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굴러간당

이야기 CN7 아반떼와 폭스바겐 골프 디자인 39

4
2020-03-19 10:04:22 수정일 : 2020-03-19 10:05:10 210.♡.50.18
Larrivee

두 차량의 실내 디자인이 비슷하다는 의견이 있어서 제 사견을 좀 써봅니다.



잘못된 형식의 이미지 링크입니다.


잘못된 형식의 이미지 링크입니다.


두 차량 사진을 보면  상당히 큰 디자인 요소인 센터디스플레이 및 길게 이어진 에어벤트 때문에 비슷하다는 느낌을 받는데요.

디자인의 디테일을 하나하나 따져보면 다른 부분이 상당히 많습니다.

오히려 제가 보기엔 디스플레이와 에어벤트 3줄 디자인 말고는 거의 다 달라 보입니다.


핸들 디자인 완전히 다르고, 

3줄 에어벤트도 골프는 범프같이 운전자를 향해 돌출되어 있고 아반떼는 대쉬보드 라인 안쪽으로 묻혀있는 형상이고,

공조기 조작부 완전히 다르고,

기어봉 부위 조작버튼 완전히 다르고,

센터터널 우측의 칸막이?처럼 올라와 있는 벽도 형상과 높이가 완전히 다르고,

전체적으로 보면 골프는 실내 요소요소에 직선위주의 각진 선을 많이 썼고 아반떼는 부드러운 곡선으로 마무리했고요.

특히 센터디스플레이 뒤쪽의 대쉬보드 라인이 완전히 다른데.. 

  (골프는 디스플레이 높이와 거의 비슷하게 대쉬보드가 높게 이어지고 아반떼는 낮게 깔려있는 디자인)

이건 실제로 보면 완전히 다른 차 같은 느낌을 줄거라고 봅니다.

등등등..


입체감이 없는 사진으로 보면 비슷해 보이죠. 눈에 확 들어오는 큰 디자인 요소인 디스플레이와 에어벤트 라인이 비슷하니..

실차에 앉아 보면 아마 대쉬보드의 양감 및,  직선위주 vs. 곡선위주 디자인에서 부터 상당히 달라보일거라 예상합니다. 

GV80도 마찬가지였죠. 사진만 보고 너무 썰렁하다는 의견이 많았는데 실차 나오고 좋은 평 많이 나왔지요.


비슷한 디자인 트렌드를 따라 간것 때문에 독창적이지 않다는 건 맞습니다.

그렇지만 카피라는 말은 부당하게 훔쳤다는 느낌이 들게 합니다.

이번 아반떼가 카피라고 평가절하할 정도의 민망한 물건은 아니라고 봐요.

따지다 보면 이 세상에 어떤 차를 갖다 놔도 (슈퍼카가 아닌 다음에야) 비슷한 디자인 큐를 가진 차를 한대쯤 찾아낼 수 있을 것 같은데요.

Larrivee 님의 게시글 댓글
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댓글 • [39]
쏘울
IP 115.♡.171.243
03-19 2020-03-19 10:10:56
·
아방이가 훨 나아보이네요
프라이펜
IP 1.♡.36.5
03-19 2020-03-19 10:13:09
·
폭바가 디자인이 세련되긴 하네요...
kubectl
IP 182.♡.4.203
03-19 2020-03-19 10:15:44
·
볼수록 닮았네요 ㅎㅎ 벤치마킹인가 카피인가는 뭐 말하기 나름이죠.
두오데시마
IP 121.♡.111.177
03-19 2020-03-19 10:18:26 / 수정일: 2020-03-19 10:21:26
·
디테일 하게보면 상당히 다르죠
그간 당시 트랜드에 따라 인테리어 레이아웃이 비스한 사례들은 수없이 많기도 했구요

