내리막 나오면 슝슝~
수티붕
IP 221.♡.156.37
10-06 2020-10-06 10:31:37 / 수정일: 2020-10-06 10:31:49
·
외국의 경우를 보면 미국은 애초에 고속도로에 큰 언덕이 잘 없었고
호주 같은 경우 제가 운전해본곳은 시드니 인근에
꽤 구릉지가 많아서 도로가 오르락내리락 하는데
대부분의 차들이 오르막에서도 다들 악셀 팍팍 밟고 100-110 유지하며 잘 올라갑니다 내리막에서도 크게 오버하지않고 그속도 유지하구요
우리나라 110고속도로 오르막 세월아네월아 70까지 떨어졌다가 내리막에선 슬금슬금 120-130까지 올리는 아재운전 정말 문제많아요 기름이 그렇게 아깝고 엔진소음나는게 싫으면 하위차선으로 빠지기라도 하던지 자긴 화물차 사이에 달리기 싫다며 그냥 1차로 붙여서 미적미적..
resmania
IP 218.♡.155.66
10-06 2020-10-06 10:33:17
·
@수티붕님 저두 느낀게 호주는 과속 단속이 빡빡하다보니 오히려 제한속도 맞춰서 기차놀이 하면서 잘 가더군요.. 한국처럼 카메라 앞에서만 110구간인데 90까지 줄이고 그러는 사람 없어서 좋았습니다.
수티붕
IP 221.♡.156.37
10-06 2020-10-06 10:36:22
·
@무먹는개님 차들이 거의 규정속도 언저리로만 계속 속도맞춰 다니니까 저속차량 추월하느라 차선 변경할 필요도 별로 없고 장거리를 달려도 크게 안 피곤하더라구요
하루만에 헌터밸리랑 블루마운틴을 찍느라고 엄청 장거리 1000킬로 가까이 운전했는데 그보다 서울서 대전 가는 경부고속도로가 더 피곤하네요 ㅋㅋ
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 11:46:48
·
@수티붕님 '110고속도로 오르막 세월아네월아 70까지 떨어졌다가 내리막에선 슬금슬금 120-130까지 올리는 아재운전' 극공감하면서 읽기만 해도 답답합니다....
몬타냐냐
IP 59.♡.162.130
10-06 2020-10-06 10:34:57 / 수정일: 2020-10-06 10:36:51
·
대체로 한국인이 운전에 소심해서 그럽니다... RPM 3000 넘기면 엔진 터지는줄 알고 그놈의 연비 연비 연비 타령에 운전 면허증 따기도 정말 쉽고 안전이 최고라는 명분에 고속도로 1차선 80 물고 달리고... 옆에서 그렇게 운전하면 안된다고 하면 오지랍충으로 몰리고... 대 환장의 파티죠...ㅎㅎㅎ

