Qm6는 LPG가 인기라지만 아무래도 충전이 불편할 것 같아 가솔린모델로 보고 있는데요.
제가 원하는 옵션들(네비,주행보조,어라운드뷰,선루프,사이드스텝 등등)을 거의 다 넣으니 qm6와 산타페 가솔린이 백만원 차이도 안나네요. 물론 qm6는 acc가 없는 걸로 알고 있습니다만.
크기는 qm6가 조금 작은걸로 알고 있는데요.
가솔린은 가성비가 별로인가요? 아니면 옵션을 많이 넣어서 가성비가 별로가 된건지..ㅜ
Qm6는 LPG가 인기라지만 아무래도 충전이 불편할 것 같아 가솔린모델로 보고 있는데요.
제가 원하는 옵션들(네비,주행보조,어라운드뷰,선루프,사이드스텝 등등)을 거의 다 넣으니 qm6와 산타페 가솔린이 백만원 차이도 안나네요. 물론 qm6는 acc가 없는 걸로 알고 있습니다만.
크기는 qm6가 조금 작은걸로 알고 있는데요.
가솔린은 가성비가 별로인가요? 아니면 옵션을 많이 넣어서 가성비가 별로가 된건지..ㅜ
그 이상일땐 무조건 산타페..
급 차이 무시 못합니다...
순정 후방카메라를 어라운드뷰용을 바꾸면서 순정후방카메라가 3년보증인게 어라운드뷰 따라 1년보증으로 줄은걸 착각하신거 같네요.
다른부분은 3년 6만 일반보증 맞아요
그냥저냥 잘 타고 다니고 있습니다.. 다른 가솔린 suv는 터보차져가 있어서 연비가ㅎㄷㄷ 하지요...
얘는 자연흡기니 만큼... 힘은 딸리나(쏘렌토나 싼타페 대비...시내만 주행하면 좋은차입니다..) 연비는 괜찮구요...
싼타페보다 좀 작긴합니다...(실내공간이 넓은걸로 급차이 내면... 현기차 따라갈차들이 거의 없죠?)
작년까지만 해도 가성비 등급은 LE등급이라고 했는데 LE에선 옵션 선택이 많이 떨어지니....
결국 옵션때문에 올라가다 보면 RE 시그니처나 프리미에르까지 가게됩니다...
옵션좀 제대로 넣을꺼면 현기가시는게 낫습니다.
옵션 없지만 그급에서 재일 조용한 suv죠
뭐 예전 차 끌때 비해서 좀 아쉬운건 엔진출력이 작아진더빼고는 없네요.
윗분들 말씀대로 이것저것 옵션 다 넣으실거면
QM6는 가성비가 떨어지는게 사실이고.
딱 필요한 옵션+구매혜택 받아 사실거면 가성비가 좋습니다.
TM과 비교하자면...
지난달 저는 가솔린 RE 뽑고
친구는 두어달 전 가솔린 TM 프레스티지 뽑았습니다.
물론 트림 차이도 있겠지만.
QM6와 TM 은 급이 다릅니다. 완전.
그리고 어라운드뷰 는 정확히는 어라운드뷰 설치 시
카메라들. 특히 문제가 되는건
“후방카메라” 역시 보증 1년2만으로 줄어듭니다.
이유는
순정-일반부품
어라운드뷰-악세서리
라고 합니다. 어처구니 없지요.
좋은 정보 감사합니다
모든 차는 풀옵하면 가성비 떨어지는건 르삼만의 문제가 아니고요.
셀토스 풀옵하면 산타페 소렌토 소환하죠.
옵션 다넣은 차 기준으로 가성비 보면 살 차가 없어요.
근데 옵션이라는거 자체가 자기가 필요해서 넣는거잖아요.
돈드는걸 취미로 넣는 것도 아니고...
그래서 급을 올리려고 하고 그옵션 넣으면 또 값이 오르죠.
qm6랑 싼타페랑 동급으로 생각하고 있었거든요.
경쟁차가 조금이라도 작으면 꼭 현대차 대비 한급 아래로 폄하하는 분위기가 있어서 그렇죠.
대표적으로 c클이 아반떼 급이라는등..
셀토스, 니로는 크다고 스포티지 투싼급 안부러운것처럼 하더니 트레일블레이져는 칼같이 아랫급 취급한다거나
그돈이면 싼타페, 그돈이면 쏘렌토 소리를 듣긴 하지만 개인적으로 만족 하면서 타고 있습니다.
acc 없는건 아쉽지만 아직 달려있는 차를 타본적이 없어서 불편한줄은 모르고 있습니다.