잘못된 형식의 이미지 링크입니다.
mbux부터 증강현실이 들어가고...(mbux AR네비를 활용해보지는 못했습니다. 한국에서도 되죠?)
g80/gv80도 AR네비가 있고 저는 실제로 처음 간 동네에서 30km 시승을 AR네비로 했었는데요. (AR네비 우측에 다른 네비를 띄우게 설정)
제 개인적 체험으론 AR네비로도 구획이 명확한 부분에서 안내는 괜찮고 복잡한 곳에서는 기존 2d/3d지도의 보조가 필요하다 그정도로 생각이 들더군요.
장점은 아무래도 전면주시를 놓치지 않고 네비를 볼 수 있다는 점이겠고요. 네비 보는 상황이 아니라도 차량의 전방카메라로 어느정도 사용 가능하다는 점이 있겠네요.
장기적으로는 HUD에 올라가는게 좋겠지만 시야에 혼란을 줄 수도 있지 않나 싶기도 하고요.
저는 이대로 출고한다면 증강현실 네비 나쁘지 않다고 생각해서 메인화면은 주로 AR로 올릴 생각인데 다른 분들의 사용기나 실제 오너분들의 의견이 궁금합니다. (MBUX - A,CLA, GLE / GV80, G80 출고하신 분들)
순정차량에서 증강현실 기능을 지원하면 핸들조향이나 운동정보, 위치 파악이 가능하니 그보단 나을테고 해서 이번에 신형 제네시스 들에서는 어느정도 성능을 보여줄까 궁금하긴 합니다
옆에 저렇게 화면분할로 맵이 뜨는 상황이면 괜찮을 것 같은데
후측방 모니터와 증강현실 네비더군요..
BMW에비해 HUD도 약간 시인성이 낮은것도 같고...
후측방 카메라는 HUD가 잘되있고 사이드미러가 커서 그리 안보게 되긴 하죠? 계기판 원안에 나오는데 좀 애매했습니다. 물론 사이드미러가 못보는 사각을 잡아줄 가능성도 있는데 보통 그런경우엔 사이드미러와 차량앨럿이 뜨잖아요.
이미 그 방향으로 가고 있을거에요.
/Vollago
차에 카메라 많이 빠지면서 360도 카메라랑 원격스마트주차, 증강현실, 후측방모니터, 후방주차 충돌방지 보조가 빠지게 됩니다.
사실상 제네시스에서 제일 혜자옵션 구성이라 안뺸 차가 없을건데 AR네비를 안쓰시는지 그런건 궁금하네요.
차폭이 세단치고 너무 커서 리모트 후진기능 이런거 필요해보이고요.
AR네비는 혹평보단 괜찮았다고 생각해서요.
벤츠 AR네비는 어떨까요?