@최태석님 쉐보레의 MSRP는 이해가 안갈 가격이더군요 항상. 개인적인 생각은 '엄청난 할인' 이라기 보다는 (물론 할인도 크지만) 이해 안가는 미친 MSRP도 있는것 같아요. 당장 올려주신것만 봐도 이쿼녹스 기본형이 라브4 하브 기본형보다 천달러 싼 수준이니까요. 한국GM을 위해 일부러 MSRP 높게 해주고 '거봐 원래 미국에서도 비싸게 팔리는 차야' 라는 실드를 쳐주기 위해서인가 하는 의심이 들정도입니다...
헬로닥터
IP 211.♡.68.187
04-07
2020-04-07 12:04:53
·
@훗쇼님 일반 가솔린과 하브버전의 차이치곤 많이 싸긴 하네요 RAV4 깡통이 2만9천불이면 이쿼녹스 깡통은 2만 6천불 정도에서 시작해야 할 것 같은데...
훗쇼
IP 69.♡.152.239
04-07
2020-04-07 12:47:25
·
@헬로닥터님 rav4 일반 깡통이 $25,850 입니다. 25000-26000 사이가 적정가일것 같은데 쉐보레 가격 자체가 터무니없이 비싸게 질러놓은것 같습니다.
@달빛만루곰돌님 투싼과 가격 비슷하다면 확 땡기네요 ㄷㄷ 현실은 투싼사이즈에 가격은 싼타페를 받는.....-_-;;;; QM6를 보고 배웠으면 좋았겠네요....
삭제 되었습니다.
달빛만루곰돌
IP 223.♡.188.93
04-07
2020-04-07 13:11:32
·
@kinkin님 그쵸 나름 수입차라고 가격 포지셔닝을 저렇게 해놓고 실제로 미국에서 싸게 팔고 있는 가솔린은 들여오지 않고 있는데...답답합니다. 차라리 말리부 생산 단종하고 이쿼녹스 가솔린을 한국에서 생산하는 것도 나쁘지 않아보이는데....쉐보레차 오너로써 답답하네요
달빛만루곰돌
IP 223.♡.188.93
04-07
2020-04-07 13:14:43
·
@chdrkrrlacl님 코란도는 배기량 보다는 브랜드 이미지 때문이 아닐까 생각해봐요. 실제로 투산 1.6t 모델이 꽤 팔리고 있고, 가솔린 SUV 에 대한 선호가 높아지고 있는 지금 1.5 터보 엔진도 충분히 수요 있다고 보거든요. 그리고 가솔린 모델에 2.0 터보도 있으니 같이 들여와서 말리부처럼 효율성은 1.5, 퍼포먼스는 2.0 이렇게 마케팅 하면 될 듯 한데....안하죠 허허
seung2li
IP 125.♡.50.64
04-07
2020-04-07 09:58:15
·
미국에서도 디젤은 안사죠.
늑돌이
IP 211.♡.226.122
04-07
2020-04-07 10:10:17
·
우리나라 GM이야 차 많이 팔 생각이 별로 없는 회사인지라...
사자어흥!
IP 211.♡.187.192
04-07
2020-04-07 12:43:05
·
이쿼녹스 오너 입니다.
안팔리는 이유 : 가격과 디젤..
저야 할할인이 있어서 구매 했지만 qm6와 비교 했었죠. 가솔린 터보 들어 온다면 판매량은 증가 할것 같네요.
줄서서 살정도면 익스주변에 있을거라 예상했는데.. 특정 지역한정으로 잘팔라는걸 북미취향으로 나온 소나타처럼 마케팅용으로 뿌린건가 싶은생각이 드네요
우리나라 팰리처럼 판매량 높으면서 대기 타는 걸로 이해했었네요.
기아도 모하비 폭망 후 다시 진출하는 대형 SUV시장이라 생산량을 보수적으로 잡았대요
결과는 수요예측 실패...ㅎㅎ
생산량도 적게, 가격도 낮게 잡았으니...
RAV4 깡통이 2만9천불이면 이쿼녹스 깡통은 2만 6천불 정도에서 시작해야 할 것 같은데...
싼타페 가격급인 1.6 디젤만 있으니 팔릴리가요.
현실은 투싼사이즈에 가격은 싼타페를 받는.....-_-;;;;
QM6를 보고 배웠으면 좋았겠네요....
안팔리는 이유 : 가격과 디젤..
저야 할할인이 있어서 구매 했지만 qm6와 비교 했었죠.
가솔린 터보 들어 온다면 판매량은 증가 할것 같네요.
미국에서 안팔리는 디젤을 한국에서 재고 털이 하는것 같기도 하고. 참.
이쿼녹스 실 소유자로서 운행해보시니 어떠신가요?
단점을 유턴 반경이 큼, 초반굼뜸, gm...