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1만에 첫 오일교환 했습니다 62000원 여기에 1만원 와이퍼 교체비 추가
기타비용은 세차비+자동차보험
운행 패턴은 시내:고속 비율이 5:5 정도 됩니다
LPI 연비는 정말 만족스럽습니다
첫 오일 교환하고 차없는 심야 국도에서 5KM구간 140키로까지 고속주행도 해보았습니다
쭉쭉 잘 나갑니다 (조심스럽게 해봤습니다 다신 안할꺼에요)
LPI 무상수리는 지방이라 그런지 부품수급이 어렵다고 아직 못했네요(한달째 대기중)
운행종료후 재시동시 시동지연 현상이 있습니다
생각보다 자주 일어나요 차에는 이상이 없을거다 라고 하는데 어서 해줬으면 좋겠네요 거슬립니다
역시 휘발유 대비 하이브리드급 연비가 나오네요.
2.0가솔린은 초반 출발시 매우 굼뜬다고 하던데, LPG는 그런증상 문제 없는지 궁금합니다.
다만 연비세팅이라 그런지 언덕길 가속은 휘발유랑 비슷합니다
80이상으로 갈때는 밟는데로 안나가요
5~6월 출고차량만 해당됩니다 ㅎㅎ
DN8은 택시 모델은 아직까지 본적이 없어서... 다행입니다 ㅎ
LF때도 택시 안내놓는다고 해놓고 판매부진땜에 택시 내놨었는데 어떻게 될지 궁금하네요.
엔진도 택시로 검증된 엔진이라 오래 탈수 있을거 같아요
택시 모델이 없다는것은 아니었죠. 안팔리니 당장 내놓은것은 거짓말이 되었지만요.
반면 DN8은 택시모델은 별도로 나온다가 공식입장입니다.
택시 모델로 쓰기에는 기본트림도 옵션이 풍부해서 별도 저렴이 버전이 나오는게 맞을겁니다.
맞습니다. 이거저거 안따지고 오래 탈려면 택시로 많이 다니는 모델이면 충분하지 않나 싶습니다.
/Vollago
10년뒤에 탈 차는 하브나 전기차 적극 고민해봐야겠어요
지방에 사는지라 인프라가 매우 열악합니다
포인트를 2년 외관 무상수리 옵션에 몰빵했습니다