미국에서 어코드나 시빅의 위상이란 참
엄청난데
캠리와 쌍벽 도요타와 쌍벽을 이루는 회사인데
일본에서의 이미지는
일본에서는 도요타가 짱 먹는다는 건 알고 있습니다만
혼다가 도요타에 비해 좀 많이 쳐지는 느낌??
그런가봐요??
경차가 많아서 그런가
엄청난데
캠리와 쌍벽 도요타와 쌍벽을 이루는 회사인데
일본에서의 이미지는
일본에서는 도요타가 짱 먹는다는 건 알고 있습니다만
혼다가 도요타에 비해 좀 많이 쳐지는 느낌??
그런가봐요??
경차가 많아서 그런가
그리고 미국에서 어코드나 시빅은 캠리나 코롤라나 같습니다. 위상 그런거 없습니다. 기술적으로 뛰어난 것도 없고 품질이 더 좋은것도 아니며 가격적인 매력이 있는것도 아닙니다.
끝~ (그나마 SUV가 잘 나가서 세단 인기는 많이 줄었죠. 그런데 난 왜 세단을...)
그건 도요타죠. 가격방어 더 잘되는건 스바루... 그래서 중고도 찾기 힘든....
그리고 혼다도 (특히 시빅) 중고 가격 방어는 제법 잘 되는 편입니다. (타사 대비)
개취이긴 하지만, 한번도 도요타 차가 땡긴적은 없네요. ㅎㅎㅎ
제 아는분들은 닛산 혼다 도요타 순이었습니다. 우리가 일반적으로 생각하는 순서랑 좀 달랐어요. 도요타는 그냥 싸게 만드는 회사라고... ㅋㅋ
대한민국에서도 현기차의 기술이 좋아서 현기차가 많이 팔리는 게 아니니까요. 도요타는 누가봐도 일본의 현기차죠. 현기차도 도요타를 벤치마크 해왔고요. 현기의 원가절감 표본이 도요타기도 하고요. 그래서 싸게 만드는데 도가 튼 회사라는 이미지가 강하다고 합니다. 저도 뭐가 사실인지는 몰라요. 주변 일본분들에게 들은 내용이라..ㅎㅎ
그나마 닛산이 2번째라는 것도 옛날 얘기고 지금은 3위도 위태위태합니다.
판매량 역전당한지 벌써 10년은 되었을겁니다
올해 1분기 판매량보면
캠리 7만7천대
어코드 4만7천대로 어코드는 더더욱 급감...
https://www.best-selling-cars.com/japan/2020-q1-japan-best-selling-car-brands-models-and-minicars/
일본 지인에게 물어보니 차는 그냥 토요타라고 생각하더군요.
2. 미국 판매량
https://www.goodcarbadcar.net/2020-us-vehicle-sales-figures-by-model/
올해 2분기 판매량
캠리 : 48,711
어코드 : 41,629
서로 비슷비슷해요.
스포티한 차를 좋아하면 혼다, 무난하고 내구성 좋은차면 토요타 입니다.
할인 대마왕 알티마보다 할인이 더 많은게 어코드죠.
현실적으로 혼다는 경차인 N박스가 가장 잘팔릴겁니다
저는 일본에서 혼다차 타고 있습니다만 빅3중에 마이너느낌이 있어요
그리고 지금은 별로지만 일본내에서는 닛산 브랜드가 고급+기술력으로 인정받는 분위기가 있어요.
젊은 사람들은 안그렇지만 50대 이상한테 혼다차 이야기하면 '페인트도 제대로 못칠해서 맨날 일어났다'라는 쌍팔년도 이야기를 합니다 ㅎ
중고가 말고는 사실 다 기분탓인데요
중고가 포기하니까 현타와 마음의 자유가 왔어요
불량은 닛산이 제일 적다고 하고
혼다는 이젠 카브와 휸다젯 이미지 라고 하네요
어차피 국내에서 일본차는 이미 망....
판매량에사 토요타. 그다음 닛산. 혼다. 마쯔나나 스바루 정도..
닛산이 이파워 파워트레인으로 재미를 좀 봤죠.한때 프리우스를 누르는 닛산의 노트...
혼다는 신차나오면 빤짝.
그래도 꾸준히 스포츠 성향의 차를.만들기는 하죠.
스바루는 한때 아이사이트로 운전보조계를.석권하였나.
현재 닛산의. 프로파이롯으로 나름 자국내 운전보조계를 재편했죠.
마쯔다는 공돌이.감성이이 참 많은데
요즘 SUV회사로 탈바꿈.. 원조 SUV명가 닛산이랑 싸우고 있죠.