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굴러간당

Q/A 빗길 브레이킹 관련 궁금한 것이 있습니다 25

2019-11-14 09:31:02 1.♡.147.243
포세트롤


 아직 내비 가라는 대로 가는 초보인데,


그... 어딘지 잘 모르겠는데, 아마 서울에서 성남 지나는 하행 무료도로 같습니다. 제한속도 90 구간의...

(서울에서 대구로 가는...)



예전에 서울 올라오는 길에 폭우가 왕창 쏟아지는데 거기를 90정도 속도로 달렸거든요

폭우가 정말정말 심하게 와서 앞이 안 보일 정도인데, 발수코팅이 돼서 잘 보이는 상황이라 ㅋㅋㅋ

(발수코팅 안 된 때  같은 장소에 간 적 있는데 완전 무섭...)


그때 속도 90정도로 달리다가 앞차가 너무 느리게 가서 차선을 바꿔야하나 걍 속도를 줄여야 하나 고민하다가

브레이크를 밟은 적이 있는데, 어... 평소랑 다르게 속도가 줄어드는 관성이 느껴지질 않는 겁니다.

그러다가 0.5초 쯤 뒤에 브레이킹이 되긴 했는데...


당시에는 별 생각이 없다가 지금 와서 생각해보니 수막현상으로 차가 미끄러지던 상황이 아니었나 싶더군요;;;


맞을까요?; 차선변경하면서 브레이크 발 올렸으면 제대로 돌았을 거 같은데...

타이어 폭이 165밖에 안 돼서 그런건 싶기도 하고요...;


포세트롤님의 게시글 댓글
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댓글 • [25]
amollang
IP 121.♡.198.71
11-14 2019-11-14 09:33:51
·
맞아요
이정복
IP 1.♡.163.164
11-14 2019-11-14 09:39:22
·
- 전문가는 아니지만 짐작한 것이 맞다고 생각합니다.
- 통상적으로 빗길에서는 광폭타이어가 오히려 불리한 것으로 알고 있습니다.
포세트롤
IP 1.♡.147.243
11-14 2019-11-14 11:27:47
·
@이정복님
오.. 얇은 게 더 유리하군요...
cherryfilter
IP 58.♡.26.42
11-14 2019-11-14 09:40:16
·
타이어 폭이 작으면 빗길에 오히려 더 좋은 것으로 압니다.
타이어 폭이 넓을 수록 수막 현상이 더 커지고, 배처럼 물 위를 떠다닐 확률이 높아질겁니다.
포세트롤
IP 1.♡.147.243
11-14 2019-11-14 11:28:04
·
@cherryfilter님
글 안 올렸으면 모르고 지나갈 뻔 했습니다 ㄷㄷ
삭제 되었습니다.
포세트롤
IP 1.♡.147.243
11-14 2019-11-14 11:28:33
·
@Nyaham님
80이면 생각보다 위험한 거네요;
잘 나간다고 90이상 밟는 차도 많이 봤거든요.. 그때.
자이자이
IP 110.♡.54.139
11-14 2019-11-14 09:52:03
·
비나 눈길에서는 순간적으로라도 바퀴가 잠길정도로 브레이킹을하면 미끄러 진다고 생각해요
안전거리 확실히 두고 서서히 브레이크를 잡아야 안전한거 같아요
포세트롤
IP 1.♡.147.243
11-14 2019-11-14 11:29:12
·
@자이자이님
평소보다 좀 더 강하게 밟긴 했는데, 짐작으로 수막현상은 아닐 정도라고 생각했거든요...
아녔나봐요 ㄷㄷ 그렇지 않고서야 관성이 안 느껴질리 없었을 테고...
카이엔s
IP 211.♡.130.13
11-14 2019-11-14 10:02:26
·
abs가 없는차량인가요?
접지력이 순간적으로 사라질때 정말 강한.브레이킹으로 4바퀴 전체가 순간적으로 락걸리는게 아니라면 abs가 작동해서 브레이크 페달이 두두두두할텐데...
포세트롤
IP 1.♡.147.243
11-14 2019-11-14 11:29:58 / 수정일: 2019-11-14 11:30:16
·
@카이엔s님
아뇨 평소보다 좀 더 살짝 밟았어요. 그니까 abs는 작동 안할 정도??
애매한 사거리 주황불에서의 브레이킹보다 좀 덜 밟았거든요.
abs는 한 번 느껴본 적이 있습니다 ㅎㅎㅎ 어 뭐지? 싶은데 생각해보니 abs ㅎㅎ
선잎
IP 175.♡.38.39
11-14 2019-11-14 10:02:33
·
빗길에 핸들 틀면서 브레이킹은 미친짓이죠..
포세트롤
IP 1.♡.147.243
11-14 2019-11-14 11:31:02
·
@선잎님
이걸 두 번 체감한 게...
위의 글의 경우이고, 다른 한 번은 저속 눈길에서 미끌어진 적 있었거든요..
몸이 기억했으면 좋겠어요;;
4fifty5
IP 174.♡.133.141
11-14 2019-11-14 10:10:51 / 수정일: 2019-11-14 10:11:54
·
느끼신 현상이 수막 맞을 겁니다. 수막현상은 노면에 덮인 물의 깊이에 따라 정도가 달라집니다. 그래서 아래와 같은 경우애 수막현상이 잘 일어납니다.
- 도로 배수가 불량. 특히 물웅덩이는 아주 위험
- 도로 요철이 적어 형성된 수막이 소멸되기 어려움. 예를 들어 아스콘 포장시 골재보다 아스팔트 배합이 많아서 골재가 노출되지 않고 매끈한 아스팔트만 드러난 경우. 또 타일(욕실의 그것), 연마한 대리석, 우레탄 코팅.

