7인승 3열 SUV를 원하시는 분들 중에 GV80를 고려하시는 분들이 계십니다.

그 이유는,

 ① 3열 옵션(백만 원)이 있음.

 ② 팰리세이드와 크기가 비슷함. 전폭은 동일하고, 길이(전장)는 단 3.5cm 짧음.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

그런데, 이 두 차량은 세그먼트(분류)가 완전히 다릅니다.

대형 차량이 주로 판매되는 미국 기준으로 보자면,

팰리세이드는 3열 중형 SUV이고, GV80은 기본이 럭셔리 2열 중형 SUV입니다.

따라서 팰리세이드는 전륜구동 플랫폼에 7인승은 위한 실용적인 디자인을 채용했고,

GV80은 후륜구동 베이스에 3열 공간 보다는 스타일을 우선시 했습니다.

그 결과는 아래 사진과 같습니다.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

※ 두 차의 전장과 동일한 비율로 사진의 가로 길이를 줄였습니다.

커 보이게 디자인한 팰리세이드는 거대해 보이지만, 실제 크기를 수치로 비교해 보면 GV80과 큰 차이가 없습니다.

그럼에도 불구하고 GV80은 후륜구동으로 가면서 공간에 일부 손해를 보았고,

무엇보다 Boxy한 팰리세이드의 후면 디자인과 달리 GV80은 쿠페처럼 뒷유리 부분이 누워있네요.

요즘 유행하는 전형적인 2열 SUV의 후면 디자인입니다.

결과적으로 두 차의 트렁크 파팅라인을 비교해 보면 상당히 차이가 납니다.

그 차이만큼 GV80의 3열 헤드 공간이 삭제된 것이죠.

GV80의 트렁크를 열어보면 그 차이가 더 명확해집니다.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

보시면 아시겠지만,

실제는 트렁크 위쪽이 안쪽으로 더 깍여 있습니다.

좀 더 가까이에서 볼까요?

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

3열 헤드 레스트가 차체 밖으로 튀어나와 있습니다.

루프가 뒤쪽으로 낮아지는 디자인에, 천장의 가장자리가 가장 낮기 때문에 헤드 레스트가 헤드 라이닝에 거의 닿으려고 합니다.

3열은 160cm라도 편하게 앉기 힘들어 보이며,

이를 증명하기 위해 성인이 구겨져 앉은 사진조차 필요 없습니다.

그냥 트렁크 사진으로 끝.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

제네시스 홈페이지의 사진에서도 잘 나타납니다.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

이번에는 팰리세이드의 3열 헤드룸 사진입니다. 차이가 많이 나네요.

만약 팰리세이드도 GV80처럼 리어를 쿠페 스타일로 디자인해서 뒷유리가 안쪽으로 누웠다면,

저 헤드룸을 상당 부분 포기해야만 했겠죠.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

그렇다면 3열에 키가 작은 아이들을 태운다면 괜찮을까요?

일단 3열은 ISOFIX가 없습니다.

그냥 안전벨트로 카시트를 고정한다고 해도, 3열 입구가 좁아 출입이 너무 힘들며 아이들을 케어할 공간이 안 나옵니다.

특히 치마 입은 엄마들은 매번 남편의 선택을 원망할 것입니다.

카시트가 필요 없는 아이들은 가능하겠지만, 아이들은 금방 크죠.

그리고 저라면 3열에 아이들을 태우지 않겠습니다.

시트가 너무 뒤로 노출되어 있어 후방 충돌 시 위험해 보입니다.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

그래도 편의 시설은 잘 갖춰져 있습니다.

3열에 공조기도 있고, 별도의 스피커와 컵홀더도 구비되어 있습니다.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

트렁크 공간은 이 정도입니다.

[그렇다면 제대로 3열을 지원하는 럭셔리 SUV의 디자인은?]

기본적으로 3열 SUV를 표방하는 SUV는 모두 리어가 Boxy한 스타일입니다.

● 링컨 에비에이터 (럭셔리 3열 중형 SUV)

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

● 캐딜락 XT6 (럭셔리 3열 중형 SUV)

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

● 벤츠 GLS (럭셔리 3열 대형 SUV)

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

● BMW X7 (럭셔리 3열 대형 SUV)

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

위의 모든 3열 SUV는 GV80보다 전장이 더 긴 차들입니다.

그럼에도 3열 공간을 위한 편평한 후면 디자인을 적용했습니다.

즉 GV80은 설계 단계에서 3열의 실용성을 고려하지 않고 디자인되었다고 볼 수 있습니다.

[그렇다면 GV80의 3열 옵션의 용도는 무엇일까요?]

저는 면세용이라고 생각합니다.

국가유공자 및 장애인(1~3급)은 차량 구입 시 개별소비세(교육세 포함)가 면제입니다.

다만 취등록세와 자동차세는 승용차의 경우 2000cc 이하 또는 7인승 이상만 면제입니다.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

3.0 디젤 5인승 풀옵(무광 컬러 제외) 가격이 8,730만원.

3열 100만원 옵션을 추가한 7인승 풀옵 가격이 8,830만원이죠.

3.0 디젤 5인승은 배기량이 2000cc를 초과하기 때문에 취등록세(555만원) 감면 대상이 아닙니다.

그래서 세금을 포함한 최종 비용은 5인승이 9,313만원이지만,

취등록세까지 감면되는 7인승은 8,295만원으로 1,000만원 이상 차이가 납니다.

실제 7인승의 면세 효과만 따져보면,

3열 100만원 옵션으로, 555만원의 취등록세가 면제가 되기 때문에 455만원 세금 감면 효과가 있습니다.

더구나 7인승 3000cc의 경우 매년 78만원인 자동차세가 면제입니다.

면세 대상자의 경우 매우 유용한 옵션입니다.

[결 론]

GV80의 외부 디자인은 전형적인 2열 SUV이며,  실용적인 3열 공간을 확보할 수 없는 스타일입니다.

따라서 3열(7인승)은 팰리세이드나 다른 3열 SUV와 비교 가능한 실사용 목적이 아니며,

7인승 이상에 주어지는 면세 혜택을 위한 옵션으로 봐야겠습니다.