EQ900 타면서 만족스러운 부분들 사진으로 찍어봤습니다
1.대시보드,도어상단 가죽마감
-제네시스DH 타면서 제일 부러웠던 부분중 하나입니다, 사실 별 생각 없던건데 6월에 시승한 G90이 원흉입ㄴ..
일단 시각적으로 고급스럽고 만졌을때 촉감도 부드러워서 정말 좋네요
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귀찮게 내기,외기 눌러줄 필요 없이 자동으로 조절해준다지만....조금 반응속도가 느린게 아쉽습니다
*덤으로 오토와이퍼가 있는데 DH에 있던 오토와이퍼는 못쓸 수준인데
EQ900 오토와이퍼는 제가 생각했던것만큼 움직여줘서 좋네요
DH 와이퍼는 터널 들어가면 멈춰야 되는데도 계속 풀스피드로 왔다갔다하는데 정말....짜증났었어요
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출시후 단 한번도 기능 추가가 안되서 기능적인 면에서는 DH순정 내비보다도 못한 내비..ㅠ
하지만 빠릿한 반응속도와 넓은 화면은 정말 좋습니다
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단순 빛만 들어오는게 아니라 크리스탈 같이 불 들어오는게 이쁩니다
작동시 천천히 켜지고 꺼지는게 고급스러움을 더해줍니다
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보통 그냥 일반 차들은 ON/OFF 뿐인데 두단계로 조절이 가능해서 더 편리합니다
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DH탈때 부러웠던 옵션중 하나입니다, 손에 닿는 모든부분이 거의 다 가죽이라는점이 좋습니다
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요즘나오는 차들이야 다들 지원하지만, 다른점은 서스펜션 감쇠력까지 별도 조절이 가능하다는점
컴포트+로 놓으면 차가 한없이 부드러워집니다
스포츠 모드와 차이가 꽤 나는편, 스포츠 모드로 놓으면 꽤나 딱딱해집니다
[3.3T / 5.0에만 들어갑니다 3.8은 지못미..]
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현대가 짜게구는 옵션중 하나입니다 (다른 하나는 전좌석 오토윈도우)
이 옵션덕에 다른 사람이 조수석 탈때마다 조절해야했는데 이기능덕에 버튼하나만 누르면 끝입니다
엠비언트의 경우 7가지 색상 지원덕에 색상 바꾸는 맛이 있습니다ㅋㅋ
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요즘 나오는 차들에 비하면..화각도 좁고 풀화면도 아니지만 DH타다가 넘어온 저에게는 고화질입니다ㅋㅋ
덕분에 차가 더 커졌음에도 불구하고 기둥쪽에 더 바짝 붙일수있습니다
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뒷좌석 화장거울은 DH에도 있으나..제가 타던건 파썬 덕에 없었습니다
손잡이의 경우도 DH는 그냥 플라스틱 이지만 EQ900은 가죽마감처리
천장 스웨이드도 DH/G80의 경우 파이니스트/스포츠에 가야만 볼수있는 옵션
(EQ900/G90)은 전트림 스웨이드이긴 하지만 프레스티지 트림에서는 더 높은 등급의 스웨이드가 들어갑니다
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뒷좌석에 사람이 탈경우 있으면 좋은 옵션 입니다, 내비게이션도 볼수있고 목적지 설정도 가능하며
DMB와 USB등을 이용한 영상시청도 가능합니다
단점은 이 모니터 덕에 시트 뒤로 눕는 각도가 모니터 없는 차들보다 좁습니다..
미러링 지원했으면 용도가 더 다양해졌을텐데 말이죠..ㅎㅎ
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에어컨 풍량/온도 조절, 뒷좌석 통풍/열선 조절, 뒷좌석 모니터 미디어 조작등 다양한 기능이 들어가있습니다
vip시트옵션덕에 뒷좌석에서도 무선충전이 가능합니다
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REST버튼을 누르면 조수석 시트를 앞으로 최대한 밀고 뒷좌석 시트를 최대한 눕혀줍니다
(열선키고 각도눕히니 잠이 솔솔 옵니다..)
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14.암레스트 가죽마감
이건..솔직히 예전에 타던 그랜저HG하이브리드도 가죽마감이었는데
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VIP시트의 경우 5인승이 아닌 4인승이라 가운데 사람이 앉을수가 없으므로 수납함이 생깁니다
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하지만 아직 뭐에다 써야할지 몰라서 비어있습니다..ㅋㅋ
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이것도 DH탈때 부러웠던 옵션 플라스틱 커버보다 훨씬 고급스럽습니다
단점으로는 그냥 극세사 같은걸로 닦으면 구멍 사이사이에 원단이 뜯겨나가서 낌...ㅠ
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VIP사운드는 뒷좌석 상석용 옵션, 저 옵션을 켜면 운전석쪽으로 들리는 음악소리가 작아지고
상석 소리가 미묘하게 달라집니다
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퀀텀 로직 서라운드는 앞좌석보다는 뒷좌석에서 들을때 차이가 큰데
개인적으론 무대모드가 제일 듣기 좋습니다
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끝- 봐주셔서 감사합니다
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패리ig틀어져서 eq900 3.3t로 알아보고있는데
반자율주행이 차를 바꾸는 제일큰 요인인데
어디에도 반자율주행에대한
자세한 내용은 없어서
프레기온 님께 여쭤봅니다 (^_^)
EQ900의 경우 그래도 HDA가 들어가있어서
고속도로에서는 0km에서도 차선벗어나지 않게 잡아줍니다
[LKAS는 60km이상부터, 요즘 차들 lfa는 고속도로 아니어도 차선 잘 그려진 도로라면 모든 도로 가능]
ASCC의 경우 응답성 조절하는 메뉴가 있는데 보통/빠르게
빠르게로 해놓고 타면 그래도 반응성이 좋은편 입니다
[DH의 경우 이런 조절 메뉴가 없어서 반응이 좀 느긋합니다]
요즘 나오는 k9보다야 못하겠지만요 ㅎㅎ
전 만족스럽게 잘타고 있습니다
예전 일이지만 어렸을 때 아버지 뉴그랜져 3.0 골드 뒷좌석에 탔던 기억이 솔솔 나네요.
고급스럽게 ? 잘 봤읍니다.
밑에 전무 상무들은 죄다 k9 k7 그랜져더라구요..
그리고 NVH 가 가장중요하다고생각합니다! ㅎㅎ
EQ도 역시나 만족스럽네요
탈때마다 눌러야 된다니...
탔었는데 풍부한 옵션만 맘에 들더군요
/Vollago
쉐보레는 후하게 굴고요. 제조사마다 참 달라요.
반대로 쉐비는 통풍시트가.... 없죠. ㅋ
누리는게 참좋은데 말이죠 ㅎㅎ
차급만큼 옵션도 빵빵합니다
와~~좋네요~~