특히 노면의 배수성 영향때문에 빗길에 늘 다녀서 훤히 파악한 길이 아니라면 물 깊이가 국지적으로 깊은 지점이 있을 수 있어서 주의해야 합니다.
포세트롤
IP 1.♡.147.243
11-14 2019-11-14 11:31:47
·
@4fifty5님
거기 도로는 고속화도로라서 물빠짐은 굉장히 좋은 편이라고 생각합니다.
근데 폭우가 우와... 싶을 정도로 온 때라서, 그때는 정말 조심해야겠네요.
Larrivee
IP 210.♡.50.18
11-14 2019-11-14 11:01:50
·
폭우 올때 90은 정말 위험합니다. 60~70이하로 달리셔야 해요.
브레이킹때는 당연히 위험하고요.
비교적 도로정비가 잘 된 고속도로라도 폭우시에는 중간중간 물 고인 부분이 생깁니다.
이런 곳을 고속으로 지나가면 차가 스르르 흐르는 현상이 생기기도 하거든요.
포세트롤
IP 1.♡.147.243
11-14 2019-11-14 11:32:25
·
@Larrivee님
폭우가 너무 심해서 도로 전체가 물에 잠긴 느낌이었어요
유독 거기는 비가 심하게 오는 것 같습니다
플레이아드
IP 223.♡.222.172
11-14 2019-11-14 11:02:20
·
90도로를 폭우 속에 90으로 달리는 건 아주 위험하다고 생각합니다. 빗길엔 감속하세요.
포세트롤
IP 1.♡.147.243
11-14 2019-11-14 11:32:57
·
@플레이아드님
거기 다니다보면 여전히 평소처럼 주행하는 사람이 반, 저속이 40%, 과속이 10% 되더군요...
절대 감속해야겠네요 ㄷㄷ
플레이아드
IP 223.♡.222.172
11-14 2019-11-14 11:57:22
·
@포세트롤님 / 저도 며칠 전에 폭우 때 수원에서 서울왔는데, 비슷한 비율이었습니다. 전 F1 팬이라 “F1 드라이버들도 빗길에 스핀한다!” 는 생각으로 우천 시 감속 운행합니다 ㅋㅋ 안전운전하세요!
전가복
IP 61.♡.202.38
11-14 2019-11-14 12:35:51 / 수정일: 2019-11-14 12:37:27
·
도로교통법 시행규칙 19조 2항의 의거 어제와 같은 경우는 20%에서 50% 감속 운행해야합니다.

②비ㆍ안개ㆍ눈 등으로 인한 악천후 시에는 제1항에 불구하고 다음 각 호의 기준에 의하여 감속운행하여야 한다. 다만, 경찰청장 또는 지방경찰청장이 별표 6 Ⅰ. 제1호타목에 따른 가변형 속도제한표지로 최고속도를 정한 경우에는 이에 따라야 하며, 가변형 속도제한표지로 정한 최고속도와 그 밖의 안전표지로 정한 최고속도가 다를 때에는 가변형 속도제한표지에 따라야 한다.

1. 최고속도의 100분의 20을 줄인 속도로 운행하여야 하는 경우

가. 비가 내려 노면이 젖어있는 경우

나. 눈이 20밀리미터 미만 쌓인 경우

2. 최고속도의 100분의 50을 줄인 속도로 운행하여야 하는 경우

가. 폭우ㆍ폭설ㆍ안개 등으로 가시거리가 100미터 이내인 경우

나. 노면이 얼어 붙은 경우

다. 눈이 20밀리미터 이상 쌓인 경우
포세트롤
IP 1.♡.147.243
11-14 2019-11-14 12:39:40
·
@전가복님
와우.. 법으로 정해진 거였군요. 이제 무조건 감속운전해야겠네요
감사합니다 ㅎㅎ
리릿
IP 223.♡.23.49
11-14 2019-11-14 17:17:24 / 수정일: 2019-11-14 17:17:54
·
디스크에 물묻어서 좀 미끄러졌던 것 같은데...
타이어 때문에 제동력이 안나오는 거라면 abs가 먹거든요.
무엇보다 차가 휘청이기 때문에 모를 수가 없어요...
포세트롤
IP 1.♡.147.243
11-14 2019-11-14 17:20:18 / 수정일: 2019-11-14 17:20:37
·
@리릿님 abs는 없지 않을 것 같고... 직선주행이더라도 휘청인단 말씀이군요... 디스크에 물 묻은 거면 다행..이 아니고 어차피 브레이킹되지 않은 거니 조심해야겠네요
확실히 아예 브레이크를 안 밟은 느낌이었거든요. 안정적인 직선주행 중이었고...
배꼽잡아
IP 182.♡.191.222
11-14 2019-11-14 20:30:35
·
수막때문이면 차가 살짝 돕니다. 눈길에서도 마찬가지죠. 눈길이나 빗길에서 속도를 줄여야 하는 이유이고 또 급격한 핸들링을 피하고 브레이크를 살살 밟아야 하는 이유죠.
멍쥐2
IP 1.♡.32.84
11-15 2019-11-15 13:40:57
·
빗길에서는 항상 차가 종잇장 정도의 높이로 떠서 간다고 생각하시는 게 맞습니다.
수막현상인데 타이어의 트레드 상태에 따라서 배수 정도가 달라 미끄짐의 차이가 발생합니다.
타이어의 마모도에 신경을 써야하는 이유 중 하나입니다.
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