이번 4세대 쏘렌토를 기다리는 1인입니다.
PHEV or HEV 선택 시 참고사항으로 궁금한 점이 있는데요.
PHEV 는 배터리가 있으면 무조건 저속, 고속 배터리로 가는 것이 기본으로 알고 있습니다.
그런데 PHEV에 보면 HEV 모드가 별도로 있는 것 같더라고요.
이게 기존 HEV 차량처럼 브레이크=충전, 저속=배터리, 고속=가솔린 이라는 하는 의미인가요?
아니면 단순하게 브레이크=충전은 없고 저속=배터리, 고속=가솔린을 쓰겠다라는 의미인가요..?
EV는 배터리로만 주행하고 HEV는 니로 HEV와 동일합니다.
참고: https://www.evpost.co.kr/wp/%ED%94%8C%EB%9F%AC%EA%B7%B8%EC%9D%B8-%ED%95%98%EC%9D%B4%EB%B8%8C%EB%A6%AC%EB%93%9Cphev%EC%97%90%EB%A7%8C-%EC%9E%88%EB%8A%94-ev-hev-%EB%B2%84%ED%8A%BC/
EV/HEV 모드가잇고 EV일때는 속도가 90이상? 같은 상황 아니면 최대한 전기로 가는모드고 HEV 모드는 일반 하이브리드처럼 운행하는 모드입니다. EV 중 배터리 전기가 일정이하로떨어지면 사용자가 변경하지 않아도 HEV모드로 변경됩니다.
ev 모드는 cd(charge depleting)모드 hev모드는 cs(charge sustaining)모드라고도 합니다.
외부 전기로 충전이 가능하다는 점을 제외하면, HEV와 PHEV의 경계는 되게 모호하지 싶습니다.
또한 니로PHEV의 경우 만충전 기준 40km를 전기로만 주행할 수 있습니다.
돈도 일반 하브보다 비싼데 연비고 하브보다 떨어지는...
쏘렌토 PHEV고려하시는 것 같은데 출시되어봐야 알 수 있어요. 니로PHEV를 참고하면 되지만 대형 SUV는 처음이라
다 쓰면 HEV밖에 안되구요. 연비 별로 안떨어집니다. 아이오닉기준 연비 15인치 HEV가 22.5, 16인치 PHEV가 20.5인데
9%차이 인데 인치차이에서 아반떼가 15 16인치 차이가 0.8km/L 정도 연비가 나빠지는것을 감안하면
배터리 무게 증가도 있고해서 그냥 5%정도로 조금 빠진다고 봐야죠..
연비는 그렇다 치고 저는 다른잇점이 있기때문에 괜찮다고 봐요.
아이오닉 PHEV가 충전 만땅기준으로 엔진없이 못해도 5시간 이상은 에어컨 사용가능하니까요
크게 신경쓰실 필요 없이 그냥 자기 마음대로 타시면 됩니다. 오닉기준 보조금받아도 가격이 400정도 차이가 나지만..
다만 기름 대비 전기가 싼 만큼 아무래도 연료비용이 많이 들지요.
충전 가능한데 짧은 곳 위조, 항상 충전할 수 있다 그러면 PHEV 로 기름 거의 안 넣고 타는거고, 그렇지 않으면 HEV 로 가시는게 맞습니다.
플하만의 장점은 무시동 에어컨, 더 강한 출력 등..이 있어요
무게때문에 비효율적이 됩니다.
근데 e300e나 530e를 보면 가솔린보다 연비가 꽤 잘나오긴 하더군요.
사고싶다고 사는 차가 아닌거 같더군요@@
차는 좋습니다. 주중에 80km미만 주행. 주말 장거리시 전기차 장점돠 장거리시 충전스트레스 없으니 말이죠
장거리 고곳도로 주핸 연비 통상 24나오다군요 순수 하브 모드에서요
쏘렌토 PHEV 엄청끌리네요 한 1000만원 차이 날거 같은데..