어제 저도 봤습니다. 명장이라는 타이틀 대단한건 인정하겠는데 부디 자꾸 그런식으로 이미지 소비하시진 마셨으면 좋겠더군요. 브레이크 밟고 버튼누른다고 곧바로 누르자마자 시동이 안걸리죠. 결국 시동이 걸리는 단계는 똑같아요. 도대체 요즘같이 똑똑한 차량의 전장시스템을 뭘로 보고 acc로 두고 기다렸다가 시동을 거는게 급발진을 예방한다는 말을 하는건지 참... 아니, 급발진이 무슨 시동걸자마자 엔진이 미쳐서 날뛰는것도 아니고 말이죠. 애초에 시동이 걸릴 환경이 안되면 스캔과정에서 감지되고 아예 시동조차 안걸립니다. 우리가 컴퓨터 켤때 전원버튼 한번 누르고 다 부팅된 다음에 이제 안심이군... 하면서 리셋버튼 눌러서 다시 켜나요? 어제 그 명장이라는 분은 똑같은 말을 하신겁니다.. 요즘차들은 스마트키 들고 차문 열고 앉으면 버튼 안눌러도 차가 알아서 전장켜고 스탠바이합니다. 웰컴세리모니(네비화면이 켜진다거나 띠링 소리가 난다거나.. 다 아시죠?) 그냥 시동걸고 가면 되지요.
솔직히 경력 인정합니다. 근데 본인이 올리는 영상이나 노XX랑 콜라보 해서 올리는 영상 보니
확실히 옛날 기술자인거 같다는 느낌이 들어서 요즘은 신뢰 안합니다.
엣날 키로 시동 걸때도 한방에 걸지 말고 on으로 잠시 두었다가 걸라고도 했었죠.
그런데 제조사에서 되게 해논거니 그냥 써도 무방하다고 생각은 합니다.
운전자가 조금이나마 대비할 여유를 가지게 된다는 점 외엔 기계적으로 급발진과 아무 관련이 없을듯 합니다.
겨울철에도 지가 알아서 예열플러그 기다렸다가 시동 거는데요 뭐.
전원 On - 안전벨트 - 엔진스타트 - 내비류 세팅...순으로 루틴이 생겼네요.
(물론 급할 때는 그런 거 없습니다?!?!)
/Vollago
명장이라는 타이틀 대단한건 인정하겠는데 부디 자꾸 그런식으로 이미지 소비하시진 마셨으면 좋겠더군요.
브레이크 밟고 버튼누른다고 곧바로 누르자마자 시동이 안걸리죠. 결국 시동이 걸리는 단계는 똑같아요. 도대체 요즘같이 똑똑한 차량의 전장시스템을 뭘로 보고 acc로 두고 기다렸다가 시동을 거는게 급발진을 예방한다는 말을 하는건지 참... 아니, 급발진이 무슨 시동걸자마자 엔진이 미쳐서 날뛰는것도 아니고 말이죠. 애초에 시동이 걸릴 환경이 안되면 스캔과정에서 감지되고 아예 시동조차 안걸립니다. 우리가 컴퓨터 켤때 전원버튼 한번 누르고 다 부팅된 다음에 이제 안심이군... 하면서 리셋버튼 눌러서 다시 켜나요? 어제 그 명장이라는 분은 똑같은 말을 하신겁니다..
요즘차들은 스마트키 들고 차문 열고 앉으면 버튼 안눌러도 차가 알아서 전장켜고 스탠바이합니다. 웰컴세리모니(네비화면이 켜진다거나 띠링 소리가 난다거나.. 다 아시죠?) 그냥 시동걸고 가면 되지요.
다리가 짧아서 발이 브레이크에 안 닿아요