뉴모닝(SA) 그러니 08년식부터 11년식까지 운행경험이 있으신분께 여쭤보려구요.
마나님 연습용 차량을 고르고있는데 마나님은 올뉴모닝 스파크 보다 뉴모닝을 원하세요. 전 레이를 추천했는데 모닝이 더 이쁘답니다. 사실 어디든 한번은 부술텐데 저도 땡큐다 싶긴한데 고질병이라던가 설명해주실만한 단점이 있나요? 저는 운행해본 경험이 없는차라 궁금하네요. 물론 미션은 자동으로 찾아보고있습니다. 소중한 경험 공유부탁드려요. 운행은 시내+ 지방도 입니다.
뉴모닝(SA) 그러니 08년식부터 11년식까지 운행경험이 있으신분께 여쭤보려구요.
마나님 연습용 차량을 고르고있는데 마나님은 올뉴모닝 스파크 보다 뉴모닝을 원하세요. 전 레이를 추천했는데 모닝이 더 이쁘답니다. 사실 어디든 한번은 부술텐데 저도 땡큐다 싶긴한데 고질병이라던가 설명해주실만한 단점이 있나요? 저는 운행해본 경험이 없는차라 궁금하네요. 물론 미션은 자동으로 찾아보고있습니다. 소중한 경험 공유부탁드려요. 운행은 시내+ 지방도 입니다.
리데나 고질병이 있습니다.
10만키로 이하는 무상수리해준다 했는데 요즘도 해주는지는 모르겠네요
기억을 떠올려보면 승차감 안좋고
시끄러워서 라디오 소리도 잘 안들렸습니다.
도어언락 버튼 없어서 창문쪽 꼬다리로 열어야했고 사이드미러도 손으로 접어야했습니다.
풀옵가도 안전사양 abs 전면에어백 이게 다 였습니다.
안전사양 때문이라도 뉴몽 레이가 좀 더 나을거같네요
(다만 두 대 다 밴이었네요)
글쓴이님과 동일하게 TA올뉴모닝, TAM이후의 레이를 선택하는게 좋을거라 생각됩니다.
SA 모닝때는 아무리 하체를 손봐도 랙앤피니언 유격 때문인지, 중속 이후로 안정적인 직진을 못하는게
주행피로도가 상당했습니다.
지병으로 디스크가 있는데 시트도 너무 고역이었고요.
승차감이 밴 모델은 후륜에 짧은 스프링이 들어가 일반 모델보다 하드한데요.
기존 스틸휠은 너무 작은 인치여서 pcd공유하는 차종의 스틸휠로 인치업하고
미쉐린 에너지세이버로 끼고다녀 승차감이나 마일리지, 그립은 만족스러웠습니다.
(abs가 없는 모델이라 타이어에 투자할 수 밖에 없었습니다...)
주행시각도 중요하게 생각하는데 SA는 사각이 너무 많습니다.
A필러가 다른 차종보다 사각을 많이 만들어낸다는 느낌입니다.
전조등(하향등)이 반사식이라 상당히 어두우면서도 난반사가 심했습니다.
후드를 열고 드라이버로 조사각 조절이 가능한데 소용이 없었습니다. 프로젝션 타입이면 낫겠죠...
TAM레이 밴은 위 열거한 단점들에서 확실히 개선은 있었습니다. 해소는 아니지만요...
구동계는 예방정비를 하는 편이라 큰 문제는 못 겪었습니다. 벨트는 제일 먼저 교환했었고요.
비록 밴 위주라 큰 도움이 되실지 모르겠지만 글 남겨봅니다.
몇가지 고질병이 있는데, 윗분들 말씀대로고요(리데나 오일, 쇼바마운트 소음, 스티어링 엔드 소음등등)
방음이 약해서, 외부 소음이나 엔진음, 타이어음이 실내로 많이 들어옵니다.
방음하는 방법이 동호회에 많이 나와 있는데, 하고 나면 조금은 나아지기는 하는데,
멀리 다니실거 아니면, 그냥 타는게 편하실듯요..
그리고 지금 뉴모닝을 구하시면 고무 부품들은 거의 다 한번씩은 바꿔주셔야 할거에요~
창문이나 하체에 달린 고무류가 오래된게 많을거에요
저는 틈 나는대로 계속 바꿔주고 있네요.. 부품값이 별로 비싸지 않아서요..
리데나 씰 누유가 빈번하고 타이밍벨트 장력 때문에 귀뚜라미 소리가 자주 나죠.
TA에 비하면 시끄럽고, 초기 MDPS라 스티어링 감각이 좀 느리게 느껴집니다.
구모닝 부품인 엔진룸 카울 방음재, 모비스 튠으로 휠하우스 방음 등 차 뜯어보는 재미로 했었는데 큰 차이는 없더라구요.
도어 언락 버튼은 사자마자 순정틱한 사제 부품 달아서 불편한지 모르게 탔고,
운전석 윈도우 스위치가 경사가 있어서 운전석 윈도우 내리려다가 후석 윈도우 내린 적이 몇번 있고,
방지턱 좀 세게 넘으면 범프하다 쿵 하는 소리가 났던걸로 기억합니다.
09년식은 운전석 사이드미러가 평면경이고 폭이 좁아서 그 이후 연식부터 사이드미러가 변경되었죠.
저는 목적에 맞게 잘 타고 다녀서 큰 불만은 없었습니다.
올뉴모닝이 되어도 해결되지 않는 벨트 풀리 소음정도가 고질적입니다.;; 후자의 경우 사제 풀리로 바꾸시는 수 밖에 없구요.
14만탄차를 가지고온뒤 지금 16만이 넘었는데 100만원대에 가져와서 제가 선물로 원밀리언 엠블럼붙여줬었는데...
1. 시내에서는 정말 좋습니다. 요즘 모닝보다 확실히 출력이 떨어져서 생각보다 악셀을 밟아야 시내주행 흐름 쫓아갑니다.
2. 일단 고속주행이 좀 힘듭니다... 불가능하지는않지만 뭔가 불안합니다. 타이밍벨트 풀세트로 교환했어도 뭔가 불안하더군요...
3. 연비가 그렇게 좋다고볼수없습니다. 점화플러그까지 다 교환했음에도 기대한만큼의 경차연비는아닙니다.
4. 연료통이 워낙작다보니 1만원, 7리터만 주유해도 주유게이지의 4분의 1이 차오릅니다 ㅎㅎ.
5. 제일큰문제입니다. 뉴모닝은 abs가 옵션이었던 시절 차량입니다. 저도 abs가 아예 없는 차는 이차가 처음인데... 눈오던날 정말 신기한 체험이었습니다. 브레이크페달을 이렇게 섬세하게 작동시킬수있다는게... 눈길에서 모든감각을 집중해서 락이 걸릴락 말락하게 제동하는게 진짜 재밋었습니다.
저렴하게 가지고오시면 좋습니다만 옵션이 적고, 차 자체가 워낙작습니다.
거기다 현재 나오는 모닝과 2세대나 차이가 난다는걸 염두하셔야합니다.