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지금까지 차 4대 타면서 순정 오일만 써왔습니다, 그러다가 처음으로 타사 오일 써보게 되었는데
이유가 현대 순정오일은 아직도 규격이 SM..SN이랑 SN PLUS 그리고 SP까지 나온마당에 아직도 SM이라니....
너무 오래되기도 했고 고급유를 넣어도 저속에서 노킹이 조금씩 나길레 노킹과 저속조기점화(LSPI)에 효과적이라길레
SP규격 오일을 써보기로 결심하고
지난주 목요일에 교환하고 어제까지 600km정도 주행했습니다
간단하게 느낀점들 쓰자면
-부드럽습니다, 그냥 부드러워요 모든 영역에서 엔진 진동이 줄어든 느낌입니다
(이건 오일 교환직후라 그럴수도 있는데 이전까지 느꼈던 것들이랑 비교해봐도 확실히 부드럽습니다)
-오차범위 일수도있지만 연비 소폭 하락합니다 0.3~0.5km/L 정도
(이건 아무래도 점도가 올라가서 그런게 아닐까 싶습니다)
-점도가 높아져서 그런건지는 몰라도 허당치는 느낌이 줄었습니다
비슷하게 악셀링 했는데 계기판 속도보면 이전보다 더 높은 속도입니다 100인줄 알았는데 120이라던가;;
-저속 노킹,조기점화는 줄어들었으나 완벽하게 사라지지는 않았습니다
가격도 순정오일대비 6천원정도 저렴하고 규격도 더 최신규격이라 당분간은 계속 이오일로 가지 않을까 싶습니다
그리고 SP 규격으로 5w20 나오면 좋겠네요 안그래도 마제스티 타이어 끼우고 연비 소폭하락인데
여기서 엔진오일로 연비가 또 소폭하락하면 꽤나 큰차이가 납니다 ㅋㅋ;;ㅠㅠ
저마찰 시리즈(w20)가... 프리미엄LF SM급, 뉴프리미엄 SN급, 뉴프리미엄+ SN+급. 3가지 있어요.
그리고 SN급이랑 SN+급은 점도가 0w20인가 그래서 넣을려다가..말았습니다
굴당에서도 후기보면 엔진이 시끄러워진다고 하더라구요
오 신기하네요:) 원리가 궁금해 집니다ㅎㅎ
여기에 자세히 나와있습니다 ㅋ
나중에 각잡고 제대로 봐야겠네요:)