기추 예정이라 고견이 궁금하기도 해서...
가격은 제네시스 2.5 T 와 45TFSI 기준으로
할인 들어가면 얼추 비슷합니다.
업무용으로 탈 차인데 너무 오버스럽지 않으면 좋겠다는 생각입니다.
제 개인적인 판단은
익스테리어 : G80 승
인테리어 :G80 승
주행 질감 및 신뢰도 A6승
연비: A6 승
인지도 및 브랜드 벨류 (국내 한정 ) : G80 승
이렇게 보는데 여러분 생각은 어떠신가요?
기추 예정이라 고견이 궁금하기도 해서...
가격은 제네시스 2.5 T 와 45TFSI 기준으로
할인 들어가면 얼추 비슷합니다.
업무용으로 탈 차인데 너무 오버스럽지 않으면 좋겠다는 생각입니다.
제 개인적인 판단은
익스테리어 : G80 승
인테리어 :G80 승
주행 질감 및 신뢰도 A6승
연비: A6 승
인지도 및 브랜드 벨류 (국내 한정 ) : G80 승
이렇게 보는데 여러분 생각은 어떠신가요?
저도 고민 할 거 없이 A6갑니다.
그런데 주변에 추천은 제네시스 합니다. ㅋㅋ
어차피 프리미엄 브랜드는 운전 감성 때문에 가는거 아닌가요?
그냥 가성비로 보면 일반 브랜드 가도 충분하잖아요.
그 감성.. 저는 A6가 더 맞더군요. 하지만 남은 저랑 다르니까. 그냥 제네시스라고 이야기합니다.
업무용이면 더 그럴 거 같아요.
연비 딸리는건 보험료 차액으로 카바 치고도 남고
하차감은 솔직히 거의 차이없는것 같고
디자인은 압도적으로 G80이 예쁜것 같고
2.5T 결함 이슈만 잘 해결되면 !!
TCO관점에서 압도적으로 저렴한 G80이 좋아보입니다.
저라면 그냥 g80 살 듯 합니다.
지금은 신차라 오버스럽게 보일 수도 있겠지만 몇개월만 지나도 쫙 깔릴테니까요.
그래도 아우디인데...
반대로 아우디는 현재 한국에서 최악의 상황으로 봐요.
있어봐야 몇개월 지나면 끝날 “신차감” 정도겠죠
일단 우리나라에선 아우디에 대해 고급차/비싼차/좋은차 이미지가 많이 내려간 상황이니까요.
거기다 옵션을 어느정도로 하실진 모르겠지만 아무리 g80 불량이슈가 많다고 해도
G80 에는 이래저래 편한 옵션들이 정말 많으니까요.
한국에서 영업용으로 쓰기엔 뭘 해도 한국차일 때가 편할때가 많은것도 사실인지라...
뉴스에서 몇 번 봤던거 같은데요
https://www.clien.net/service/board/cm_car/15038335?po=0&sk=title&sv=A6&groupCd=&pt=0CLIEN
A6가 몇대나 팔렸는지 모르겠는데 시동꺼짐 관련이슈가 38건이면 수입차라서 조용한거겠죠?
안그래도 할인 1300+ 깔고 가는 브랜드라고 굳어져가고 있는데...
A6랑은 전 고만고만한거같아요 이제
5나 E랑 비교하자면 5랑 E 엔트리모델보다는 G80이 낫다고 보고 540이나 E400은 G80이랑 비교불가능하다고 봅니다. 한급위라고 봐요.
인테리어 :G80 승
주행 질감 및 신뢰도 A6승
연비: A6 승
인지도 및 브랜드 벨류 (국내 한정 ) : G80 승
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저는 익스 : a6
인테리어 : a6
주행 질감 및 신뢰도 a6
연비 : a6
브랜드 밸류 : a6 라고 생각합니다..
안좋은쪽으로 박빙이네요.
꼭 저 둘 중에서 택해야 한다면 개인적으론 문제 터졌을 때 비교적 a.s가 용이한 g80
개인적으로 둘 다 시승해본 경험으로 장거리 오래 탈 차 고르라면 A6 고르겠는데 (주행감 신뢰도 측면) 지금 시동꺼짐 이슈가 커서 추천 못 하겠고 G80 엔진 이슈도 커 보여서 그냥 한 텀 쉬어갑니다. 내년 쯤에 문제 해결되면 보겠네요.
G80 정말 엄청 많습니다..
희소성으로 갈거면 더 윗급 아니면 s90쪽이나 캐딜락쪽으로 가는게..
저는 1초의 고민도 없이 A6 고를거 같아요
덜 흔하고, 더 안전할거 같아요 (현기를 못믿겠어요)
저는 BMW 7, 와이프는 BMW 6GT 타요, 그냥 현기차는 못믿어워요 ^^
위에 고민할게 없다는 분들이 많네요 ㅋㅋㅋ
c7 신차 뽑아 탔었고 지금 다른차들 타고 있는데 아우디 만큼 여러 면에서 밸런스 있게 차를 잘 만든다는 느낌을 주는 브랜드 흔치 않은듯요
g80이 우세라 할 수 있는건 유지비, 공간 정도 일것 같네요
시승도 해봤습니다.
저는
익스 : a6
인테리어 : a6
주행 질감 및 신뢰도 a6
연비 : a6
브랜드 밸류 : a6 라고 봅니다.
아우디가 딱히 선호 브랜드는 아닙니다만...
아우디/폭스바겐은 구라 전문 기업입니다
기술을 통한 진보는 슬로건일뿐
구라를 통한 이윤추구가 최대 목표가 아닌가 싶습니다
거기다가 디자인 비율이 중요한데
휠하우스에서 앞문짝까지 거리가 너무 짧아서 별로입니다
엔진도 전륜 스트럿 마운팅 대비 너무 앞으로 나와 있어서 무게배분도 별로고 추후 정비할때도 별로입니다
G80이 실내는 넓고 크기도 큰대신 연비는 떨어지지만 어차피 4기통차라 뭐 연비가 고만고만 하지 않을까 싶습니다
제네시스는 엔진이 더 들어가 있죠
A6는 앞으로 튀어나와 있구요
휠아치에서 앞문짝도 G80은 길어요
예전에 배기가스로 사기친게 있어서 그런지 아우디는 많이 부정적이더라구요.
그래서 개인적으로는 아우디 A6 는 그냥 그랜저? 아니면 폭스바겐 티구안 정도 느낌이에요.
그래도 A7이나, A8L 정도 되면 좀 있어보이긴 하더라구요. 그런데 요즘 출시된 A7도 좋은소리 별로 못 듣는거보면
그냥 별로입니다... 개인적으로는요.
한국 한정 아우디 브랜드벨류 하락도 크고, a6 시동꺼짐 이슈도 있어서요.