중고차 구매후 고속에서 덜덜 떨길래
휠바란스 보고 많이 좋아졌습니다.
근데 조금 더 타보니
예전 그 진동오던 시점에서
웅웅거리는 울림? 소음? 이런게 또 올라오네요.
바란스 잡았던 타야가게 가니깐
1. 타이어 변형
2. 후륜 베어링
2개 중 하나가 아닐까 이야기 하면서
정 못견디시겠거든 타이어 교체하시라 라고 말합니다.
현재 타이어는 트레드가 충분한데(50%이상?)
재밌네요 ㅠㅜ
조금 더 타보고 타이어 교체 쪽으로 가닥 잡아야겠습니다.
중고차 구매후 고속에서 덜덜 떨길래
휠바란스 보고 많이 좋아졌습니다.
근데 조금 더 타보니
예전 그 진동오던 시점에서
웅웅거리는 울림? 소음? 이런게 또 올라오네요.
바란스 잡았던 타야가게 가니깐
1. 타이어 변형
2. 후륜 베어링
2개 중 하나가 아닐까 이야기 하면서
정 못견디시겠거든 타이어 교체하시라 라고 말합니다.
현재 타이어는 트레드가 충분한데(50%이상?)
재밌네요 ㅠㅜ
조금 더 타보고 타이어 교체 쪽으로 가닥 잡아야겠습니다.
회피기동의 달인 양심은 없어요 국힘의 벌레로 불리기도 합니다 thx
사실 일상적인 영역에서는 소리가 들리지 않습니다.
고속에서만...
타이어 트레드 70% 이상 남아도 편마모 생기면 웅웅 소리 납니다.
가장 쉽게 테스트 해볼 수 있는게 동일차종 소리안나는 차 있으면 휠타만 바꿔서 주행해보세요
전후륜 바꿔볼까 생각은 했는데.
km 수가 얼마나 됬는지 모르겠지만 허브베어링은 횡 g 가 세게 걸리는 혹사주행만 안한다면... 일정키로수까지 쉽게 잘 안 망가지거든요! 저라면 걍 타이어 갈아보겠슴돠~
차종은 2010 A6 3.0 tfsi 콰트로구요, 주행거리는 다음달 중에 11만km 예상합니다.
허브베어링은 17년 된 xg랑 20만 뛰었던 xd에서 교환했던 기억이 있습니다.
리플 감사합니당.
방지턱 씨게 넘고 소리나서 회사근처 가니까 타이어 이상마모 편마모는 아니고 ~~~물결무늬로 닳아서 생기는
소음이라 타이어 교체하고 해결 봣어여
그 뒤로도 나는거 같아 가니 시운전 하면서 베어링 문제는 악셀 놧을때도 웅웅거리는 소음 난다고
그러더라구여
특정속도 이상(=이전 휠베이스 보기 전 진동오던 바로 그 구간)에서만 울립니다.
그래서 저도 베어링 보다는 타이어쪽을 의심합니다.
한번 들려보겠습니다. 감사합니당. 꾸벅.
아 근데 차종에 따라서는 그걸로 모르는 경우(?)도 있다고 하더군요. 인피G가 그렇다고.
(허브베어링에 무게가 덜 쏠리게 되면 소음이 줄어듭니다)