요즘도 그러나 모르겠지만 예전에 자동차 동호회들 보면 참 이상한 튜닝들 많이 했었죠.. 오픈형 튜닝필터는 양반이고.. 차고 낮춘다고 스프링 잘라내고. 촉매털고, Dpf털고.. 배기 직관끼고 다니는 사람들.. 일반 승용에.. 캠버 잔뜩 주고 타는 사람들 검증도 안된 맵핑해서 매연 뿌리고 다니는 사람들.. 들어가지도 않는 휠타야 끼우겠다고 휀더도 접고...
그나마 요즘은 이런것들이 일종의 양카튜닝이라는 걸 좀 인식한 듯한 분위기이긴 하지만.. 아직도 있겠죠??
이반장
IP 223.♡.78.105
07-14
2020-07-14 17:21:46
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@하녀비님 개인적으로 캠버를 과하게 주던.. 휀더를 접던... 남에게 피해를 주지않으면 상관없다봅니다 그러면서 튜닝산업이 발전하는거고 차주도 눈이 성장하는것이죠
그리고 dpf터는건 죄가커서 시공한 업주도잡혀갑니다
쉽게 할수있는일이 아니에요
버블e
IP 118.♡.41.110
07-14
2020-07-14 19:26:16
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@이반장님 뮨제는 그렇게 펜더 접고 캠버거ㅏ하게 주는 사람들이 남에게 피해를 주면서 운젘하는 케이스가 많아서 거부감이 드는거죠.. 마치 브렘톤 단 과학차들 처럼...
요새 순정 필터 보면, 오픈흡기처럼 원형으로 된 필터도 자주 보이고...
오픈형 튜닝필터는 양반이고..
차고 낮춘다고 스프링 잘라내고.
촉매털고, Dpf털고.. 배기 직관끼고 다니는 사람들..
일반 승용에.. 캠버 잔뜩 주고 타는 사람들
검증도 안된 맵핑해서 매연 뿌리고 다니는 사람들..
들어가지도 않는 휠타야 끼우겠다고 휀더도 접고...
그나마 요즘은 이런것들이 일종의 양카튜닝이라는 걸 좀 인식한 듯한 분위기이긴 하지만..
아직도 있겠죠??
캠버를 과하게 주던.. 휀더를 접던... 남에게 피해를 주지않으면 상관없다봅니다 그러면서 튜닝산업이
발전하는거고 차주도 눈이 성장하는것이죠
그리고 dpf터는건 죄가커서 시공한 업주도잡혀갑니다
쉽게 할수있는일이 아니에요
마치 브렘톤 단 과학차들 처럼...
브렌톤에 과학차도 운전자가 문제지 앰블럼괴 차가 문제가 아닌데 좋은 시선 못받듯이요...
물론 저는 하드웨어 설치하면 다이노 돌리고 서킷가서 로그찍어보고 다시 수정하고 이런 노가다를 거쳤습니다ㅠ
오픈형 에어필터 + 엔드머플러교체 만 해도
충분히 만족합니다 이쁘니깐요
하지마세요 ㅡ> 효율이 안좋으니까
꼭 효율이 좋아지라고 튜닝하는건 아니니깐요
그리고 실제다이노올렸을때 마력이안올라간다해도
소리만 좀 더나도 뻥마력 +50 입니다~