안녕하세요.
오늘 스팅어의 덜덜거림 최종 결과를 알려드리게 되서 참 다행으로 생각합니다.
이전까지의 정비리스트는
6/29 : 차 입고, 에어컨 액추에이터 2개 교체 --> 소음 발생
6/30 : 고압펌프 주변부 테이핑 처리 및 정리 --> 소음 발생
7/1 : 고압펌프 교체, 대시보드 배선정리 --> 소음 발생 --> 이후 센터콘솔박스 정리후 테스트에서 바로 아래서 소음 발생하는 것을 확인 --> 프로펠러샤프트에서 소음을 발생 시키는 것을 특정
7/2 : 프로펠러샤프트 교체 --> 테스트주행시 소음 발생 하지 않음
교체전 프로펠러샤프트 사진을 제가 가지고 있습니다만 정비사님이 공개하지는 말아달라고 요청 하셔서 올리진 않겠습니다.
아래 프로펠러샤프트 조인트 부분에서 구리스가 튀어나오고 위 커버에 비산해있음을 확인하였고, 약간의 유격 발생으로 인해 달달달 거림이 발생하였습니다.
잘못된 형식의 이미지 링크입니다.
위 샤프트 교체 후에는 발생 하지 않았고, 터보렉 처럼 느껴지던 발진가속시의 헐렁함도 많이 사라졌네요.
여튼 제 입장에서는 1년간 괴롭히던 잡소리가 사라져서 참 다행입니다.
한편으로 오토큐 도봉서비스센터 정비사분께 정말로 감사의 인사 드립니다.
그리고 추후 비슷한 소음으로 고생하시는 분들께서는 중앙 콘솔박스에 모든 물건을 비우시고 열어놓고 주행하셨을때 아래부분에서 잡음이 발생하면 저와 비슷한 케이스로 생각되니 가까운 오토큐 직영가셔서 교체 받아보시는게 좋을 것 같습니다.
동영상을 올려드릴 수 없으니 답답하네요 ㅎㅎ;;
초기 RPM에 따라서 주파수대가 달라지는걸 일찍 캐치했다면 구동계통(엔진 회전수에 비례하는) 문제라는걸 좀 더 빨리 확인 할 수 있었을겁니다. 소음 양상에 따라 원인을 좀 더 빨리 찾을 수 있으니 다른분들도 참고하세요
프로펠러샤프트면 보통 rpm이 아니라 속도에 따라서 달라지는 소음으로 나타납니다. 문제는 이게 허브베어링이나 타이어 또는 드라이브샤프트도 비슷한 소음이나 진동이 나기 때문에 탑승한 상태로는 특정하기 쉽지 않다는 것이죠. 다이나모 같은 곳에서 돌려보면 쉬운데 정비용 리프트에선 뭐.....
특정 rpm대에서 소음이 나고 스팅어는 고압펌프 주변에서 나는 소리와 비슷해서 특정하는데 시간이 많이 필요했습니다. 그리고 소리의 특성상 송풍구로 많이 흐르게 되는데 센터페시아로 소음 원천을 특정 했기에 이번 문제를 더더욱 잡기 어려웠죠
정비사분도 오너분도 대단하세요
문제가 생길 수 있는데 또 성심성의 대응으로 해결이 된다면
브랜드 만족도나 차에 대한 애착도 더 커질듯 해요