몫돈이 생겨 7천정도 한도로 차를 좀 알아보다가 딱히 완전히 마음에 드는 차도 없고 15분 출퇴근 90%인데 과연 저차가 내게 필요한지에 대한 회의감이 들어 패밀리카로 구형 g80 중고를 구매하고 나머지는 재투자 후 5년쯤후 마음에 드는 차를 제대로 구매해볼까 생각중입니다(좀더 향상된 adas 전기차 등등 요즘엔 너무 급변기라는 생각이 드네요)
4세 남아 3인가족이고
평소 주행은 120을 잘 안넘기고 가족과 탈때는 100을 안넘깁니다
성향상 조용하고 안락한 차를 좋아합니다
adas 성능은 가능한 최대치로 좋았으면 좋겠고(특히 막히는 길)
연주행 거리가 짧아 연비는 중요하지 않습니다
뱃지는 요즘 포르쉐 아니면 별 의미가 없어 보입니다(순전히 개인적인 의견입니다)
이래서 원래 신형 g80 2.5T에 옵션을 많이 해서 사려고 준비중이었는데 엔진 이슈가 있어서 포기했습니다
벤츠는 adas 붙이려니 예산초과 bmw는 외관이 개취가 아니라서 제외 a6는 대부분 마음에 드는데 tfsi는 엔진꺼짐 디젤은 진동 소음을 싫어해서 패스했습니다 ㅠㅠ
그래서 구형 g80 3.3 정도가 제 목적에 크게 벗어나지 않은거 같아서 생각중인데요
2017년 이후로 연식별로 adas 성능이 달라졌거나 다른 중요한 차이점이 있나요?
추가로 adas성능 승차감 소음 진동은 구형 g80나을까요 아니면 페리 그련져가 나을까요?
지금 엔진이슈때문에 구형보시는거라면 그냥 신형 사는게 낫지 않을까요?
퍼포먼스나 전체적인 부분에서 차이가 많이 난다고 하더라고요.
그리고 저도 관심있어서 동호회 눈팅을좀 많이 하는데요 지금까지 있는 이슈들은 ecu 조정 한다고 공지 나왔습니다.
소프트웨어적인 오류도 이번에 같이 리콜조치한다고 하니 걱정안하셔도 될것 같은데요.
어차피 지금 주문하셔도 6개월후에 받을지 1년있다 받을지 모르니
그냥 맘먹고 신형 가시는게..
구형g80 사시면 신형이 눈에 아른거리실듯..
차가 당장필요하고 안락함이 중요하다면 k9도 좋은선택일수도..
k9 화이트가 그렇게 이뻐보이더군요
거기에 7천 총알이라면 선택지가 너무 많기도 하구요
fl 거치면서 그때 adas 기능도 같이 업글된 버전 올라간지라... 향상된 adas 원하면 무조건 신차 입니다.
찾아보진 않았지만 굴당에서 워낙 가성비가 좋다는 K9, EQ900 도 같이 알아보세요~
왜 다들 2.5T 때문에 차를 포기하는지 모르겠네요 ㅎㅎ
저는 음.
솔직히 말해 2세대랑 3세대는 수준차이가 심각해서 같은 차의 다음 세대의 수준 이상의 차이가 있다고 봐요.
2세대는 걍 싸게 사시면 무난하지만 배기량도 높고 차가 좀 주행이 갑갑한 느낌이 있어요.
서스는 단단한것도 아니고 무른것도 아닌데 차가 무거워서 가속은 안되고 연비는 낮고 관성이 커서 자세제어도 그닥입니다.
무려 3.3엔진을 써도 준대형차 2.2 모는 느낌이에요.
저라면 사이즈 부담 없다면 그냥 신형 g80 옵션 너무 많이 안넣고 타는게 좋은 거 같아요.
찰진것도 아니고 부드러운것도 아닌데 좀 단단한거 같고 차는 드릅게 안나가고
스티어링은 살짝 헐렁하고... 차가 돌아가는 느낌이 후륜느낌이 별로 안나더군요. 후륜 모델이었는데...
/Vollago
오작동걱정이시면 신기능은 베타나 다름없으니 깡통으로 뽑는것도 하나의 방법이라고 생각합니다
/Vollago
말이 깡통이지 옵션잔치입니다...ㅎ
뒷자는 그랜져대비 무릅쪽이 조금좁지만 시트가 더크고 편하구요. 뒷자리가 특히 승차감 좋아요
adas는 쓸만하고 전 특히 hda 최애입니다.
단지 애매한건 예산이 넉넉해서 딴차생각날듯 하네요
차도 오히려 젊은 감각의 디자인이라서 오래 먹힐거같아요.
제 관점에서 디자인은 금방 촌티날 디자인과 롱런할 디자인으로 나뉘는데(전자는 소나타 뉴라이즈 후자는 SM6)
구형 G80은 전자로 느껴지고 신형 G80과 K9은 후자로 느껴집니다.
다만 그분도 유류비 아깝다고 LPG 바이퓨얼 개조하시더군요..;; 뒤에 사람 다 태우고 방지턱 높은거 넘으면 살짝 닿는다고...