안녕하세요.
제가 All New K7 HEV 를 운행하고 있습니다.
작년 11월 경부터 저속에서 계속 엔진오일이 점멸하는 현상이 나타나 보증기간 만료 1달여 정도를 남기고 kia 서비스센터에 방문하여 현상을 설명하고 살펴보았으나 증상이 발생하지 않고 누유가 예상되었지만 그런 현상도 보이지 않았다고 해서 그리고 그 이후에는 증상이 나타나지 않아 넘어갔었었습니다.
그런데 1주일 전부터 갑자기 동일한 현상이 나타나기 시작해서 혹시나 해당 증상에 대해서 어떤 부분을 좀 살펴보면 좋을지 몰라서 조언을 얻기 위해 이렇게 굴당에 질문글을 올리게 되었습니다.
관련 증상이 나타나는 영상을 올려보겠습니다. 해당 영상이 어디에 이상이 있을지를 예상하기에는 부족할 수도 있지만 그래도 참고가 되었으면 좋겠다는 마음으로 올려봅니다.
* 경고등은 고속도로에 올라와서 70km 속도 이상에서는 발생하지 않고 그 이하에서는 랜덤하게 점멸됩니다. 그리고 시동을 걸고 약 30분간 운행이 지속되고 나서부터 발생합니다. 증상이 일어나고 다시 시동을 껏다 켜면 일어나지 않다가 다시 어느정도 운행이 되고 나면 다시 증상이 나타납니다.
1분 1초~2초 사이에도 슬쩍 들어오는데 ev 상태에서도 뜨는거 봐서는 엔진오일레벨 센서 부분 문제 아닐까 생각됩니다..
오일펌프 쪽은 교체 안해도 점검 가능할 것 같은데..
(Ev-엔진 전환 시 인가 봤는데 그렇지는 않아서 펌프는 아닐 것 같습니다..)
혹시 엔진 오일캡도 한번 살펴보셔요... 의외로 다른 이유일수도 있어서요...
그나저나 많이 걱정되시겠네요..
물론 그 에러코드를 보고서 고장부분을 파악할 수 있는지의 여부는 별개입니다만...
엔진 하부 오일팬에 오일을 빨아들이는 스트레이너가 있는데 이게 막혔던지, 아니면 고여있는 오일높이가 스트레이너 높이보다 낮을때 발생하죠.
우선은 오일 잔량 확인해보시고, L-F 사이에 있는데도 그렇다면 F 선까지 넣어보시거나 F선을 살짝 넘겨서까지 보충해보시기 바랍니다.
오일이 거의 남아있지 않으면 위같은 증상이 나타납니다. 차가 흔들리면 오일도 같이 흔들리기때문에 스트레이너에 닿았다 떨어졌다 하거든요.
오일은 F선까지 충분함에도 불구하고 계속 켜진다면 오일펌프나 오일 흡입하는쪽을 점검해봐야 할 듯 하네요.
그러면 헤드쪽으로 올라갔던 오일이 다시 오일팬쪽으로 내려옵니다. 그럼 고여있는 오일이 많을테니 경고등이 안들어올거고,
시동이 한동안 걸리면 오일들이 어느정도 위쪽으로 올라갈테니 고여있는 오일이 적어지겠죠. 그럼 경고등이 켜질겁니다.
어쨌든 오일부족이 원인이라면 오일 보충하면 경고등 점등 자체는 곧바로 해결될겁니다.
(오토큐 & 사업소에서) 오일양은 체크 해 봤는데 이상이 없이 정상 라인이였어요. 오토큐에서만 교환했었으니 권장점도로 해주었을 겁니다. 이번 차가 3번째다 보니 순정에다가 블박이외에는 장착도 없고 정비소도 오토큐에서만 했거든요. 최대한 트집 잡힐일 안만들려구요.