안녕하세요. 저도 처음 본 일이라 질문드립니다.
2014 W212 이클 페리모델입니다. 제차는 엔진온도계가 항상 반에서 두칸 위...음...대략 5/8부분을 가르키고 있는데요. (다른 이클도 이럴거라 믿습니다) 어제 퇴근을 하며 105 정도로 정속주행을 하던 중 온도계를 보고 깜짝 놀랬습니다. 온도계가 딱 중간을 가르키는 거였습니다. 제가 이차를 산 이후 처음보는 광경이라 깜짝 놀랐습니다. 혹시 냉각장치에 이상이 있나하고 봤는데 냉각수 등 모든게 정상이었습니다.
막히는 부분이 나오거나 제가 좀 과속을 하면 다시 보던 그자리 5/8부분을 가르키구요. 오늘 아침에는 날씨가 더 선선했음에도 불구하고 출근길 내내 5/8을 가르키고 있었습니다.
제 질문은 왜 어제 날씨가 더 더웠음에도 같은 퇴근길이었음에도 1/2 부분을 가르키고 있었는지 궁금합니다. w212 차주님들께 여쭐께요. 혹시 온도계가 저처럼 반을 가르키다가 5/8부분을 가르키다가 하면서 들쭉날쭉 한적이 있으셨는지 궁금합니다. 정상인가요?
덧붙입니다. 에어컨이나 송풍을 켜지않았습니다.
저는 냉각팬이 고장났을 때 온도가 레드까지 올라가...는걸 잘 달래가며 정비소로 갔었네요ㅎㅎ (주행풍 맞으면 내려감)
앗, 덧글을 달고나니 더 내려가셨다는 말씀이시군요. 에어컨을 켜면 흔히 대부분이 차량이 냉각팬을 더 고속으로 돌려서 냉각수 온도가 평소보다 내려가는 현상이 있기도 합니다ㅎㅎㅎ
잘 모르지만 고속 정속주행이라 엔진효율도 좋아지고, 바람이 씽씽 잘 들어와서 공랭효과로 냉각수온도가 떨어진건 아닐까요
같은 예인지는 모르겠지만, 제 차량(G70)같은 경우, 대기온이 일정이상 낮은 경우, 항력 감소를 위해 그릴쪽 플랩이 닫혀져 있어, 냉각수의 온도가 더 오르는 경향이 있습니다. 그리고 지금 같이 폭염 상황의 경우, 플랩을 개방하여 주행풍을 받는 상태에서는 오히려 냉각수 온도가 미묘하게 떨어지는 경우도 간혹 발생합니다.
Active Air flap 말고 electrically assisted thermostat이 장착된 차량인 경우에도 연비 향상을 위해 냉각수를 일정 범위 내로 관리한다라고 알고 있습니다. 이부분도 확인하실 때 참고 부탁드립니다. 아마 자세한 건 해당 차량의 서비스 메뉴얼을 보시면 뱃저님께서 원하시는 정보를 찾으실 수 있을 것으로 보입니다.