7월 17일에 기추글 올렸으니 두달정도 흘렀네요.

운좋게 1000KM 사진도 찍은김에 후기 올립니다.

일단 저는 기추글에 썼다시피 코로나로 인한 출퇴근 대중교통 스트레스로 이륜차부터 경차,소형suv까지 여러방면에서 비교 후 구입을 결정하였습니다.

직장 및 집에서 220V로 충전 가능한 상황이었기에

비교군에 트위지도 당당하게 이름을 올렸고

하루에 많아야 20km정도쓰는 출퇴근용이다보니 편함보다는 이동수단에 초점을 맞췄습니다만..

생각보다 마일리지가 빨리 쌓이네요.

혼자 장보러갈때나 근거리 외출 할 때도 가끔 써서 그런가 봅니다..

거두절미하고 장단점으로 넘어가겠습니다.

모든 내용은 저의 상황에 맞는 주관적인 기준이므로 개인마다 다르게 생각될 수도 있습니다.

장점

1. 저렴한 유지비

1400만원에 육박하는 차값 중 650만원이 보조금입니다.

자부담비 680만원 중 계약금 15만원 제외 전액 60개월 무이자 할부. 월 납입금 10.5만원.

충전비는 정확한 계산은 어려우나 0%~100% 완충 시 1000원으로 잡았을 때 저는 보통 20~30%에서 충전을 하고 있으니 1회 충전비용 700원정도 되겠으나 회사 충전비용은 얘기가 잘 되어 무료로 사용 하고 있습니다.

충전비 0원. 대중교통 이용할 때보다 저렴하네요.

2. 주차스트레스 0

차가 워낙 작다보니 조금의 공간만 남아도 비집고 들어갑니다. 운전에 익숙해지기만 하면 어디든 주차가 가능합니다. 물론 법에 위반되거나 피해를 주는 곳은 하지 않습니다.

3. 고카트 감성

직빨은 참담합니다. 리밋구간인 85KM에 도달 시 악셀반응이 끊깁니다. 역으로 생각하면 사고났을 때 목숨을 건질 수 있는 마지노선이라고 생각하며 최대시속에 도달하는 일은 거의 없습니다. (50-70KM 실사용 영역)

그에 반해 스티어링 휠을 잡아돌리는 매력이 엄청난 녀석입니다. 미니쿠퍼를 탈 때 느꼈던 고카트감성보다 훨씬 짜릿합니다. 무거운 배터리셀이 하체 중앙에 잘 몰려있다보니 고속 코너링 시 롤링이 생각보다 많이 일어나진 않습니다.

한 번은 70키로정도의 속력으로 급 코너링 해야할 상황이 있었는데 드리프트가 되더군요...

식은땀 한번 흘리고나서 코너링 시에는 속력을 확인하게 되는 버릇이 생겼습니다.

4. 생각보다 탄탄한 프레임

트위지 자체가 R.S에서 설계및 세팅한 것으로 알고 있습니다.

내,외관이 플라스틱,아크릴로 도배되어 있어 와 이거 사고나면 큰일나겠구나 싶어 인터넷 서핑을 해보니

아크릴 외관 안쪽에 마치 버기카같은 원형철골 프레임이 있더군요.

옆에서 들이받히는 경우만 아니라면 생존율이 꽤 높을 것 같습니다....

5. 예쁜 디자인

개인적으로 초소형 전기차 중 디자인은 1등입니다.

내 생에 버터플라이도어를 언제 또 타보나..

단점

1. 부실한 마감

여기저기 슝슝 뚫린 구멍들, 심한 단차

비라도 오는 날이면 두다리 공손하게 모으고 최대한 차체의 정중앙에 몸을 고정시킵니다.. 그래야 덜 젖어요..

비닐창문.. 지퍼고장으로 조만간 서비스센터 갑니다.

단차에서 생기는 잡소리가 꽤 있습니다.

비상점멸등은 접지가 잘못되어있는지 작동 안될 때가 꽤 있습니다...

2. 비닐창문

여닫기가 여간 힘든게 아닙니다.

지퍼가 고장나면서 야마(??)가 났습니다.

잠궈도 잠기지가 않아 조만간 서비스센터 방문예정입니다.

3. 보안성 0

차에 중요한 물건을 못둡니다. 비닐창 열고 문열면 싹 털어갈 수 있어요. 애초에 문여는 방식이 이렇습니다.

4. 에어컨, 히터의 부재

더운날은 무진장 덥고 추운날은 무진장 춥습니다.

5. 파워핸들의 부재, 심하게 리니어한 브레이크

정차 중 스티어링 휠 동작할 때 두 손의 힘이 필요합니다.

처음 타시는 분들은 놀랄 법 합니다.

브레이크 또한 초기집중형이 아니다보니 밀린다는 느낌을 받을 수 있습니다.

처음 탈 때 소스라치게 놀랐던 부분입니다.

쓰고싶은 내용은 더 많지만 적을 시간이 부족하네요.

장점보단 단점이 더 많습니다.

단, 이건 트위지를 차량이라고 생각했을 경우입니다.

저는 이제 트위지에 적응하였고 더 이상 단점을 단점이라 생각하지 않습니다. 조금 불편하긴 합니다만 이 가격에 이렇게 재미있을 줄은 몰랐습니다.

출퇴근시간이 너무 재미있어졌어요.

(비 오는 날은 무조건 제외입니다...)

충전스트레스가 없는 상황이고, 약간의 불편함을 감수한다면 정말 좋은 선택지라고 생각합니다.

추가로,

여태까지 차에 쓴 돈은 6천원가량 됩니다.

고무몰딩, 철판 뱀띠 몰딩 등 몰딩작업만 하였으며

겨울나기용으로 아크릴 창문을 주문고려중입니다.

짝당 16.5정도 하는 것 같습니다.

밑짤은 공도에서 마주친 쎄보??

쎄보가 완성도면에서 차의 모습에 더 가까운 듯 싶습니다만..

전 다시 구매 상황이 오더라도 트위지를 선택할 것 같습니다.

끝!