근데 카피라고 주장하시는 분들은 플로팅 타입 네비 차량들도 다 bmw카피 한거다 라고 하실만큼 엄격하게 보는지라..
에버후리
IP 115.♡.154.246
03-19 2020-03-19 10:18:59
·
와 폭바 정말 깔끔하네요
오오이이
IP 210.♡.52.47
03-19 2020-03-19 10:19:12
·
디자인 전문가는 아니지만, 일반 소비자의 입장에서 보면
비슷한 부분을 찾는게 아니라 다른 부분을 찾는다는 것 자체가 굴욕적이라고 봅니다.
Larrivee
IP 210.♡.50.18
03-19 2020-03-19 10:30:29
·
@오오이이님
그렇게 생각할수도 있겠네요. ㅎㅎ
레이아웃은 비슷. 디테일은 다른. 그런건데요. 숨은그림찾기 느낌일까요. ㅎㅎ
wonderwall9
IP 180.♡.18.5
03-19 2020-03-19 10:19:45
·
그나저나 cn7에서 계기판 왼쪽 화면은 무슨 기능일까요??
Larrivee
IP 210.♡.50.18
03-19 2020-03-19 10:41:05
·
@wonderwall9님
미스테리입니다. 도대체 뭐하는 부분일까..
1구 인덕션이라는 의견이 대세이긴 합니다. ;;;
NOLOCK
IP 61.♡.45.2
03-19 2020-03-19 11:05:02
·
@wonderwall9님 N용에만 사용된다고 하더라구요. 그 외에는 장식이라는 ㅎㅎ
4파운드
IP 14.♡.104.190
03-19 2020-03-19 10:24:59
·
완성도는 아반떼가 더 낫다고 봐요.
콩심었어
IP 58.♡.246.28
03-19 2020-03-19 10:25:10 / 수정일: 2020-03-19 10:36:40
·
이번 사례의 디자인적 유사성은 레이아웃의 유사성에서 발생한겁니다.
그래서 폭파의 냄새가 진하게 난다는 거지요.
디테일을 파고들면 세상에 똑같은 제품은 없습니다.

윗 분께서 말씀 하셨지만
비슷하지 않는 부분을 찾는 노력이 필요하다는 것 자체가
디자인적 유사성을 베이스에 깔기 때문에 생겨난 현상입니다.

물론 자동차개발 로드맵을 고려하면 폭파가 발표되기도 훨씬 전에
아반테의 디자인은 이미 개발이 끝나고 픽스된 상황이었습니다.
따라서 폭파를 참고 하지는 않았겠지만(할 수가 없죠),
결과적으로는 비슷해 보이는 디자인이 되어버렸네요.
Larrivee
IP 210.♡.50.18
03-19 2020-03-19 10:33:41 / 수정일: 2020-03-19 10:34:49
·
@콩심었어님
제가 일일이 열거해서 늘어놓아서 그렇지 크게 노력해서 찾아야 할 정도도 아니예요.
그만큼 두 차의 디테일은 많이 다릅니다. 레이아웃이 비슷해서 한눈에 보면 비슷해 보이는 건 맞지요.
그리고 말씀처럼 차량 개발이 수년이 걸리는 과정인데.. 카피얘기가 나오는게 좀 이해가 안가기도 하고요.
주알못
IP 106.♡.13.99
03-19 2020-03-19 10:28:42
·
전반적으로 아반떼쪽이 좋지만 폭바 핸들이 훨씬 이쁘네요
이정복
IP 175.♡.192.252
03-19 2020-03-19 10:29:11 / 수정일: 2020-03-19 10:30:30
·
현대가 먼저하고 다른 회사가 따라한? 것도 많지 않나요??

누가 누구를 따라했다 라기 보다 다들 유행에 민감한건지
요즘차들은 어느 회사건 다 비슷비슷 해 지는 것 같아요

중국처럼 대놓고 베끼는 거 아닌 다음에야
뭐 따라했다.. 이런 평은 이제 좀 촌스러운 듯..
팜3
IP 211.♡.230.254
03-19 2020-03-19 10:33:16 / 수정일: 2020-03-19 11:22:09
·
@이정복님

"촌스러운 듯.." ?

본인과 의견이 다르면 촌스러운건가요?

님은 대놓고 말을 좀 경솔하게 함부로 하시네요 위, 아래에 여러 의견을 내신 분들이 많은데..
예비역양씨
IP 175.♡.22.117
03-19 2020-03-19 10:52:42
·
@이정복님
우리가 말하는 대놓고 베낀 중국차도
디테일을 하나하나 따지면 다른부분이 더 많겠죠
삭제 되었습니다.
ㅁㄴㅇㅁㄴd1
IP 14.♡.99.74
03-19 2020-03-19 10:34:46
·
현대가 잘하는게 빠르게 카피하는거라 생각하는데 후발주자로써 좋은 전략이라고 생각합니다.
팜3
IP 211.♡.230.254
03-19 2020-03-19 10:35:42 / 수정일: 2020-03-19 11:17:14
·
1. 각 부품의 디자인이 매우 비슷하고(좌우 일체형 에어벤트, 계기판 일체형 디스플레이 형태)

