안녕하세요 첫 입당을 그랜저로 하네요^^;
와이프차가 모닝인데 차를 바꿔야해서 이리저리 찾다가 그랜저로 정착했습니다.
아버지차(포드 익스플로러)를 타고 고속도로 정체구간에 서있큰데 후방추돌(약80km/h정도로) 당한 뒤에 와이프차를 바꿔야겠다 결심하였습니다.
예산은 5000대로 하여 볼보v60cc(대기땜에 탈락), 링컨커세어(안나와서 탈락), 푸조508sw(디젤이라 탈락), 팰리세이드(너무 커서 탈락) 등등을 알아보다 쏘나타dn8, k7프리미어와의 비교 후 그랜저로 계약했습니다.
11월27일에 받았는데 포항에서는 1번이라고 하더군요. 얼마전에 1000km 길들이기가 끝나서 후기를 올려봅니다.
그랜저 구매이유 : 원래 외제차를 생각했는데 장인어른 싼타페TM 장거리 뛴뒤로 생각이 바꼈습니다. 마지막으로 운전해본 국산차가 그랜저TG인데 엄청나게 발전했더군요. 쏘나타dn8은 뒷좌석 머리가 닿아서 탈락, K7은 왜 그랜저를 냅두고 굳이...라는 와이프 말씀에 탈락하고 그랜저로 결정했습니다.
연주행2만km정도라 하브생각했다가 mdps와 하브기술숙성에 대한 불안함에 3.3으로 택했습니다.
차 옵션 : 캘리그라피 3.3 풀풀옵션. 튜익스 말고는 전부 때려넣었습니다.(차는 풀옵) 가격은 취등록세포함 4990만원정도...색상은 외관은 글로윙실버, 실내는 블랙.
주행 후 감상
1.좋은NVH : 비교대상이 전에 타본 아우디A6와 포드 익플, G80 정도인데 부족하다는 느낌이 전혀 없을 정도로 충분히 좋습니다. 이 돈 내고 더 욕심내면 양심없다는 생각이 들 정도로.. 다만 19인치 휠이라 18인치 였으면 더 좋았을거 같긴 합니다.
2. 승차감 : 전에 타본 아우디A6보다도 낫지 않나...는 생각이 들정도로 괜찮습니다. 전 좀 단단하다고 느꼈는데 불편할 정도는 아닙니다. 다만 전 18인치였으면 더 좋았을거 같네요.
3. 주행느낌 : 대단히 매끈합니다. 모터리언에서 계속 매끈하다고 하던데 타보니 바로 이해가 되더군요. 아~ 이 느낌이구나.. 코너돌 때 롤링이 좀 있습니다만 여기서 더 단단해지면 제 기준으로 불편할 것 같습니다. 차없는 고속도로에서 속도를 170까지 냈는데 차가 안정적으로 잘 나갔습니다. 한 180이상까지는 안정감이 유지될것 같습니다. 예전TG는 130 넘기면 불안했는데 많이 발전했다는걸 체감했습니다.
*다만 램프구간 체험으로 보아 와인딩에 적합한 차는 아닙니다.
4.인테리어 : 블랙색상으로 해서 그런지 생각보다 심플하고 화려한 느낌은 없습니다. 소재는 현행g80수준은 절대 아니구요. 다만 최신디자인이라 g80보다 세련된 느낌은 듭니다. 소재를 싸구려라고 표현한 분도 있으시던데 3~4000대 중대형 차에서 볼 수 있는 소재로는 최고수준이 아닌가 생각합니다.
5.조향감각 : 제가 핸들이 불안한 걸 굉장히 싫어합니다. 싼타페TM타면서 제일 마음에 들었던게 기존cmdps와 달리 유격이 거의 없어서 였는데 그랜저도 핸들 느낌이 괜찮습니다. 3.3으로 하길 잘했다는 생각이 듭니다.
6.실내공간 : 뒷좌석이 엄청 넓습니다. 그냥 엄청 넓어요. 뒷좌석 공간만큼은 얻어타본 에쿠스수준?
7.시트: 후열은 아직 앉아보질 않아 모르지만 시트가 매우 편합니다. 링컨 볼보 시승하며 좋았던 것 중 하나가 시트였는데 현대도 시트수준이 많이 올라온것 같네요.
8.익스테리어: 아버지와 와이프는 대단히 멋있다고 합니다. 역시 디자인은 개취...
9.반자율주행: HDA 완전울트라초파워슈퍼짱!!! 자정이 가까운 고속도로에서 120정도로 달리는데도 혼자 잘 달리더군요.
10. 연비 : 시내는 6~7정도, 고속도로는 12~3(광주대구고속도로 평균130~40정도로 2시간 달렸는데 연비가 12.7나오더군요)
*인구50만 포항이라 시내연비가 대도시보단 잘 나온거지 싶습니다.
총평: 와인딩을 즐기는 성격이 아니고 다만 뻥 뚫린 도로를 쭉쭉 주행하는걸 즐깁니다. 그 정도 수준의 주행정도 즐기는 사람이 찾는 패밀리세단으로는 정답에 가장 가까운 차가 아닐까합니다.
후기 올리기 전에 단점을 좀 찾으려 했는데 후열 시트 살짝 짧다는 것 외에는(그것도 G80같은 윗급이랑 비교시 단점) 큰 단점이 없습니다...제 기준에는.
굳ㅇㅣ 찾자면
1. 드라이브모드 버튼 위치
2. 적응안되는 버튼식 기어
3. 2.5와 3.3 캘리그라피에서 강제되는 19인치휠
그 정도네요. 아무튼 사고없이 잘 타고 다니길 기원합니다.
지금까지 허술한 후기 읽어주셔서 감사합니다.
특히 글로윙실버 색 정말 예뻐요
차가 크다는데 사진상으론 작아보입니다!?
아, 중간에 보니까 하브기술 숙성문제 걱정하셨던데 최근의 현대 하이브리드 기술은 충분히 걱정하지 않으실 수준이라고 하니 차후에 다른 차를 구매하신다든지 할 때는 걱정 안 하셔도 될 것 같습니다
해외 유명 잡지라든지 국내 여러 매체 평가도 그렇더군요
/Vollago
실내와 뒷태가 특히 만족스러워요. 그랜저하고 눈은 안마주칩니다?!(아직 낯선사이...)
차 이쁩니다!
축하드립니다
3.3이 시내 6도 나오는군요;; IG 하브라 다행입니다.
같은 IG인데 왠지 모를 구형이 된 복잡미묘한 감정이 드네요 ㅎ
축하드려요!!
와이프가 아직 셀프 주유를 한번도 안해봐서 2주마다 제가 밤에 나가서 기름 넣고 옵니다. 하이브리드면 한달은 버틸것 같아서요. 제 니로가 한번 주유에 8~900킬로 달려서 딱 한달 사용하네요