요즘 보면 LFA는 기본으로 넣어주는 추세이던데요
LFA들어가면 고속도로 한정 HDA 키고 가는것과 어떤 차이가 생기나요?
그리구 LFA는 와리가리 전혀 없나요?
스팅어 HDA는 미세하게 좌로 붙었다 우로 붙었다(거의 10초 주기 사인곡선 그리듯이?)해서 스트레스인데...
결론은 하아~ 기아님 제발 튜익스로 유상 업글 상품좀 내주세요?
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LFA들어가면 고속도로 한정 HDA 키고 가는것과 어떤 차이가 생기나요?
그리구 LFA는 와리가리 전혀 없나요?
스팅어 HDA는 미세하게 좌로 붙었다 우로 붙었다(거의 10초 주기 사인곡선 그리듯이?)해서 스트레스인데...
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예를 들면 와리가리가 전혀 없다던지, 유지시간에 차이가 있다던지 또 뭔가 많이 다를것 같은데요
세컨드 차량을 바꿀때가 슬슬 다가와서 공부중입니당 ㅎㅎ
LFA는 안되고요. 느낌인지 모르겠지만 HDA 작동하면 차선 좀더 잘 잡는거 같고요
괜히 건드렸다가 더 이상해질수도 있을것같구요
HDA 아닐때는 약간 대충?움직이는 느낌입니다. 가감속도 어색할때 많고요. 과속카메라 대응도 HDA만...
완전 정지했다가 재출발하면 HDA일땐 자동으로 움직이는데 HDA 아니면 버튼 눌러줘야합니다.
차량은 팰리세이드입니다.
니로 EV 도 정차시 hda 자동출발 scc 버튼조작 동일합니다
가끔 고속도로 올라왔는데 차선움직임 왜이러냐 하시는 분들도 있더라구요...