전에 타던 차는 이런 증상이 없었는데
니로ev를 타고 오르막길이나 내리막을 다닐때
(거래처 사무실이 좀 높은곳에 있습니다.)
도로를 가로질러 철재 배수구 위를 지날때, 특히 비오는 날,
휠스핀이 발생합니다.
처음엔 어찌나 놀랐던지
저보다 동승자가 더 놀랬구요
지금은 그래도 적응(?)을 한 상태이지만
신경이 쓰이는건 사실입니다.
주행거리는 1만5천 정도 되었고
1만 이하일때도 휠 스핀이 발생했습니다.
접지력이 낮아 그럴수도 있다는데
타이어를 바꾸면 괜찮아 질까요?
요즘 코스트코 타이어 행사하던데 그런걸로 바꾸면 괜찮아 질런지요...
타이어가 혹시 미쉐린 에너지세이번가요?
저두 니로hev 타지만, 에너지세이버 달려있을땐 여러번 슬립 느꼈구
cc+ 로 바꾸고 나선 아직 못느꼈습니다
/Vollago
cc+라면 미쉐린 크로스 클라이밋 플러스를 말씀하시는 건가요?
네 맞아요 크로스 클라이밋+
저두 비올때, 특히 물있는 맨홀이나 공사장 주변 철판 같은거 코너링으로 지날 때
슬쩍 미끌어져서 깜놀했는데
cc+로 바꾸곤 안미끄러진다고 느껴집니다
/Vollago
니로EV OE타이어는 미쉐린 MXV4 입니다.
에코 성향의 타이어는 아닙니다.
근데 살살 밟으면 되요
단순히 그것 때문에 타이어를 바꾸시는건 좀 아깝네요 저라면 그냥 감안하며 탑니다.
바퀴 좀 미끄러진다고 차에 무리가는것도 없고 그냥 익숙치 않은 차의 반응이라 놀라셨던 것 같은데, 감안하셔서 가속페달 살살 밟고 넘어가시고, 미끄러지는거 너무 거부감 갖지 마세요.
전에는 어떤 차에 어떤 타이어를 쓰셨나요?
철재배수구는 어느 차든 다 그러고요. MXV4는 MXM4에서 스포츠성만 빠졋다 보는수준으로 좋은 컴포트 타이어입니다
전기차카페에서 차나오면 바로 판매하시는분들 많죠.
물론 타이어를 바꾸면 '개선' 은 되지만 '방지' 는 안됩니다..
다만 연비가 떨어집니다
모델3LR도 AWD지만, 스핀 꽤 하거든요;;
이 전에 쓰던 차는 그랜저IG LPI라서 토크랑은 좀 거리가 멀었거든요
1만5천 뛰었는데 슬립 때문에 타이어를 바꾸는건 좀 그렇고
많은 분들이 조언해주신대로 토크를 염두해서 조금 더 주의하도록 하겠습니다.
그래도 담번에 타이어 교체때는 전비를 좀 포기하더라도 바꾸고 싶네요. ^_^;
의견 주신분들께 감사드립니다
니로EV 에코타이어 아닙니다. 잘못알고계신분들이 많네요...
위 몇분이 말씀하신것처럼 mxv인가 그래요. 컴포트타이어입니다~ 연비타이어 아니에요~
패밀리카로 컨셉을 잡아서 그런지 좀 비싼걸로 달려나온거니 조심조심 타시면 됩니다~
토크가 쎄서 그런가 젖었을땐 간혹 미끄러지는 경우가 있더라고요.
빗길+맨홀이라 미끄러워서 그런 걸로 보입니다...
운전습관을 바꾸세요
본문에도 썼듯이 슬립이 일어나는 때가 오르막길에 가로질러 있는 철재 배수로를 지날때 입니다.
오르막에서 악셀을 안밟으면 못올라가잖아요 ㅠㅠ
저는 교각 같은곳 지날땐지 알았네요ㅎㅎ
놀라지만 않으시면 되요.