http://www.encar.com/dc/dc_cardetailview.do?pageid=fc_carsearch&listAdvType=normal&carid=25853331&wtClick_forList=019&advClickPosition=imp_normal_p1_g2
나름 유명한 981과 718 비교 리뷰에도 사용된 차인 거 같은데
옵션표 사진이 없다능
OTL
http://www.encar.com/dc/dc_cardetailview.do?pageid=fc_carsearch&listAdvType=normal&carid=25853331&wtClick_forList=019&advClickPosition=imp_normal_p1_g2
나름 유명한 981과 718 비교 리뷰에도 사용된 차인 거 같은데
옵션표 사진이 없다능
OTL
GTS는 사실상 옵션만 같은면 S와 큰 차이가 없는
벨류팩인데 무언가 좀 잘 못 알려져서
중고가가 너무 뻥튀기예여
거기다가 GTS자체가 많이 팔리지 않아서 (특히 981) 아무래도 희소가치가 더 있는 것 같습니다.
특히 하체는 전체가 다른게 아니고 스테빌라이저 바가 다른데 이것도 981때는 x73 옵션이 있었는데 이거 넣으면 같죠.
그냥 환상이 생긴거죠. 그만한 가격차 만큼 가치 차이는 적다는 겁니다.
소리도 처음에나 많이 다르지 업데이트 한번 받고 오면 리미트 걸려서 확 주는데다가 포르쉐가 영악한 구석이 있어서 ECU와 DME초기 소리를 위한 세팅이 주어진 느낌이지 차가 완전히 웜업되면 거의 유사한 소리가 두차량에서 나타납니다. 981의 PSE가 저한테는 그상황에선 너무 시끄러울때도 있어요. 카뉴얼에서 만들어준건데 둘다 이것도 같습니다.
GTS를 까내리는게 아니고
981S 옵션 잘들어간게 꿀매물이라는걸
저는 강조하고 싶은거죠.
저도 처음에 GTS 사고나서 이럴거면 그냥 S살껄 했었는데 친구 S도 많이 타보고 했지만 확실히 GTS가 전체적으로 끝물이라서 그런지는 모르지만 완성도가 더 올라간 느낌입니다.
현재 중고를 알아보시는 분들 중에 여유가 안되시는 분들은 S를 추천드리지만 여유가 있으시면 GTS 추천드리는 바입니다 ^^;
유진이님, 그럼 저 매물은 보시기에 어떠세요?
2015년초 (2014년 12월정도)부터 나온 GTS는 1.08억부터 시작해서 2016년식에서는 옵션이 기본으로 들어가는것이 있으면서 1.1억대에 시작했는데 옵션에 따라 정말 1.08억부터 1.5억까지 가능하기에 옵션에 따라 다를거라 생각합니다.
감사합니다 :-)
근데 S에 PSE 옵션 들어간거랑 GTS에 PSE 달린거랑 배기음이 다른가요? 팝콘이 좀 덜 튀겨진다거나... 그거 아니면 S도 괜찮은 거 같은데... 범퍼 디자인만 아니면요
s를사서 범퍼작업 or 718이 답이죠ㅕ
가격이 너무 사악하네요 ㅠㅠ
2웨이 시트가 좀 에러긴 합니다..
옵션표 받기는 했는데
출고 액수가 나와있는 건 아니었네유 ㅠ
감사합니다 :D
새해 복 많이 받으세요!
오 어떤차 가져오셨나요?@.@
혹시 최근 9999만원에 떠있는 마호가니 차량이신가요?