굴당만 봐도 110Km 도로 추월할때 속도가 오버해도 되니 안되니로 싸우는 곳입니다... 그냥 그렇게 적응하며 운전 해야죠...
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 11:48:22
·
@몬타냐냐님 딱히 연비운전 하시지 않는 아버지도 제가 언덕에서 엑셀 좀 더 밟아주면 '천천히 가라'고 하시니 말 다했죠...
삭제 되었습니다.
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 11:48:54
·
@chdrkrrlacl님 히익.....
곰돌이1호
IP 119.♡.33.123
10-06 2020-10-06 10:59:59
·
출퇴근길 고속도로 합류구간이 오르막 직전에 있는데
꼭 3~40키로로 끼어들어 슬슬 올라가는 차들 있어요
뒤에서 트럭이 90~100키로로 달려오는게 무섭지도 않은건지;;
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 11:49:24
·
@곰돌이1호님 오르막과 합류구간의 콜라보라뇨 ㄷㄷㄷ 생각만 해도 가슴이 협소해집니다..
전봇대
IP 175.♡.19.20
10-06 2020-10-06 11:02:31
·
그쪽 정체는 우선 차량이 많습니다. 춘천방향으로 우선 화도, 서종으로 드나드는 차량이 많구요 놀러가는 맘들이라 그런지 정말 세월아 내월아 갑니다.
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 11:50:45
·
@전봇대님 절대적인 트래픽이 많은 것도 있지만 별다른 이유도 없이 서종부터 흐름이 회복되는 게 오르막 속도 저하도 한몫 단단히 하지 않나 싶어서 글 적어봤습니다. 지난 주말에도 서종에서 나가는 차량은 거의 없었거든요..
sinaro
IP 121.♡.185.10
10-06 2020-10-06 11:16:47
·
저번주 인천대교 지나는데, 뒤에 오던 구형 소렌토가 오르막에 정체를 일으키다 내리막길 되니 칼치기하면서 치고 나가던데요 ㅎㅎ
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 11:51:05
·
@sinaro님 내리막 여포들 많죠 ㅋㅋ =_=
게맛사탕
IP 211.♡.57.231
10-06 2020-10-06 11:22:48
·
알피엠 올라가면 엔진 터지는줄 아는 사람이 많긴 하더랍니다...
에코모드, 그린모드를 기본으로 놓고 기준치 이상 안밟는분들도 수두룩하구요..
속도 안될것같으면 2차로로 빠지는것만 잘 하면 좋은데 1차로에서 2차로보다 늦게가는이들이 많아서 짜증닙니다..
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 11:52:15
·
@게맛사탕님 그러게요 속도 내릴거면 하위차로로 비키기만 잘 해도 훨씬 덜할텐데..전기차시대가 오면 부아앙 소리 안 날테니 좀 괜찮아질까? 하는 뻘생각도 듭니다.
Ghost_K
IP 123.♡.192.45
10-06 2020-10-06 11:46:59
·
오르막도 오르막이지만, 합류구간. 미국에서 지내다보면 썩차도, 할머니도 풀악셀이던데 말이에요. ㅠㅠ
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 11:54:24
·
@Ghost_K님 휴게소 지나칠 때 1차로로 미리 옮기지 못하면 항상 긴장하며 전방을 주시하는데 여지없이 합류구간 시작부터 줄줄이 60km/h로 진입합니다....
U-H
IP 1.♡.28.213
10-06 2020-10-06 12:12:24
·
오르막 정체 맞아요. 영동고속도로 군포->안산은 막힐 이유가 전혀 없는 구간인데 반월터널이 상습정체구간이죠. 터널 들어가면 거짓말처럼 뻥 뚫립니다. 터널 안까지 막히는 걸 살면서 본 적이 없음
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 12:14:25
·
@U-H님 뭐 사실 전국에 여러 곳들이 많죠. 서울시내에서도 내부순환로 홍지문터널이라든지..
AMGC43
IP 211.♡.53.201
10-06 2020-10-06 12:29:51
·
느리면 우측으로..만 잘 지키면 되는데...
ikaros
IP 202.♡.191.137
10-06 2020-10-06 12:36:12
·
@AMGC43님 둘 중에 아무 거라도 제발..
AMGC43
IP 211.♡.53.201
10-06 2020-10-06 12:38:25
·
@zerone12님 맞네요 둘중 아무거나라도 제발...
사운드레이서
IP 112.♡.27.177
10-06 2020-10-06 13:22:52
·
이 주제로 저도 글 썼었는데... 이유없는 정체에는 아주 여러 이유가 있죠. 카오스 이론 중에 초기조건에 대한 민감성이 있는데... 한국은 다른 나라에 비해 교통량/도로의 교통수용량 이 낮을 때부터 정체가 시작되는 거 같아요.

이유는 위에서 다 나온거고... 결론은 운전면허 자격 및 유지조건을 빡세게 하는 것 외엔 모르겠네요.
ikaros
IP 223.♡.175.207
10-06 2020-10-06 14:13:42
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@사운드레이서님 자동차를 움직이게 할 수 있으면 면허 따는 데 큰 문제 없는 수준이라..환장할 노릇이죠
드림위버
IP 122.♡.59.204
10-06 2020-10-06 13:52:16
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저는 과속단속카메라 나오면 습관적으로 브레이크 밟은 사람 뒤에서는 운전하기 싫어지더라고요.
안전거리 확보하면서 "나랑 속도 비슷하네(대략 100km/h)" 하면서 달리고 있는데 단속카메라 나오면 브레이크 밟는 자들이 있어요.

그대로 달리면 되는데 왜?
ikaros
IP 223.♡.175.207
10-06 2020-10-06 14:14:32
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@드림위버님 단속카메라 앞에서 규정속도보다 20km/h 이상 감속하는 부류들이 있죠..평지에서도 정체를 유발하는 것들..아오 -_-
까르띠
IP 223.♡.200.199
10-06 2020-10-06 14:32:14 / 수정일: 2020-10-06 14:32:45
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속도계에 1도 관심안주고 자기가 어느속도로 가는지는 관심도 없고
그냥 일정하게 밟고있으면 알아서 가는갑다 하고 가는 일자무식들이 많은 탓이죠.
저도 가끔 속터지는데 정신건강을 위해 그러려니 합니다 ㅠ
ikaros
IP 223.♡.175.207
10-06 2020-10-06 15:15:40
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@까르띠님 극공감합니다 ㅠ 저도 보통은 그냥 그러려니 하고 지나가지만 지난 주말엔 너무 정체가 극심했던터라 한 번 털어놔봤습니다
삭제 되었습니다.
ikaros
IP 223.♡.175.207
10-06 2020-10-06 20:00:09
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@허스티오마님 뭐..비단 경차만 그러지는 않는다는 게 문제라서요..
makado
IP 211.♡.222.216
10-06 2020-10-06 16:04:26
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내가 느리면 오른쪽 차로로 비켜준다.

이런 의식이 공유되지 않는 이상 정체는 더 심해질거라 생각합니다.

운전은 흐름이다를 다들 말하지만 글쎄요, 빠른(규정속도) 차도 느린 차도 대부분 마이웨이로 다니는 것 같습니다.
ikaros
IP 223.♡.175.207
10-06 2020-10-06 20:00:59
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@makado님 묻고 더블로 공감합니다.
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