모공에 푸조 e-208 글이 올라왔는데 어떤 분이 '한 번 주유하고 800km도 못 가는 게 탈 것이냐' 는 댓글을 쓰셨더라구요.
그런데 제 차량 상식으로는 800km 가는 게 그렇게 쉬운게 아닌데 란 생각이 들어 혹시 제가 다른 차들의 연비를 너무 모르나 싶어 여쭤 봅니다.
제 차는 가장 연비 좋기로 소문 난 2008인데 공인 16.5 정도로 인천에서 남해 찍고 50% 정도 남긴 걸로 봐서
정말 좋은 환경에서 잘 타면 1,000km 가능할 것도 같고,
아반떼급 차들도 과거 서울 - 부산 광고처럼 좋은 환경이면 800 넘게 가능할 것 같은데,
이건 다 소형, 준중형이고 안 막히고 속도 유지 가능한 좋은 환경이라 그럴 것 같거든요.
회사차인 카니발로는 강릉 왕복 600도 버거울 때 있고 시내 주행은 여름에 400도 안 나와요.
예전 타 본 소나타급도 이것 보단 낫지만 500km 정도 가능했던 것 같구요.
중형 급 이상, 대형 v6, v8 엔진은 연료탱크가 커도 연비가 워낙 떨어져 더 안 나올 것 같은데...
어떤 차가 한 번 주유 800km 이상이 쉽게 가능할까요?
하차감 좋은 비싼 차 타시나 봅니다 :)
그랬을지 않을까 처음에 생각 했는데 그러면 수정 하셨을 것 같아서요.
제 차인 아반떼 lpi하이브리드는 400이 한계인듯 하구요 ㅋ
가스는 하이브리드라도 좀 더 떨어지나 보네요.
네 저도 그런 차들은 가능할 것 같은데 가장 흔한 대역인 가솔린 중형 급만 되어도 쉽지 않을 것 같아서요.
10년전에 산 디젤차로 실제로 1100KM 이상 몰았었고요. 그러고도 꽤 많이 남았습니다.
(80리터였으니)
근데 니로나 요즘 쏘하타는분들은 천키로도 자주 보이네요....ㄷㄷ
LPG차는 한번 충전에 400KM 갑니다.
연비 좋다고 연료탱크 칼질 심하게 하는 차종도 있거든요.
요즘 나오는 4기통 차량은 상당수가 800km 가능합니다.
하이브리드나 디젤은 1000도 가능하고요.
트립연비 아니고 실주행거리요.
디젤차 800km는 요 근래.. 아니 10년전에도 그리 어려운 과제가 아니었어요.
그 연비좋다는 f10 5시리즈. 10년된 차입니다.
미션구리다고 욕먹어도 연비하나는 기가막혔던 벤츠 w204 c클래스도 800이상은 탔죠. 그게 13년전에 나온 차입니다.
연료통 작은 미니도 900km는 타요.
괜히 디젤차가 잘 팔리는게 아니예요.
요즘이야 저배기량 터보 가솔린이 싸게 팔리니 연료비 좀 손해보더라도 조용하고 정숙한 맛에 가솔린타지만 아무리 날고 기어도 디젤의 연비는 못따라옵니다. 그나마 하이브리드가 근접하긴 하죠. 말리부 1.5t 풀주유하고 최고로 찍은 주행거리가 680km였나?
디젤차로 680km타면 기름칸 1.5칸은 더 여유있을걸요.
1,000km이상 실주행거리 나온다는건 솔직히 좀 오바고 800km야 그냥 찍고 남죠.
530i로도 풀 주유시 고속도로 크루즈로 운행 가능거리가 1000km 넘기도 하고 그랬네요
530i는 크루즈하다가 풀 주유했던 상황이었구요. (실제로는 다를 수 있겠죠)
고속도로 항속 주행하면 가솔린들도 연비가 잘나와서
아마도 연료통 용량이 생각보다 중요할것으로 보이네요..
동호회보면 1000도 가능한 사람들있던데 전 불가능하네요.
200~250km 갔습니다. 그리고 엥꼬
어떻게 고속도로만 타나요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
시내면 정말 쥐약이죠 ㅠ
/Vollago
만땅 채우면 보통 주행 가능 거리가 1,000Km 넘습니다.
이런 숫자는 처음 보네요
보통은 1,000 ~ 1,200Km 정도 되는데...
사진으로 남긴거보면 저도 놀래서 기념으로 찍어놓은거 같습니다.
사진 찍었던 위치를 보니 남해네요.
연비운전따위는 안하는 스타일인지만,
그래도 막히지 않는 고속도로를 달리다보니 평균 연비가 올라가있었던거 같습니다.
시내주행 800은 꿈도 못꾸죠.. 12~13km 밖에 안나와서...
한번에 800km는 힘들죠;;
제차 연료통이 83리터인데 잘 다녀봐야 600km입니다
고속도로만 다니면 모르겠지만요
기름통이 작으면 연비 좋다는 소형 디젤도 800넘기기 은근 빡셉니다. 예전 프라이드 디젤 스틱이 연비주행해서 1000 간신히 찍는 정도
130-150km 갑니다 ㅎㅎㅎㅎ
댓글 단 분들 중 가장 좋은 차로 인정!
