F10 5시리즈 5년 몰고 나니 지겹기도 하고 테슬라 전기차를 경험해 보고 싶어 주말 하루 동안 쏘카 페어링을 이용해 봤습니다.
출퇴근이 고속도로 위주라 오토파일럿도 경험해 보고 싶었고요.
글이 길어질 것 같아 강제로 요약하겠습니다.
1. 롱레인지도 제로백이 충분히 빠르다. 퍼포먼스가 물론 좋겠으나 롱레인지도 충분하겠다. 쏘고 다니는 것도 한두번이지 배터리 빠지는 거 보자니 흠...
2. 슈퍼차저로만 충전했는데 대기열 생기는 거 보니 아직 충전 인프라는 좀 멀었구나.. 라는 생각이..
3. 전반적으로 마감은 아쉽지만 운동성능이 워낙 좋고 오토파일럿도 꽤나 합격점
4. 기다렸다 모델Y 주문받기 시작하면 아마 지를 듯한 느낌입니다.
그리고 쏘카 페어링의 경우, 오너가 연락 안받고 잠수타면 마냥 기다리다 시간 허비하는 케이스가 좀 있겠더군요. 고객센터에 두 번 전화하는 상황이.. ㅎㅎ

그런 일이 반복되는 오너는 잘라냈으면 좋겠군요..
그나저나 쏘카 페어링도 금액체계가 쏘카와 비슷한건가요?
오래쓰면 더 많이 내고 보험도 자기부담금이 나뉘어져 있다던지..
나중에 이용해봐야겠어요~ㅎㅎ
소카쉐는 1세대가 꿀빨았다고 들었 ..
감사합니다! ^^
테슬라는 원래 안받다가 요즘 받는 건가봐요. ㅎㅎ
감사합니다~!
쏘카에 보면 전기차로 '볼트'를 선택할 수 있는데 '볼트'는 충전비용 / 주행요금을 받지 않는다. 그런데 쏘카페어링은 전기차라고 해도 돈을 내야해요! 라는거죠. ^^; (원래 그랬고.. 저도 처음에 쏘카 페어링도 공짜겠지? 라고 생각했는데 아니더라구요 ㅎㅎ)
제가 글을 좀 띠엄띠엄 썼나봅니다. =ㅂ=);;
이제 이해했습니다!
다시 설명해주셔서 감사합니다! :)
쏘카문제같습니다. 제가 입대위로 활동중인데 와이프가 주차장에서 쏘카빌리고 반납했다길래 확인해보니
평일에는 사시는분이 빌린거같고 주말에 자동반납되서 일반인들이 사용 가능한거같더라구요;;;차량등록은 해당 동호수로 되어있고;;