마트왔는데 누가 sm3 충전중이길래 호기심에 구경갔는데, 이미 1시간째 충전중인데 배터리 soc 90%, 충전량은 22kwh 수준이더군요. soc는 기기에 안떠서 차 계기판 보고 알았습니다.
실내고 날씨도 좋은데 충전이 느리네.. 하고 볼 일 보고 20분 후에 오니 soc 95%네요.
특정 수치 넘어가면 급속 충전 속도가 확 느려지긴 하는데, ac3상은 원래도 느린놈이라 그런지 더더욱 구린 것 같네요.
전기오닉 사기 전에 자금난으로 sm3 ze 고려했었는데, 싼건 싼 이유가 있는 듯 싶습니다..
한 5년뒤면, 지금 팔리는 모델3의 충전 속도를 보고 다들 '개느리네..'할지도 모릅니다.
soc 몇에서 충전했는지는 모릅니다 ㅎㅎ
그래서 많이 받아먹는것 같습니다.
현기는 90넘어가면 10대 먹을텐데요
AC3상 자체가 40kw도 못받는 느린편인데다(이젠 유럽에서 중속이나 완속취급하죠)
sm3가 좀 많이 느려서 그래요
초기형모델이 100kw받아줘서 빠른거지 dc콤보 쓰는 다른 차량들도 50kw충전설계된 차량들은 똑같을거에요.
글고 국산 고속전기차 중 콤보 50 kW 설계된 차량은 없을껄요? 수입산에 있나요?
굴당에 계속 씁니다만 급속은 최고속도구간 80퍼 컷으로 규격화좀 해줬음합니다. 아니면 충전시간만큼 과금하던가요. 2시간이면 설치비 훨씬 저렴한 7kw 완속으로도 14kw충전했겠네요.
다른구형전기차 0-80퍼 2~3대 충전할 시간에 혼자 20퍼 더 충전하는꼴이에요.
아이오닉도 초기형 200km 모델 100kw급 충전이 빠른거고
50kw충전기 기준 40분 22kw쯤 되겠네요. 속도는 비슷한데 컷 기준이 달라요. Sm3는 정말 끝도없이 물고있어서..
sm3 는 기기에서 soc확인안되는 충전기도 많습니다
40분 커트로해야합니다
배터리 총량이 작아서 속도가 느린거죠
배터리 2~2.5배 되는 60kw급 배터리 차량들이
50kw/h급으로 고속충전하죠 (1시간에80퍼)
90%인데도 그정도면 휼륭합니다