아우디의 서비스 센터가....극악이라고...
정평이 나있는데요..
실제로 경험(?)해보지 못해서...
중고로 구매하는 방법밖에 없는걸로 알고 있고...
가격대는...3500-4500 정도더라구요..
오픈카보다는 쿠페를 원하는데..
혹시 TT 3세대를 소유하고 계신 오너님들 있으신가요??
아니면 차량 정보에 대해 아시는분들...
잔고장이나...특유의 고질병 같은게 있는지 여쭤보고 싶습니다.
어떤 차량이든...뽑기가 중요하겠지만...
아우디의 서비스 센터가....극악이라고...
정평이 나있는데요..
실제로 경험(?)해보지 못해서...
중고로 구매하는 방법밖에 없는걸로 알고 있고...
가격대는...3500-4500 정도더라구요..
오픈카보다는 쿠페를 원하는데..
혹시 TT 3세대를 소유하고 계신 오너님들 있으신가요??
아니면 차량 정보에 대해 아시는분들...
잔고장이나...특유의 고질병 같은게 있는지 여쭤보고 싶습니다.
어떤 차량이든...뽑기가 중요하겠지만...
일단 파워트레인이나 플랫폼이 폭스바겐 그룹의 MQB + 2.0 TFSI + 6단 습식 DSG + 할덱스 방식의 4륜
조합인데.... 넷다 농익을 대로 농익어서 특별한 이슈는 없습니다.
그간 발표되었던 리콜이나 캠페인등도 거의 없는편입니다.
위에 서술한대로 골프7세대계열 , A3와 파워트레인을 공유하기 때문에 각종 필터류나 부품등은 공유되는게 많아서 사고만 나지 않은채로 메인터넌스만 한다면 골프GTI / R 과 유지비 차이도 거의 나지 않습니다.
연비도 제가 인증했던적이 있었는데 시내 + 시외 복합 11km/L 로....성능대비하면 아주 우수합니다.
다만 고급유 주유에서 오는 스트레스는 좀 있긴합니다.
1열과 트렁크는 의외로 넓고 2열은 아시겠지만 그냥 가방 놓는 공간입니다.
중고시세가 지금 정체인 상태라....딱 저가격대에서 2년넘게 유지되는 중 같습니다.
그만큼 국내에 풀린댓수가 얼마 많지 않아 구하기가 힘든편입니다.
가장 큰 장점이면서 단점이 바로 판매 댓수입니다. TTS / TT 카브리올레 / TT 쿠페 모두 포함해 국내에 약 280여대가 팔렸습니다.
희소성이 장점이라면..... 관련정보나 수리/튜닝에 대한 정보가 거의 전무한점이 단점입니다.
제가 지금 4만 초반 탄 제품인데....3천후반대와...
3만초반탄 제품인데 4천만원...
이렇게 보고 있는데.....
고질병(?)이라고 하기보단...시트쪽에 문제가 있다고 하긴 하던데..
그 문제 말고는 따로 문제는 없다고 봐야 하는군요..
구매할때 제가 꼭 확인해야 될 부분이 뭐가 있을까요???
혹시모르니 시트 측면을 한번 살펴보시는것도 좋을듯 싶어요.
https://www.clien.net/service/board/cm_car/14217952CLIEN
혹한기/혹서기 제외하고 한 달에 한번 정도 토요일 새벽에 모여서 차 구경하고 수다 떠는 모임입니다
저는 연비는 8-9킬로, 일반유 주유 중입니다. 차 자체는 맘에 들어요. 조용하고 이쁘고 희귀하고.
계기판에 다른 부분은 문제가 안되고 네비만 문제인지요???
1. 경쾌한 주행감과 코너링.
마력은 그렇게 높지 않은데, 차가 가볍고 콰트로라 핸들링 그대로 차가 움직이는 느낌? 이 지금도 운전할때마다 즐겁습니다ㅎㅎ
2. 오토홀드 , 눈부심방지 사이드미러/룸미러
요 년식에는 흔치않은 옵션인데 제겐 필수인 옵션이라 구매결정에 일조했습니다.
3. 디자인, 희소성
일단 이쁘죠. 흔하지 않구요. 미니 R8!
이 외에도 장점이 많은 차량입니다. 추천드려요~
티티가 꼭 사고 싶으시면 그때까지 총알 더 모아서 신형으로 가시는건 어떨까요?