경차 기추 하려고 하는데 둘다 시승차가 없어 어쩔수 없이 그린카에서 올 뉴 모닝이랑 더 뉴 스파크 빌려서 타봤습니다. 둘다 최고 트림이고 모닝은 번호판 3자리 신차고 스파크도 나름 관리가 잘된 상태 좋은 차(주행거리 1만)네요. 시내 7 고속도로 3 비율로 각각 3시간씩 타봤습니다.

 

1. 연비는 특히 시내 연비는 스파크가 낫습니다. 미션 때문인가 시내연비는 스파크가 눈에 띄게 낫네요. 고속도로 연비는 거의 비슷한거 같습니다.

 

2. 옵션은 모닝이 압승. 모닝에는 AEB랑 UVO 내비도 달려있네요. 스파크에는 시속 60km 이하에서만 작동하는 반쪽짜리 AEB가 달려있습니다. 쉐보레 인포테인먼트 UI 살짝 구식 느낌이 납니다. 그리고 2열 시트 폴딩도 모닝이 편하네요. 스파크는 헤드레스트 뽑고 시트 빼야 폴딩 가능하네요. 열선 시트도 모닝이 2단계인데 스파크는 1단계네요. 그외에 선바이저 거울도 모닝은 밤에 불이 들어오는등 더 낫네요. 무릎 에어백도 모닝만 추가가 가능합니다.

하지만 후측방 경보(BSD)는 스파크에 있고 모닝엔 없습니다. 그리고 스파크만이 리어사이드 에어백 추가가 가능합니다.

 

3. 고속안전성은 스파크가 낫네요. 110km 구간에서 확실히 스파크가 모닝보다 덜 불안하네요. 핸들링도 스파크가 우위이구요. 확실히 쉐보레가 기본기가 좋다는 말이 맞는거 같습니다.

 

4. 모닝 미션은 변속충격이 있네요. 제가 느끼기에 모닝 4단 미션이 스파크 CVT보다 어리버리 한거 같습니다. 미션 때문인지 가속 능력이랑 언덕 오르는 것도 스파크가 낫네요.

 

5. 정가는 모닝이 더 싸네요. 근데 스파크가 요새 8%(일시불) or 10%(할부) 할인하고 있어서 최종 구매가는 비슷한거 같습니다.

 

6. 구매 편의성은 모닝이 스파크보다 나은 듯 합니다. 기아가 지점이랑 대리점도 많고 모닝이 판매량이 많고 생산 능력 트림이나 옵션, 색상별로 재고가 많고 스파크는 주문제작을 해야하는 트림이나 옵션, 색상이 많네요. 사실 이건 스파크가 이번달에 할인을 많이 해서 재고를 다 털어내서 벌어지는 일시적인 현상일수도 있을거 같아요. 서울 거주자 기준으로 탁송비도 모닝이 훨씬 싸구요.

7. 수리비 때문인지 제 기준으로 모닝이 스파크보다 보험료가 조금 더 싸네요.

결론: 모닝이 스파크보다 판매량이 많을 수밖에 없다 생각합니다. 스파크보다 더 싸고 옵션도 좋고 구매 편의성이나 정비 편의성이 좋으니까요. 보통 일반인들은 굴당분들과 다르게 기본기는 많이 안따지는거 같습니다.

하지만 저는 연비랑 고속안전성과 후측방 경보(BSD) 때문에 스파크를 살거 같습니다.