저희 누나가 2014년식 i30을 몰고 있습니다
아래 이미지와(예전에 찍은 영상입니다, 동일한 현상이 또 발생하네요ㅠ) 같이 정차중에 하얀 연기가 나서 정식 서비스 센터는 너무 오래 걸리고 해서 용인에 있는 근처 공업사에 가서 정검을 받았는데 특별한 이상은 없다고 하고 기본 정검만 하고 나왔습니다.
몇번 해당과 같은 일이 반복되고, 공업사에서는 같은 말만 하고.... 공업사 가서 정검 받으면 또 한동안 연기가 나지 않아서 잘 타고 다녔다고 합니다.
지난주에 다시 동일한 현상이 발생해서 도저히 불안하고 더 타고 다니면 위험할것 같아서 공업사에 가서 얘기를 햐려고 합니다.
그럴러면 대략적으로 어디서 이런 문제점들이 발생하는지 알아야 제대로 얘기를 해볼 수 있을것 같아서요
혹시 해당 문제를 어려움을 겪어 보신 분이나 어디 부분을 중점적으로 봐야 되는지 아시는 분이 계시면 댓글 부탁드리겠습니다ㅠ
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-덧-
이미지가 안올라갔네요ㅠ 방금 업로드 했습니다
1.6 가솔린 엔진이고 N/A 입니다ㅠㅠ
일반적으로 흰색 매연이면 엔진오일이 타고 있단 얘기던데...
방금 업로드했습니다ㅠㅠ
원인은 터보차져가 달려있는 과급차량은 터빈 카트리지 오일씰이 파손된 경우 + 피스톤에 오일링 마모, 실린더 내벽 손상이 있구요. 터보차져가 없는 경우는 피스톤에 오일링 마모, 실린더 내벽 손상이 주 원인입니다. 증상이 오래 지속된 경우라면 장기간 유지시 큰고장으로 이어지구요. 경미하게 간헐적으로 발생된다면 엔진오일을 주기적으로 레벨링해서 감소 추이를 지켜봐도 됩니다. 또한 차종이 가솔린인지 디젤인지 기재가 안되어있는데 디젤의 경우 엔진오일이 타면서 DPF, EGR 오염까지 진행될 수 있습니다.
혹시 단거리 주행이 잦습니까?
내연기관차는 연료가 엔진오일 내부로 유입이 되는데, 엔진열이 어느 정도 오르면 연료가 증발해서 아무 문제가 없습니다만,
엔진열이 오르기 이전에 시동을 끄는.. 단거리 주행이 잦으면, 엔진오일 점도가 무너져서 오일이 연소실 안으로 유입되서 연료랑 같이 타서 그럽니다...
흰연기 나오면 엔진오일 캡 열고 오일스틱 꺼내서 냄새 맡아 보세요. 가솔린이나 디젤 냄새 많이 나면 이 증상입니다.
엔진부조가 있다고는 말씀안하시니 실린더별 압축편차는 없는듯 합니다