2. 에어벤트와 디스플레이 부품의 구성 및 배치가 매우 비슷

* 비슷한 형태의 부품들을 사용하면서도 다른 구성 및 배치의 실내 디자인들도 분명히 존재함

이래서 두 차종 실내가 베낀듯 비슷하게 보이나봅니다
Larrivee
IP 210.♡.50.18
03-19 2020-03-19 10:44:18
·
@팜3님
* 비슷한 형태의 부품들을 사용하면서도 다른 구성 및 배치의 실내 디자인들도 분명히 존재함
-> 이건 현대 내에서도 있습니다. 얼마전 페리된 그랜저가 그렇죠.
현대 디자인 트렌드가 그쪽이라고 생각하는게 맞지 않을까요?
팜3
IP 211.♡.230.254
03-19 2020-03-19 10:48:33
·
@Larrivee님

저 부품들은 다른 배치나 구성이 어려우니 아반떼 실내처럼 나올 수 밖에 없다 ..

란 의견도 있어서 언급드렸습니다


현대 내에도 다른 차와 안닮은 다른 디자인도 있겠고

그렇게 디자인 했으면 골프와 너무 닮았단 얘길 안들었을듯 합니다.
Larrivee
IP 210.♡.50.18
03-19 2020-03-19 10:54:27
·
@팜3님
투아렉을 아래에서 예시로 드셔서 사견을 말씀드리면..
개인적으로 투아렉 디자인은 소형차에 넣기에는 부적합하고 소위 트렌드에 맞지 않는 구형 디자인이 될 것 같아요. 대쉬보드가 너무 두꺼워져서..

그러다 보면 대형 와이드 디스플레이 밑에 공조기가 위치하는 현행 형태가 자연스럽게 된다는 얘기인것 같습니다.
공조기 3줄 디자인이 폭바와 비슷한 것은 맞습니다. 이걸 그랜져처럼 약간 다르게만 디자인 했어도 비슷한 느낌 별로 안들었을 것 같은데.. 개발기간 생각하면 차량 디자인이 다른차와 비슷하다고 나중에 쉽게 바꿀수는 없는 것 아니겠어요.
팜3
IP 211.♡.230.254
03-19 2020-03-19 11:04:15 / 수정일: 2020-03-19 11:05:31
·
@Larrivee님

상업적으로 크게 성공중인 신형 투아렉이

트랜드에 맞지 않는 구형 디자인이 될것 같다는 의견에는 동의하기 어렵네요

논란이 되는 부품 디자인 들이 2015년 부터 폭스바겐이 먼저 사용했던것도 사실이죠

개발기간이 길건 짧건 그건 업체의 문제고 저희는 출시한 제품을 보고 판단하면 될 듯합니다.
Larrivee
IP 210.♡.50.18
03-19 2020-03-19 11:07:08 / 수정일: 2020-03-19 11:07:58
·
@팜3님
두꺼운 양감의 디자인인데 투아렉같은 대형SUV에는 잘 어울립니다. 그 자체로 잘된 디자인이라고 생각하고요.
그렇지만 위에 말씀드렸듯이 그걸 아반떼에 구겨넣으면 어찌될지..
과거의 뚱뚱한 대쉬보드--센터페시아 디자인의 재림일 것 같다는 얘기입니다.
팜3
IP 211.♡.230.254
03-19 2020-03-19 11:10:04 / 수정일: 2020-03-19 11:19:08
·
@Larrivee님

앞서 투아렉 디자인이 언급되는 것은 같은 형태의 부품들이여도

다른 실내 구성 및 조합을 얼마든지 할 수 있다는 예시 입니다

아반떼 실내를 다른 구성 및 조합으로 했으면 저렇게 너무 비슷하다는 논란을 없었을꺼고요


오해를 줄이기 위해 첨언드리면 (워낙 갈라치기들이 많아져서..)

제 다른 댓글처럼 저도 아반떼 디자인, 특히 외관은 독창적으로 잘 된 디자인이고 현대차 세단 중 제일 나아보입니다

실내도 외관같았으면... 하는 아쉬운 마음에 길게 씁니다
오탄당
IP 211.♡.98.129
03-19 2020-03-19 10:36:29
·
개인적으로 폭바가 깔끔하긴 하지만 사용편의성은 현대가 압승이라 생각합니다

