안녕하세요, 초보 신입입니다,
지인의 차 문제가 해결이 되지 않아 질문 글 드리게 되었습니다.
w204 c200 후륜 모델인데요,
80-90km구간에 차체 진동이 시트와 등을 타고 안마의자처럼 느껴집니다. 기어 단수, 스로틀과는 무관하게 발을 떼도 속도양역에 들어오면 진동이 시작됩니다.
서너곳의 정비소와 두곳의 벤츠 센터를 방문했고, 두번의 휠밸런스 작업과 디퍼런셜 오일 점검을 거쳤으나 증상을 잡아내지 못하고 있습니다.
아, 앞 허브베어링 유격을 감지한 업체에서 허브베어링 나사 등을 단단히 조여 유격을 없애긴 했습니다.
현재 추천 받은 내용으로는 한 업체에서 프로펠러 샤프트 어셈블리 교환...
다른 업체에선 엔진 미션 마운트 교환을 이야기 하네요.
의심되는 상황으로 차륜 정렬이 안된듯 핸들 놓으면 우측으로 많이 쏠리는 경향이 있습니다.
특정 속도 구간에서의 진동은 휠 쪽에 대한 글이 많아 얼라인먼트나 휠 굴절이 있는 건 아닐까 의심도 하고 있습니다.
얼라인먼트 관계로 특정 속도에서 이런 시트 진동이 있을 수 있을까요? 계속 정비비 점검비만 들고 해결이 되지 않아 답답하네요, 당원님들 조언좀 부탁드리겠습니다.
감사합니다.
지인의 차 문제가 해결이 되지 않아 질문 글 드리게 되었습니다.
w204 c200 후륜 모델인데요,
80-90km구간에 차체 진동이 시트와 등을 타고 안마의자처럼 느껴집니다. 기어 단수, 스로틀과는 무관하게 발을 떼도 속도양역에 들어오면 진동이 시작됩니다.
서너곳의 정비소와 두곳의 벤츠 센터를 방문했고, 두번의 휠밸런스 작업과 디퍼런셜 오일 점검을 거쳤으나 증상을 잡아내지 못하고 있습니다.
아, 앞 허브베어링 유격을 감지한 업체에서 허브베어링 나사 등을 단단히 조여 유격을 없애긴 했습니다.
현재 추천 받은 내용으로는 한 업체에서 프로펠러 샤프트 어셈블리 교환...
다른 업체에선 엔진 미션 마운트 교환을 이야기 하네요.
의심되는 상황으로 차륜 정렬이 안된듯 핸들 놓으면 우측으로 많이 쏠리는 경향이 있습니다.
특정 속도 구간에서의 진동은 휠 쪽에 대한 글이 많아 얼라인먼트나 휠 굴절이 있는 건 아닐까 의심도 하고 있습니다.
얼라인먼트 관계로 특정 속도에서 이런 시트 진동이 있을 수 있을까요? 계속 정비비 점검비만 들고 해결이 되지 않아 답답하네요, 당원님들 조언좀 부탁드리겠습니다.
감사합니다.
핸들이 부르르르떠는 증상은 없는데 왜그럴까 너무 궁금했습니다. ㅜ
어차피 휠얼라인먼트는 주기적으로 맞춰야 하니 먼저 이거 먼저 해보고 증상을 점검하는게 순서인거 같습니다.
조언 감사합니다.
맞다면, 타이어 교체 후 얼라이먼트가 답일거 같습니다.
조언 감사드립니다,
80밑에서나 90위에서는 귀신같이 조용합니다..
오늘 나름 소문났다는 업체에서 얼라인먼트를 교정했는데 증상은 여전하네요;
말씀하신 샤프트 커플러 문제등을 자세히 진단 받을 수 있는 업체를 찾아봐야겠습니다.
락업 구간에서 출력이 잘 전달되지 않는 미션 솔레노이드나 토크컨버터쪽 문제일 수 있을 것 같다는 의견도 들어서 고심중입니다.
감사드립니다.
진동과는 크게 연관이 없죠..
락업 구간에서 마운트 소모로 진동이 딱 잘 전달되는 것인지 밸브바디나 토크컨버터쪽 이상인지 다시 제자리로 돌아왔습니다 ;
한 쪽으로 쏠리는 문제는 많이 개선이 되었네요 ㅎㅎ
조언 감사드립니다!