안녕하세요. 프라이펜입니다.
X3 30D MSP 를 급하게 출고해서 이제 막 1개월이 지났습니다.
2020 년식에는 반자율 주행과, ID7 디지털 클러스터가 들어갔으며, 실 구매가는 7천 후반 정도입니다.
(오토뷰에서 패키징으로 까이는데 2018년식 기준 영상이라.. 2020년식엔 다 들어왔습니다. 반자율과 ID7..)
하루 100km 남짓한 주행거리에, 코로나 여파로 드라이브쓰루를 몇번 다녀왔더니 주행거리가 벌써 5,000km에 다다르네요.
월급루팡겸.... 제가 느끼는 개인적인 장 단점 나열해 드리겠습니다.
장점
1. 생각보다 넓습니다. 뒷좌석 레그룸 + 뒷좌석 등받이 각도 + 헤드룸 공간 모두가 매우 좋습니다. X4 에 비하면 선녀입니다.
벤츠 GLC는 정말 뒷좌석이 작았습니다. 이 차에 비하면..
(모 유투버가 가족하고 못타는 좁은차라고 헛소리 해놨습니다. 믿지 마세요. 실제로 타보시면 뒷좌석에 대한 아쉬움은 없습니다.)
2. 가변댐핑이라 에코나 컴포트모드에서 승차감이 매우 좋습니다. SUV(SAV)중에 가장 좋은 승차감이라 평가 받는 이유를 알겠습니다.
(근데 내가 뒤에 탈 일이 별로 없고..상시 스포츠 모드라는...엣헴)
3. ID7 클러스터가 참 이쁘기도 하고, (G30 2018년식에 타던 것에 비하면 정보 표현력이 더 좋습니다.) 최신 차량 타는 기분이 납니다.
4. 브레이크 답력은 생각보다 초반에 많이 집중 된 모습이고 안정적으로 잘 서주어 좋습니다.
5. 트렁크 리드의 열림 각도를 설정 할 수 있고, 기존 하이파이에 오디오에 비하면 하만카돈 오디오라 들어줄만합니다.(상대적비교)
6. 연비는 2리터 520d보다 20%쯤 모자란 모습이지만, 출력이 50% 더 좋으니까 이해가 됩니다. 100KM 미만에서 연비 매우 좋습니다.
7. 265마력 + 토크 63.3키로 ... 제로백 5.7초여서 출력의 부족함은 안느껴집니다만....이게 장점인가....
8. Xdrive 지만 직진 안정성이나, 코너에서 주행감이 참 좋습니다.... 물론 후륜 기반의 세단이 훨씬 더 재밌지만요..
9. 매우 조용하고... 6기통과 ZF 미션의 궁함이 참...끝내줍니다. 실내 방음이 정말 좋습니다.
10. 옵션에서 거의 5시리즈랑 차이 없는 수준의 옵션이 들어와 있습니다.
11. 파노라마 썬루프는 역대급입니다. 개방감이 정말 어마어마합니다.(뒷좌석 머리까지 유리가 데어져 있습니다.)
단점
1. 판매가 기준 8천이 넘는 차인데 조수석 메모리 시트가 없습니다. 하아...1 (X3M에도 없더라고요..ㄷㄷㄷ)
2. 핸들 텔레스코픽이 수동입니다. 하아...2
3. 앞좌석 시트의 허벅지 익스텐션이 수동입니다....하아...3
4. 생각보다 트렁크가 작습니다. 뒷좌석 공간이 매우 좋아진건 좋은데... 트렁크 때문에 X5가 생각닙니다.
5. 자꾸 왜 X3 샀냐고 물어봅니다. 3천 더주고 X5 사지라고..(할인 감안하면 소나타 한대값 더줘야 하는데 너무 쉽게 이런 말씀을...T.T)
6. 이 차를 사기전에 X3M 을 시승했던지라.... 5.12일에 인증 통과된 X3 M40i 가 벌써 생각납니다. 이거 나올줄 알았다면!!ㅠㅠ
7. 배기음이 없으니 매우 심심합니다. 차는 무척 잘 달려나가는데...ㅎㅎ 심심합니다.
8. 후열 공조장치가 GV80, G80과 마찬가지로 풍량 조절이 안됩니다. 온도 조절만 가능하구요. 모터가 1개라니....
(그럼에도 공조장치 설정에서 앞좌석에서 후열에 대한 온도 조절이라던지, 자동 온도.환풍은 설정 가능하게끔 되어 있습니다. 배려안하지만 배려하는 이상한...)
