처음에는 g80,gv80이나 독3사 중형을 생각했는데 그돈이면 현타가 와서 펠리세이드 가솔린타고 차액으로 기름값하면 어떨까 하는 현타가 왔습니다. 실내공간 넉넉하고 뭐 잡아돌리는 차를 구하는 것도 아니라서요.
궁금한게 6기통이라 차는 조용한듯 하고... 리뷰들 보면 저속 토크가 좀 약하다? 연비가 좀... 이라는 의견인데요.
저속 토크야 2.0 중형차보다는 낫겠지 싶고...
연비는 시내 6, 고속 11정도로 보고 대충 복합연비 정도만 나온다면 될거 같은데 실제 연비가 복합연비 만큼 나올지 궁금합니다.
일단 가솔린 시승 신청은 했구요. 연 12000-13000키로 정도 탄다고 할 때 디젤 대비 괜찮을지 궁금합니다.
그랜저 k7 싼타페 소렌토는 집사람한테 빠꾸먹었습니다.
머 저 비용이 차이가 상관없다면 디젤을 선택할 이유는 1도 없습니다.
잼있는건 쏘렌토 하브가 등장하면 30만원 vs 100만원이 되어버립니다. ㅋㅋㅋ
저는 한달에 한 기름값만 24만원 정도 (1주에 6만원 씩 * 4번) 나오는 것 같네요.. 좀 많이 타거나 장거리 뛰면 30만원 넘고..
연비는 말씀하신대로 6~12정도입니다. 1.7만킬로 평균연비 9km/l 찍고 있습니다.
저단 고RPM이 토크가 나와주기 때문에 금방 저속 영역을 탈출할 수 있거든요.
빌빌 거리는 토크 부족 없고 연비는 7 ~14 까지 상황에 따라 다릅니다만
1년 1.7만 정도 타고 평균 연비는 9 km 정도 나옵니다.
다시 구매해도 가솔 대배기량인거 같습니다.
고속주행5 시내주행5 정도 되는데요
오히려 시내주행은 초 단거리만 아니면 yf 소나타 2.0 가솔린이랑 비슷하게 나오니 좋은 편이구요
배기량이 배기량인 만큼 고속주행은 아무리 발컨트롤 해야 11정도 나오네요
상대적으로 고배기량 세단들 보다는 초반 가속이 더디다고 느낄순 있지만
뭐 사실 아무리 안나갔자 배기량이 깡패라고 전혀 우려할 수준은 아닙니다
스포츠 모드로 바꾸고 타시면 날라다녀요 ㅎ
가격대비 대만족입니다. 옵션좋고, 토크 처음에는 좀 그렇지만 타다보시면 생각도 안납니다.
답답하지 않게 잘나갑니다.
이전차가 suv는 디스커버리4 였습니다. 디자인 빼곤, 비교 불가 팰리가 좋아요.
무엇보다 운전하기가 편합니다.
그리고 팰리는 디젤보다 가솔린입니다. (리콜때 디젤차 대차해줬는데...가솔린이 좋더군요,)
고속도로 평균 연비는 15~16정도 나오구요. 마카롱 총 연비 14 나옵니다.
확실히 가솔린이 여러가지가 더 좋지만, 주유스트레스가 더 싫어요.(집-회사 사이에 주유소가 없어요)
저는 월 1000~1500 키로 정도 타는데, 주유비는 확실히 줄었어요.
그래서 저는 어제 인천동부시승센터에서 팰리세이드 가솔린과 g80 2.5t 비교시승 해봤습니다.
이번달말 팰리세이드 가솔린 출고예정일을 받아았지만 다른차종에 대한 미련이 많았는데 시승해보니 팰리세이드 대기기간이 왜이렇게 긴건지 이해가더군요.
이번주에 5시리즈도 시승할 예정이지만 g바디 5시리즈 출시되고 3번 정도 시승해봤던터라 팰리세이드를 출고하게될것 같네요.
수입차에대한 동경이 없으시다면 팰리세이드가 패밀리카로는 참 좋아보입니다.
외제차보다 여러면으로 낫더라고요.초반 토크도 디젤에 안밀리고 조용하고, 자연흡기라 엔진파트 심플해서 고장염려도 좋고, 차가 큰게 장점이자 단점이라 세컨카로 모델3도 주문했고요.
아직 둘 다 나오기 전이지만 훌륭한 결정이라 생각해요~ㅋ
카니발도 예약하긴 했는데 아무래도 와이프가 가끔 운전 해야해서 그나마 좀 작은(?) 팰리 출고할 것 같습니다.
na엔진 6기통이라 저속에서는
조용하고 부드럽게 나가요
초반토크에 싸리 밟으면 되는거구
슬픈건 오늘 보니 깜짝 놀랐네요
막힌시내100% 에어콘 on
8킬로 주행에 리터당 4킬로 나오네요