공사현장에서의 이물질로 인해 주행중 뒷바퀴 타이어가 찢어졌습니다.공사현장에서 가입한 보험회사 직원말론 파손된 타이어 비용만 보상해준다고 하는데요
제 차는 245 40 19,275 35 19로 편평비도 다른데 이경우 뒷바퀴 한쪽만 교체하면 주행중에 문제있지 않을까요?
타이어 4개 전부 교체받아야 된다고 생각하는데 원래 한바퀴만 교체해주나요?
공사현장에서의 이물질로 인해 주행중 뒷바퀴 타이어가 찢어졌습니다.공사현장에서 가입한 보험회사 직원말론 파손된 타이어 비용만 보상해준다고 하는데요
제 차는 245 40 19,275 35 19로 편평비도 다른데 이경우 뒷바퀴 한쪽만 교체하면 주행중에 문제있지 않을까요?
타이어 4개 전부 교체받아야 된다고 생각하는데 원래 한바퀴만 교체해주나요?
Audi As published in their vehicle owner's manual, "rolling radius of all 4 tires must remain the same" or within 4/32-inch of each other in remaining tread depth.
Porsche Cayenne within 30% of the other tire on the same axle's remaining treadwear.
Nissan GT-R when replacing less than four (4) tires, each tire continuing in service must have at least 6/32 inch (5 mm) of remaining tread depth.
Subaru Within 1/4-inch of tire circumference or about 2/32-inch of each other in remaining tread depth.
각 제조사 별 풀타임 4륜차량 타이어 교체기준입니다.
포르쉐 카이엔은 액슬차축(즉 좌우)기준 편차가 30퍼센트 이하, 닛산 GT-R은 4짝이하로 교채시 잔여트레드 5mm이상 여야한다 정도입니다.
= 그 보다 편차가 적거나 덜닳았으면 크게 상관없음 이라고 봐도 되겠네요. 아니면 타이어 다 닳은 상태이신가요? 그럼 어차피 교환하셔야 할거 본인돈으로 하셔야죠.
님이 4륜타봤는데 멀쩡했다는건 주관적인 경험이고 님이 퍼온 객관적인 팩트만봐도 "전후는 아무영향없다"는 주장은 근거없는 주장으로 판명된거아닌가요?
@DrifterNHS님
그런 논리라면, 타이어 갈때 된 차 끌고 그런 공사장 돌아다니다가 한짝만 운좋게(?)파손되면 4짝 다 교환받는 사람 나오죠
그나마도 100% 가 아니라는거
보통 전륜차들 구동축 타이어가 빨리 닳아서 앞타야셋트만 먼저 교환하는게 어마어마하게 흔한일인데... 사이즈가 M계열 같아보이는데 음...
재판까지 가서 해당 사실을 입증하기 전에는 4작 교환받기 어려울것 같습니다. 판례가 있는지는 모르겠지만, 재판하면 4짝 교환 받을 수 있지 않을까 싶습니다. 단 제조사 측에서 반드시 타이어 4짝을 동시 교체해야한다는 사실을 증빙해 줄 경우.
국산 다수 AWD차량은 매뉴얼에 반드시 타이어 교체시 4짝을 한번에 교체하라고 명기되어 있더군요.