폭바는 공조기 라디오 기타등등의 버튼들이 다 화면으로 들어가버렸네요 -_-;;
jlnamyh
IP 211.♡.144.115
03-19 2020-03-19 18:46:14 / 수정일: 2020-03-19 18:46:57
·
@오탄당님 화면 앞 밑둥?에 뭔가 터치버튼같은게 있더라구요ㅋㅋㅋㅋ
수도로직
IP 121.♡.99.4
03-19 2020-03-19 10:53:24
·
엘지 디스플레이가 납품하는 LCD 크기에 따라 전세계 자동차 실내 모니터 크기가 달라진다 그러잖아요.
이게 한 회사에서 전적으로 결정되는 부분은 아닐거에요.
방송부서
IP 110.♡.47.69
03-19 2020-03-19 10:58:23 / 수정일: 2020-03-19 10:58:48
·
아반떼를 보니 처음 나왔을때 대단히 호평받았던 G70 실내 느낌도 약간 듭니다.
샤다라빵
IP 39.♡.28.147
03-19 2020-03-19 10:58:40
·
두개놓고보니 비슷해 보이기는 한데요..
이터니아
IP 59.♡.205.182
03-19 2020-03-19 11:09:50
·
디스플레이 말고는 다른거 같아요 그런데 디스플레이는 컨셉이 둘다 비슷해 보입니다.해당 컨셉을 먼저한 다른 메이커는 없나요? 폭바가 먼저했을것 같진않고 현대가 차용해도 다른메이커 차용했을것 같아요.
에버그네일
IP 210.♡.41.89
03-19 2020-03-19 11:12:53 / 수정일: 2020-03-19 11:14:01
·
혹시나해서 옆에 있는 동료에게 실내 측면사진을 보여주니 1분정도 지나서야 뭐가 다른지 구분해내네요.
soyu
IP 27.♡.144.66
03-19 2020-03-19 11:40:42
·
놓고 볼수록 비슷한거 같은데 말이죠.
특히 왼족편에 뭔 디스플레이 같은게 들어가는건
이전에는 없던 디자인코드 아닌가요?
삭제 되었습니다.
겸미소
IP 223.♡.172.133
03-19 2020-03-19 11:43:37
·
공조기 조작부 여부 및 스타팅 버튼, 휠. 어느 하나 같은게 없네요. Lcd 두개 붙인게 모방한거면 모두 벤츠 카피 아닌가요?
겸미소
IP 223.♡.172.94
03-19 2020-03-19 11:45:05
·
에어밴트 저런 건 이미 어디 또 있습니다. 기억은 잘 안나지만요.
오리주둥
IP 221.♡.108.107
03-19 2020-03-19 12:36:32
·
따라하는건 오지게 잘하네
삭제 되었습니다.
리릿
IP 121.♡.253.254
03-19 2020-03-19 12:57:27 / 수정일: 2020-03-19 12:58:07
·
인테리어는 사진으로 평가하는건 좀...
실제로 내가 앉은 각도에서 바라봐야 그게 실제로 내가 보는 모습의 인테리어고,
걍 모습뿐 아니라, 버튼이 손에 닿는 느낌, 눌리는 느낌, 버튼의 위치.. 이런 것들도 무척 중요해서요.
TEMJOO
IP 183.♡.26.37
03-19 2020-03-19 14:13:02 / 수정일: 2020-03-19 14:13:31
·
그냥 트랜드에 충실한거 아닌가요? 베꼈다라고 하는게 정말 이해가 가지않습니다 예를 들면 랜드로버의 원형 기어노브는 출시 이후 타사 많은 차량들이 채택했으며 BMW의 전자식 기어노브의
버튼 배열 역시 많은 차량이들이 쓰고있는 방식입니다 심지어 지금 출시되고 있는 벤츠의 컬럼식 기어노브는 BMW E65모델에서 처음 채택한 방식 그대로 사용하고 있습니다(지금의 BMW는 그 방식을 버렸죠) 또 액티언이 처음 나왔을 당시 SUV답지않게 필러가 왜저려냐고 비난을 받았지만
(못생긴 얼굴 열외)
지금은 하나의 장르로 인정받아 자리잡았죠.(불쌍한 액티언)
그러므로 제생각으로는 베꼈다가 아닌 트랜드를 충분히 반영했다라고 보는것이 맞는것같습니다
jlnamyh
IP 211.♡.144.115
03-19 2020-03-19 18:36:22 / 수정일: 2020-03-19 18:42:58
·
진짜로 비슷하네요..
과연 현대가 놀랐을까요 폭바가 놀랐을까요 ㅋㅋㅋㅋ
진짜 궁금하네요

굳이 우열을 따지자면 화면이 운전자쪽으로 더 돌아앉은 폭바 승! ㅋ 전자식 변속 레버도 폭바쪽이 더 앙증맞은거 같구요..포르쉐 향기?ㅋㅋ
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