그 동네는 좁은거 맞아요. 기존 도로에서 전체 폭은 유지한채 차선만 늘리는 경우가 있습니다. (건물과 인도를 쳐야하기 때문에.. 사업비 문제로..)남부순환로 관악구부근이 그런 경우에 해당합니다. 참고로 도로구조규칙 상 최소폭은 3m입니다. 위에 2.5m는 아닙니다. 2.75m 가 예외적으로 적용되는 최소폭입니다.
villian
IP 118.♡.36.48
06-21
2020-06-21 13:16:57
·
기본 3미터에 좌회전차선은 2.75미터까지 가능으로 알고있어요
콩순이아빠
IP 175.♡.10.221
06-21
2020-06-21 14:00:52
·
남부순환로 관악구 구간 자주 이용하는데 도로폭이 너무 좁아서 옆에차랑 부딪힐까봐 항상 신경쓰입니다. 조금이라도 넓혀줬으면 좋겠는데 현실적으로 쉽진 않겠죠.
구형 하이패스 차로가 폭 3m인데 좀 섬뜩할 때가 있죠.. 실제로 양옆으로 50cm가 남는데도 좀 쫄릴 때가 있습니다. 규정상 2.75m 이상이고, 남부순환로는 이 최소 규정대로 최대한 차선을 많이 그었고, 실제 폭은 2.8m 전후입니다 차 안에서 보면 2.8m 폭은 엄청 좁아보이지만, 실제로 차폭보다는 넓습니다. 남부순환로는 버스도 많이 다니는데, 전폭 2500mm인 버스가 문제 없이 달릴 수 있습니다.
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기존 도로에서 전체 폭은 유지한채 차선만 늘리는 경우가 있습니다. (건물과 인도를 쳐야하기 때문에.. 사업비 문제로..)남부순환로 관악구부근이 그런 경우에 해당합니다.
참고로 도로구조규칙 상 최소폭은 3m입니다. 위에 2.5m는 아닙니다. 2.75m 가 예외적으로 적용되는 최소폭입니다.
도로폭이 너무 좁아서 옆에차랑 부딪힐까봐 항상 신경쓰입니다.
조금이라도 넓혀줬으면 좋겠는데 현실적으로 쉽진 않겠죠.
구형 하이패스 차로가 폭 3m인데 좀 섬뜩할 때가 있죠.. 실제로 양옆으로 50cm가 남는데도 좀 쫄릴 때가 있습니다.
규정상 2.75m 이상이고, 남부순환로는 이 최소 규정대로 최대한 차선을 많이 그었고, 실제 폭은 2.8m 전후입니다
차 안에서 보면 2.8m 폭은 엄청 좁아보이지만, 실제로 차폭보다는 넓습니다.
남부순환로는 버스도 많이 다니는데, 전폭 2500mm인 버스가 문제 없이 달릴 수 있습니다.