도요타 벤자 모델이 미친듯이 팔리고있습니다. [SUV 천하다!]
일본자국내에서 예상 판매치를 3100대를 예상하였지만, 1달만에 4만 5천여건의 대량주문을 받게되었습니다.
도요타 벤자는 RAV4에비해 다소 크고 프리미엄이 높은 하이브리드 전용 SUV로 미국에 출시할예정입니다.
219마력의 하이브리드 파워트레인의 강력한 파워와 효율을 제공할것으로보입니다.
일본내에는 벤자가 아닌 도요타 해리어로 알려져있으며, 휘발류 모델도있다고합니다.
일본내에서 목표보다 15배이상 판매량을 보이고있으며,
보통 제조후 배송까지 약 5개월이상 걸릴것으로 예상하고있으며,
북미에서는 이미 렉서스 RX로 판매되는 동일한 도요타차량으로보고있으며,
북미에서의 매출도 많은 영향을 끼칠것으로보입니다.
만약 벤자 모델이 많이 팔리게될경우 렉서스의 NX와 RX의 입지가 어느정도 영향을 미칠수있을것같습니다.
RAV4 프라임의경우 플러그인하이브리드로써, 엄청난 성능을 가지고있지만,
벤자모델은 2020년 여름부터 판매될것으로보이고 약 35,000달러의 가격대부터 시작할것으로 예상됩니다.
당시에 같은급 한국차들이랑 비교하다 요거 샀는데.. 지금은 이시국이라 그런지 차 볼때마다 걍 싼타페 살걸.. 하는 생각도 들고 그러네요.
짐까지 배터리 3번 바꾼거 빼곤 딱히 잔고장 없고.. 머 무난무난 하네요. 한국에 있을때 산타페 소렌토 다 몰아봤었고 걔네들이랑 비교해서 일장일단이야 있겠지만 딱히 더 좋다거나 고런건 없는거 같습니다.
글고 본문에 렉서스rx랑 동일한 차라고 나와있는데 고건 전전세대 모델이고 그담부턴 완전 갈라섰죠.. RX가 요놈보다 훨 큽니다ㅎ
p.s 찾아보니 그때 차 구입하고 굴당에 썼던 글이 있네요ㅎㅎ
저땐 신혼이었는데 벌써 애가 둘...ㅠ
시간 참 빨라요 ㅎ
https://www.clien.net/service/board/cm_car/9400671?po=0&sk=id&sv=kut153&groupCd=&pt=19CLIEN
도요타 헤리어가 일본에서도 꽤많이보였습니다. 검정이 진짜 많았어요.
일본놀러갔을때.. 한 17년도인가 18년도에갔는데 길에서한 3~4대는 본것같아요.
911 터보도 길에서봤던건 함정..
12년도인가 그랬는데 20인치 휠.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1세대 해리어가 미국에서는 렉서스 RX로 팔렸죠. 이후 2세대까지 같은 차였습니다.
이후에 2008년쯤에 벤자라는 SUV도 아니고 세단도 아닌 미국 전용모델이 미국에서 나옵니다. 혼다도 크로스투어라는 비슷한 모델을 내놓았는데 둘 다 망했습니다. 어정쩡했거든요.
한편 일본에서는 2013년에 3세대 해리어가 나오는데, 이건 렉서스로는 안 팔립니다.
해리어/RX가 동급 경쟁차종들보다 작았기 때문에 미국시장을 겨냥해 덩치를 키운 3세대 RX가 별도로 나오며 해리어와는 이별을 고하게 되죠. 이게 현행 RX입니다.
그런데 이번에 2세대 벤자/4세대 해리어가 나온거죠. 미국에선 벤자, 일본에선 헤리어.
미국의 경우 1세대 벤자와는 다르게 완전히 SUV 모양이고, 중형인 하이랜더와 준중형인 RAV4의 중간사이즈로 나옵니다. 현대 3열 중형이 펠리세이드, 준중형이 투산이고 가운데 2열 중형 산타페가 있는 것과 같습니다.
(기아 소렌토, 혼다 패스포트 닛산 무라노 등 다들 이 급 모델이 있는데 이제까지 도요타만 없었던 거죠)
렉서스의 경우 NX가 RAV4와 같은 사이즈이고 RX는 신형 벤자보다는 크고 하이랜더보다는 조금 더 작습니다. 따라서 이번 벤자는 예전과 달리 RX와 같은 모델로 볼 수 없어요. 다만 디자인 방향은 이번 벤자와 매우 유사할 겁니다. 솔직히 벤자가 저렇게 나오면 올해 하반기에 공개될 신형 NX가 애매할 겁니다. 차별화가 가능할지?
북미 벤자도 판매량이 그닥이라 접었던건데 굳이 부활시킨 이유는 글쎄요...?
NX보다야 훨씬 크죠 ㅋ
아빠차로서 손색없는거 같아요
한때 다음엔 벤자 사야지 했는데 단종이었고..이젠 이시국차가 되었네요
이게 해리어만의 간지인데
옆에 가끔 탈 때 마다 괜찮네 하는 생각을 몇번 했네요
가격도 저렴하고...