4~5만키로 주기입니다.
소홀히 여겼다간, 내부에 걸러진 수분이 얼어서 출근/퇴근해야하는데 발이 묶이는 상황이 올 수 있습니다 ㅎㅎ
그리고 플라시보일 수 있지만 오랫동안 교체를 안했다면 교체하는 순간 갑자기 차가 부드러워지고 잘나가는 마법도 경헙합니다.
넘나좋은 연료필터 교환 본격적 겨울이 오기 전에 꼭 하세요!
4~5만키로 주기입니다.
소홀히 여겼다간, 내부에 걸러진 수분이 얼어서 출근/퇴근해야하는데 발이 묶이는 상황이 올 수 있습니다 ㅎㅎ
그리고 플라시보일 수 있지만 오랫동안 교체를 안했다면 교체하는 순간 갑자기 차가 부드러워지고 잘나가는 마법도 경헙합니다.
넘나좋은 연료필터 교환 본격적 겨울이 오기 전에 꼭 하세요!
instagram.com/sangsang_hoon
말씀하신 오일필터는 엔진오일 내의 불순물을 걸러주는 용도이고 보통 오일교환시마다 교환하는게 맞구요.
연료필터는 연료내에 있는 수분이나 불순물을 걸러주는 역할인데, 여태껏 교환 한번도 안하셨으면 한번 해주시면 좋겠네요 ㅎㅎ
그러고 보면 국산차는 진짜 소모품 정비비가 너무 좋아요~ ㅠㅠ
그나저나 파워 오일은 안간지 한 7년, 20만은 됬는데 갈아야하나요? 운전대는 잘 돌아가는데
부드럽게 잘 나가는 느낌 들더라구요.
14만 향해 가는 차량인데 다들 차량 상태 좋다고 놀랍니다.
업자 말에 넘어가서 고액의 클리닝을 할까말까 고민했던 적도 있었지만 우선적으로 기본적인 교체가 우선이네요.
특히 잘못 건드리면 오히려 더 주옥...되는 부분이라 ㅎㅎ
기본정비는 필수죠!
에어클리너는 오일교환 두번에 한번교환하셔도 됩니다 먼지가 쌓이면 쌓일수록 여과능력이 좋아집니다 대신 공기흡입양은 좀 줄겠지만요.