자차로는 LF 15년식을 타고있는데 어제 YF 11년식 탈 일이 있어서 3시간정도 운행을 해봤는데
차가 헐렁헐렁 한거같기도하고.. 특히 코너링차이가 저한테는 꽤 차이가 많이 느껴졌어요.
YF 차가 오래되서 헐렁한건지 ㅋㅋ
LF부터는 다들 차가좋아졌다는 평이 있는데 개발자가 바뀐건가요?
*추가로 당일에 G80을 1시간정도 타보고 제차를 타니까 제 차가 또 헐렁하게 느껴져서 씁슬 ㅠㅠ
자차로는 LF 15년식을 타고있는데 어제 YF 11년식 탈 일이 있어서 3시간정도 운행을 해봤는데
차가 헐렁헐렁 한거같기도하고.. 특히 코너링차이가 저한테는 꽤 차이가 많이 느껴졌어요.
YF 차가 오래되서 헐렁한건지 ㅋㅋ
LF부터는 다들 차가좋아졌다는 평이 있는데 개발자가 바뀐건가요?
*추가로 당일에 G80을 1시간정도 타보고 제차를 타니까 제 차가 또 헐렁하게 느껴져서 씁슬 ㅠㅠ
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lf부터 짱짱해진 걸로
엔진 빵꾸 나는것도 대부분 이시절 차량이고 MDPS 헐렁하고 장난감같다는 소리 들은것도 이시절입니다. 중고차로도 절대 피해야될 차들..
NF가 더 좋다는 생각이 들 정도입니다.
LF 모델부터 기본기와 주행 질감이 많이 올랐습니다. 신경써서 만들기 시작했어요.
개인적으로는 NF소나타 오버클럭 버전이라고 생각합니다.
외판 강도가 낮아서 쿠킹호일이냐 소리를 들은 세대가 저 세대였어요.
물론 그렇게 많이 까여서인지 LF때부터 정신차리고 만들기 시작했구요.
현대 모터스포츠 창설 후 본격적으로 WRC에 참가를 시작하던 타이밍이기도 하고
2014년 2세대 제네시스 출시하면서 뉘르부르크링에서 담금질도 (물론 마케팅적인 요소가 컸지만) 했었고
2015년에는 BMW M개발총괄담당이었던 알버트 비어만도 데려오구요
2014년 이전에 출시된 현대차는 말 그대로 고속에서 이륙하는 그런차들이었는데
2014년 이후에 출시되는 현대차들은 제법 탄탄한 기본기를 보여주는 차들로 확 바뀌었습니다
현대차가 자동차의 본질을 신경쓰기 시작했다는걸 느낄수 있었죠
그렇게 하나하나 쌓아가다가 만들어낸게 i30N과 벨로스터N으로 대격변
이제는 현대차 타면서 기본기 구리다는 얘기는 쏙 들어갔죠