9. 5시리즈랑 거의 차이 없는 수준의 옵션이 들어와 있지만, 소소하게 차별해놨고 빼 놨습니다. (1.2.3번만...반복-__-)
10. ID7 다 좋은데 강원도 가면 뒤집니다. 정신차려 BMW....진짜 욕 처먹어야 합니다. 비코 대응이 더 거지같습니다. 딜러사는
어떻게든 고객 중심에서 대응해주려고 노력합니다. BMW 코리아 쉣더...XX
11. 본넷에 흠음재가 없습니다. 보고 놀랬습니다.(이런걸 아끼냐???.....그래도 조용하니 참지만...이건 프리미엄 맞나 싶습니다.)
12. 이제는 더 이상 디스플레이 Key 를 제공하지 않습니다. 물론 있어도 안썼지만 더 비싼데 안주니까 빈정상합니다.=반자율과 치환했다고 생각합니다만....에잇. +@로 키의 마감도 5시리즈가 더 좋습니다. 버튼이 크롬 처리가 안되어 있어요. 테두리만 크롬..
총평 : 옵션과 드라이빙, 연비 다 나름 괜찮습니다. 가격은 별로고 세세하게 5시리즈대비 부족한 옵션 퀄리티가 보입니다.
가격은 3,000cc 육기통에서 위안을 삼아야하고, Xdrive의 구동배분이 좋습니다.
X5는 X5입니다. 다음차는 X5입니다. T.T (아니면 GLE...)
X3 차량 입고가 매우 작고, BMW SUV가 높은 인기덕에..할인은 적고 대기는 많아서 X3 사는데 정보가 한정적 이었습니다....T.T
참고가 되셨으면 합니다.
과천대로 -> 사당사거리 초입까지 거의 반자율로만 주행해서 오고 있습니다.
G30은 간혹 교량 요철에서 풀리는 경우가 있었는데, 이녀석은 거의 없습니다.
x3 20d msp 시승했었는데 뒤에 탄 와이프가 너~~무 싫어해서
결국 6gt로 넘어왔네요.
지금도 x3 보면 아쉬운 마음이 조금씩 드네요~
뭐 사실 조용해서 없어도 됩니다만....그냥 기분이 그렇더라구요..
5시리즈 디젤에도 순정으로 달려 나오는데 뭐 특별한 이유라도 있을까요?
추가 : 한적화 된게 아니라 삭제된것 같습니다. 싱가폴 포럼에 유사 쓰레드가 있어서 좀 읽어보니 안달려나오나보네요. 다들 diy 하네요.
참 ...교묘하게 ....상품 구성을 해놨단 생각입니다. 은근 ...기분 나쁘더라고요..ㅎㅎ
녹음해놨다가 그 분들 차 바꿀 때 틀어주고 싶네요
그러면 좀 덜하시네요.
BMW는.. 6기통이죠..
설마 20d 30d 급차별인가 ㄷㄷ..
메모리시트 들어가면 보통 텔레스코픽도 전동인데 ㅜㅠ
그래도 장점이 더 커보여 좋아보입니다 ㅎㅎ
3이리즈에 옵션으로넣어주는 레이져라이트와 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널을 왜 높은등급의 차에선 선택조차 못하는건지..
내년 5시리즈에도 넣어줄 예정인데
x3,x4에는 페리전엔 계획이없다네요;
볼보 제외하곤 준중형/중형간 옵션이나 원가 차별이 생각보다 있습니다.
벤츠 C와 뉴 3부터는 어떨 지 모르겠습니다.
다르게 말하면 볼보는 중형급에선 V랑 xc 말고 세단영역에선 좀 부족한것이기도 하고요.
인테리어나 그런거가 볼보의 강점인데 그게 안맞으시면 답이 없죠.
아무래도 벤츠 비머 등에 비해 주행 세련됨이 좀 떨어지기도 하고요. 나름의 개성으로 잘 만들었다 생각하지만요.
NVH측면에서 X3 30d도 매우 만족스럽습니다.^^
6GT 참 좋은차 인것 같아요. 부럽습니다.^^
X3도 충분한 공간일것같고, 5시리즈에서 적용되는 통풍시트등이 X3은 들어가고 3시리즈에 들어가지않는것을보면,
분명 X3모델은 3시리즈보다는 윗등급인것같습니다. 부럽읍니다 ㅎ
20d는 너무...뺐어요 520d 대비하면..
저도 X4 했을것 같습니다. ^^ M40d면 정말 잘 나가겠습니다..^^ 320마력이라니....ㄷㄷㄷ
X3 에 차주분들 만족도 높은게..실제로 타보니 체감이 되더라구요. 한 3년은 이쁘게 잘 탈것 같습니다.