고급유 차량에 일반유 넣어도 된다고 말하는 분들이 종종 계시네요.
저는 엔진 전문가도 아니고 해박한 지식이 있는것도 아니라서,
이론과 경험과 통계에 관한 얘기는 못하겠지만요.
제조사 매뉴얼은 따라야 한다고 생각합니다.
RON 95 , 98 고급휘발유를 넣으라고 한다면,
넣으면 되는거 아닐까요?
일반유 넣어도 된다고 말하시는 분들은 이유가 뭘까요.
1) 외진 시골이라 고급유 파는 주유소 가려면 100km 씩 왕복해야함..
2) 보증기간 끝나고 차량을 팔거라서 대충타도 됨.
(차는 소모품이며, 대충 굴러가기만 하면 됨.)
정말 이런거 아니면, 그냥 일반유 셋팅 차량 타시면 문제 없을 거 같은데, 다른이에게 강요 까지는 좀..
차량 오래타시는 분들이 그말믿고 노킹이나 기타 문제 발생하면, 그런 발언에 대해 책임질 거 아니잖아요?
그렇지 않고서 제조사 매뉴얼을 무시하고, 괜찮다는 의견 내시는분은 참 위험한것 같습니다.
사실 일반유 넣고 3년 안에 고장날 확율도 높지 안고요.
공개된 게시판 쓰여진 글에 대한 답변일뿐인데요~
구동계 보증 된다해도 나중에 차 맡기고 찾고.. 시간쓰는것도 아까우니
문제는 고급유넣고 잘 관리해도 똑같다면 그땐 좀 빡칠듯?
저 같으면 현기면 걍 탈거 같네요
고급유 일반유 차이가 리터당 200원~300원 차이라서...
그돈이면 일반유 신나게 넣다가 나중에 수리 받는게 싸게 먹힐거 같네요;
반대로 고급유 일반유 가격 차이가 보통 10% 정도인데
보증지난 6년째에 고장난다치면 1년 3백씩 주유기준 180인데
비용 시간 생각하면 오히려 넣는게 쌀 것 같습니다
그리고 권장인 차들도 일반유 들어오면 알아서 ecu가 조절하니 문제 없는 거 아니었나요?
어떤 글을 보고 그러시는지 모르겠으나... 그게 장문을 쓸정도로 화나는 어조였을까요?
그걸 안지키는건...
문제는 이 공포가 과다해져서 아 그럼 난 고급유 못 넣으니까 디젤 가야지. 이게 젤 단점 같습니다.
소음 : 고급유 > 일반유 >>> 디젤
엔진 수명 : 고급유 > 일반유 >>> 디젤
인데.. 저 고급유랑 일반유 사이를 너무 과하게 생각하면, 올바른 판단이 안된다고 봅니다
물론 디젤 자체가 안 좋은게 아니기 떄문에 연비가 좋아서, 가속력이 좋아서 등등의 이유로 디젤 가는건 합리적 판단이라고 봅니다.
권장이지 필수는 아니니까요
통계는 모릅니다만 (있는지도 모릅니다만) RON95급 대부분의 수입차에 고급유 넣는 비율이 얼마나될지는...
그런 대중 매스티지 모델들 고급유 안넣었다고 어떤 유의한 문제가 생긴다면 길거리에 서있는차들로 가득할 겁니다.
카 매니어가 아닌 이상 의미가 별로 없는듯 합니다.
물론 카 매니어이거나 RON98급 고성능모델은 당연히 고급유 넣겠지요^^
일반유를 안넣어봐서 비교도 안되고 뭐.. 더 좋겠지 하며 넣고다닙니다 ㅠ
뭐 적당히 타고 팔거니까~
이거 두가지죠 뭐.. ㅋㅋㅋ
람보,페라리,맥라렌 급 차량 말곤 다 권장이고 권장은 혼유 가능하니까 크게 열낼 일은 아니지 싶어요
고급유 넣어야 하는 차를 찾는게 아니니까요 ㅎㅎ
터보나 슈퍼차져 였다면 고급유 넣었을거에요.
3,000CC 이상 차량에 수입차들은 RON95 권장이 대부분이죠...(Volvo 2,000CC 도 RON95이상이었던걸로 기억나는데...) 하지만~~ 일반유 넣는다고 차가 망가지지는 않는게 사실이죠...ECU가 점화시기를 delay 시킨다든지...암튼 학습을 통해 조정을 하니까요.....
S500 법인 리스 타시는 분들 대부분 일반유 넣고 타시는데...실제로 그 차 운전해봐도 잘만 나갑니다...
엔진 관리상 고급유 넣으면 좋은데...실제로 서킷안타고 풀악셀 안 밝으면 무리없다고 생각해요.
