이번90이 가성비좋운거같아 인스예약할려는데 매장가보니 9월런칭 지금계약하면 11월예상한다더군요. 정말 옵션은좋어졋네요. 오디오도 더좋아지고 자율주향도 업그레이드됫다하고. 코롱 대왕판교갓더니 시승차가 xc40 이라 몰아볼수가업더군요.
주중 20키로 출퇴근 주말나들이용인데 방음인않좋아 소음이 많이올러오는게 사실인지 궁금합니다.
이중유리가 아닌가요? 지금이클은 외부선달달거려도 실내서는 조용합니다.
이번90이 가성비좋운거같아 인스예약할려는데 매장가보니 9월런칭 지금계약하면 11월예상한다더군요. 정말 옵션은좋어졋네요. 오디오도 더좋아지고 자율주향도 업그레이드됫다하고. 코롱 대왕판교갓더니 시승차가 xc40 이라 몰아볼수가업더군요.
주중 20키로 출퇴근 주말나들이용인데 방음인않좋아 소음이 많이올러오는게 사실인지 궁금합니다.
이중유리가 아닌가요? 지금이클은 외부선달달거려도 실내서는 조용합니다.
단점: 럭셔리도 아닌 것이 럭셔리 값 받으려 하네. 게다가 왜이렇게 기다려야 해?
볼보빠인 저로서는 볼코가 상당히 고심해서 내놓은 상품으로 보입니다. 중국 조립이라는 단점을 덮을만큼 많이 얹어놓았네요.
XC100부터 더 올라가느냐 현체제냐로 갈리지 싶어요. 아무래도 독3사처럼 고급 내연기관은 개발을 포기했으니까...
전동화 섞인 하이브리드/전기차로 얼마나 시장을 장악하느냐가 중요하겠죠?
지금은 차값대비는 아주 좋다 생각해요. 웨건살거 아니었으면 눈돌아갈 구성이에요.
단점은 말씀하신대로 소음인데 이게 이거때문에 죽겠다 그런거보단...
엔진음이 거칠고 스포츠타이어가 시끄럽다 이런 부분인데 3,4만키로쯤에 교체하면 되는 부분이고.
신형은 마일드하이브리드라 저속에서 거친 엔진음이 많이 내려갈거에요.
볼보 90의 단점은...60이 가성비가 더 좋다는 점이 있겠죠.
다른 어느회사도 D세그먼트에 그렇게 e세그랑 똑같이 안넣어주죠.
근데 그런 문제를 롱휠베이스로 해결해버렸으니...강추아이템이에요.
대왕판교 새로운매정가보니 딜러가 저흰 제네시스수요를 잡으려한다고 하긴하더군요 솔직히 제네시스는 날로 장사룰하는거 같아요 번듯한 매장도 안차려놓고 비싸졋는데 잘팔고있으니. 볼보 워런티 5년10만 소모품 전체지원도 매력적이구요.
그리고 자율주행은 업그레이드 안 되었을거에요 지금 차랑 똑같은 PA2일걸로 예상되며 기존차량도 비슷하게 업그레이드 될거에요
- 이중유리 등 차음에 신경을 썼지만 엔진소리가 워낙 시끄러운 편이라 실내가 정숙하다 보긴 힘들었고
- 작년부터 카페에서 엔진에서 호로로하는 귀신소리가 난다고 한동안 난리가 났었고요.
- 시승이라 잠깐 탔지만 에어콘 공조기 소리가 생각보다 컸던 거 같아요.
- 이번 신형은 늘어났는지 모르겠는데. 기름통이 생각보다 작아 주유소 자주 간다 하더라고요.
- 마일드 하이브리드 추가가 저속 소음이나, 엔진 보조 관점에서 주행에 어느 정도 영향을 주는 지 궁금하기도 하고,
- 2열 공간이 롱바디 되면서 얼만큼 바뀔지도 관건이 될 것 같아서요.(지금도 수입차 중에서 여유있는 편인데, 10cm 정도는 더 득을 보게 되니...)
- 가격은 상당히 혜자스러운건 맞는데, 그 가격이면 할인 잘 받았을 때, 530i MSP+ 랑 비슷한 수준이라, 더 고민이 되네요.
- 티맵 내장은 22년에 계획되어 있으니, 금년에 구매할 거라면 내비는 뭐 포기하고 휴대폰 써야될 듯 하고, 카플레이/안드오토 풀화면 확장만 해줘도 좋을텐데 쩝...(개인적으로 제일 불만인 부분입니다. 아마 계약 엎으면 이것 때문일 듯요.)
- 그리고 이번 페리에서 전후면 범퍼디자인은 좀 저한테는 불호인 것이 너무 일자 느낌이라....