1000~1100 정도 나옵니다
연비좋은 하이브리드 아니면 1000km는 힘들지 않을까요?
참고로 아이오닉은 우습고...
니로는 16인치 휠일 때 가능할 겁니다~ㅎㅎㅎ
40리터 주유로 실주행 850~900 탑니다(시외각 국도)
관리앱에 저장된거보니
고속도로 장거리시 평균 850km 주행후 주유했고
시내주행시 평균 500km 주행후 주유했네요
만땅시 68L로 알고있는데 주유는 60L~65L 사이로 했으니
고속주행 할때는 가능하고 시내주행은 불가능하다 입니다.
그래서 800 갈수있는차도 있는거고, 택도 없는차도 있는거고, 고속도로 많이 타냐 시내주행만 하냐 등 조건이 너무 많죠.
아반떼같은 준중형 가솔린 기준으로 따지면 대충 40리터 기름통에 시내주행 100%로 연비가 7km/l 가 나온다고 하면 280km 밖에 못가니까 전기차보다도 못한 쓰레기(?) 긴 하죠 ㅋㅋ
소형디젤이나 하이브리드나 되야 실제 주행거리 800이 나오죠..고속만 달리는 그런게 아닌..실제..
근데 주유하는데 5분이면 돼서 주행거리 의미 없습니다
그러나 주유소 널린 한국에서 기름차는 800키로는 솔직히 별 의미없습니다. 전기차는 언급하지 않으셨습니다만, 이쪽이 훨씬 더 큰 의미가 있죠.
가득 주유시 900km 뜹니다~
/Vollago
평일 출퇴근거리가 5km라 연비 깎아먹지만 주말에 어디 나갔다오면 22~28km/l쯤 나오더라구요..
해서 트립상 총연비가 4000km쯤인 지금 20.3km/l던가..
여튼 풀주유 하면 820~850쯤 갑니다..
스마트 탈때보다 연비가 좋아요..^^;
실제로 고속도로 7 시내 3 1098km 구간 주행기록이 있네요ㅎㅎ
/Vollago
좋은 차라 그럴 거에요!
불편함 전혀 없네요
주유 5분이면 뚝딱인데
주행가능거리 800이라.... 내세울게 그렇게도 없나 봅니다
고속도로 위주로 장거리 타면 주행가능거리 580~620 나오고 실제로 그만큼 못 갑니다.
ㅜㅜ
1000키로 넘기는데.. 리터당 23키로 찍히더군요...
그리고 지금 V60CC 복합연비가 11이고... 시내주행시 7까지 떨어지는데 고속주행하면 13~14정도 나옵니다.
단순히 계산하면 780~840나오네요..
조건 잘 맞으면 1000km도 넘겨본 적도 있고요.
디스커버리5 6기통 3.0 디젤만땅시 800~840
시내에서 멈춰있기만해서 전혀 달리질못하면 640km 평속 10km부근
그냥 왠만큼 다니면 900km 평속 30km 부근
정속주행만 하면 1100km 평속 50~km 부근 나옵니다..ㄷㄷ
사실이긴 한데, 그 모공 댓글러는 그냥 악플러 아닐까 싶네요 ㄷㄷㄷ
독삼사 디젤 세단은 800 안넘는 모델 꼽는게 더 빠를거 같고
가솔린쪽은 800까진 아니더라도 고속연비주행 위주로 가면
700~800 정도 가능한 차가 많기는 합니다.
f30 320i 고속화도로 80~100km/h 정도로 연비주행하면
700~750 키로 정도 나옵니다 ㄷㄷㄷ
리터당 12km만 나와도 1200km를 갈 수 있는거죠.
75리터 달린 디젤 SUV는.. 고속 올리면 대충 타도 13~14정도 나오는데,
13이면 950km넘게 갈 수 있고..
지금세대 포르쉐 카이엔 가솔린의 공인 고속연비가 8.9인데요. 실제 타면 10은 찍을 겁니다.
기름탱크가 90리터라서 이 차도 800km가는건 어렵지 않죠.
시내 800은 가능한 차가 거의 없겠고.. 사실 시내라도 10km가는데 1시간씩 걸리는 길을 800km갈 수 있는 차가 있다고는 생각하긴 어렵습니다만;;
고속도로 800km는 어지간한 차들은 연비 주행하면 다 가능하지 싶은데요.
2인 탑승, 에어컨 켠 상태에서 고속도로 100kmh 정속 위주로 운행했을 때 708km 달린 상태에서 주행가능거리 120km 남고, 빨간 주유 경고등 들어온 적이 최대였습니다. 오산에서부터 정체 없었으면 무난하게? 간신히 800 찍었을거라고 봅니다.
2.0 가솔린 터보에 61리터 연료통입니다. 공차중량 1.6톤짜리 17년 묵은 차 가지고 이정도는 감지덕지합니다.