다만, 본인차에 뭘 넣는지는 관계없는데....남의차에 뭐가 된다 안된다....이런말 하는게 좀 그렇죠...
실제로 시승차보면 차종 불문하고 100% 일반유 넣고 시승합니다.
제차 메뉴얼에는 RON93 이상 권장이고....환경상 고급유 주유가 힘들면 일반유 50% 정도 넣고 주행후, 다시 고급유 넣는걸 추천한다고 적혀있네요...
진단기로 물려서 체크하신분이 계십니다
노킹이 없는게 아니라 운전자가 모르는거겠죠
https://blog.naver.com/aerior/221775970245
차라리 일반유 꺠끗하게 관리한 유수분리잘된 고급 주유소 새로 개장한 주유소 일반유 가겠습니다.
세차사서 중고로 팔생각도 없고 법인리스나 장기리스도 아닙니다. 페차할떄까지 탈건데요
긍까, "피치못할 사정이 아닌 경우를 제외하고는 고급유를 주유하라"는 뜻 인거죠.
고급유 권장 차량에 일반유를 계속 주유하면 미세한 노킹이 지속되어서 차량 성능을 저하시킬 수 있습니다.
카페라 안보이신다면...
측정기로 몇몇 주유소 기름을 떠와서 RON 값을 측정하는데 일반유들 96 찍히고 고급유 99찍히는 내용입니다.
fuel grade 와 fuel quality 를 구분해서 쓰고 있네요.
* fuel grade - 노킹 날 수 있지만 엔진 수명에 상관 없음
* fuel quality - 엔진에 대미지 줄 수 있음
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미국 환경청은 - https://www.fueleconomy.gov/feg/octane.shtml -
What if I use a lower octane fuel than required for my vehicle?
Using a lower octane fuel than required can cause the engine to run poorly and can damage the engine and emissions control system over time. It may also void your warranty. In older vehicles, the engine can make an audible "knocking" or "pinging" sound. Many newer vehicles can adjust the spark timing to reduce knock, but engine power and fuel economy will still suffer.
저 옥탄 넣었을 때 생기는 현상은 차마차라고 하고 있네요.
고급유차에 일반유 넣으라고 *강요*하는 건 저는 한 번도 본 적 없네요...
정답이십니다!
일반유 넣우면 되지..라지만.
의외로 가속시 최대토크를 많이 쓰고
츨력저하차이도 있으니.고급유 넣으면 조금더 부드럽게 덜 밟아도 되죠.
고급유 일반유 300원차이라 하더라거 60리터네 2만원 조금 안되는 차이라..
차살때 조금이라도 성능이 좋은차
조금이라더 더 편한차.
조금이라더 더 조용한차 살려고 급도 높이는
그 몇만원 차이로 좋은차를 덜 좋은차로 탈 필요가 있나요.
법카로 넣을때는 고급유죠!! ^^ (고급유 권장 차종에 한하여..)
어제 본내용인데 참고 하세용!
일반유 넣고 살살타면 되지 라고 생각하시는분들 많더군요
고급유 '필수' 차량과 고급유 '권장' 차량이 각각 다르고요.
같은 '권장' 차량이더라도 매뉴얼의 벤츠와 BMW의 '고급유 권장' 기준이 다 다릅니다.
뭣보다, '일반유 넣어라 ' 라고 *강요*한 사람은 아무도 없던것 같...
오히려 고급유 권장 차량에는 고급유를 필수로 넣어라. 라고 *강요* 하는 느낌입니다.
BMW 몇 몇 권장 차량 매뉴얼에 최소 RON값(보통 ~88 이하가 많이 언급되죠)이하의 기름에서 손상 위험이 있다고 하지만, 우리나라 대부분의 주유소는 RON값이 92~93 분포로 알고 있습니다. 애초에 차마다 MBT 값이 각각 다르기 때문에, 싸잡아서 말하는 것도 무리가 있지요.
더 웃긴건, 고급유 라고 써놓고도 RON값 겨우 95 전후 왔다갔다 하는 곳도 많습니다....
진짜 내 차의 퍼포먼스 제대로 내면서 타려면, RON값 제대로 측정해서 붙여놓은 몇 안되는 고급유 주유소만 가야겠죠. 모 차 by 차 이고 알아서 선택하는 부분이겠지만요.
게임도 최소사양 권장사양 있듯이요.
일반유 넣으면 엔진에 무리가 간다는 건 자명한 사실입니다.
Clienkit3 Betatester/
그냥 고급유 넣습니다
어짜피 년에 2만도 못타서 가격 크게 차이 안나기도 하구요