기본적으로 차량 스티커에 있는 공기압 수치들은 냉간 공기압으로 알고 있습니다. 

메뉴얼을 읽어보면 냉간, 혹은 몇분 이내, 단거리(2키로 이하인가 였던걸로 기억) 주행 후에 이 수치를 기준으로 맞추는 것을 권장하더군요. 

실제로 주행을 하다보면, 이 수치에서 보통은 psi 기준으로 2~5정도, 극한 주행(오토크로스 라든지, 와인딩이라든지..)후엔 10이상의 숫치가 상승하기도 합니다. 이는 타이어의 종류마다, 주행 환경에 따라 편차가 있는 것 같더라구요. 사계절타이어들보다 썸머, 퍼포먼스 타이어들이 상승 폭이 높은 것 같네요. 

그렇다면, 주행 중 공기압을 보충하거나 뺄 경우, 어느정도로 맞춰야 할까요? 

골프 R32로 오토크로스를 하던 때, 차량에 붙어있는 냉간 공기압 수치가 약 38psi이었는데, ‘냉간’이라고 생각을 못하고 온도가 오른 상태(45정도까지 올랐던 걸로 기억..)로 38까지 낮추니 당연히 공기앞이 너무 낮아 사이드월이 무너지면서 타이어 옆면이 마모되고 그립이 떨어지는 경험을 해보았습니다. 

대략적인 주행 중, 타이어 온도가 오른 뒤 적정 공기압이 냉간 대비 +얼마, 이런 기준이 있을까요?