DragTimes 라는 유투브체널에서, 모델3 시리즈의 서몬모드(소환사에협곡에오신걸환영합니다)-...

서몬모드의 작동법이 궁금하였습니다. 그는 경찰과의 이야기를통해 법적 문제조건사항에 대해 물어봤습니다.

플로리다의 경우 자율주행은 법적으로 제어/운행 으로  사람이 책임을 져야한다고 명시한다고합니다.

애플리케이션에서 "소환" 모드를 누르면 차량을 기술적인 제어를 통함에따라, 조작자가 책임을 져야한다고합니다.

전반적으로 소환모드는 차가 극도로 조심스럽다는점 입니다. 갑자기 물체가 나타나면 급정거를하고, 만약 가능하다면

전면센서와 카메라 레이더등의 오작동시 운전자나 제어하는사람에게 비활성과 동시에 알려야하는 안전장치가 더 부착되면좋겟다라고합니다.

소환 모드의 가장 큰 문제는 급정거입니다. 급작스럽게 멈추니, 뒷차량같은경우 안전거리를 충분히 유지해야한다고합니다.

아직까지 테슬라모델의 교통법 위반하는것을 본적이없기때문에 

"작동/제어" 를통한 차량 위반과 파손에 대한 책임은 운전자와제어자에 있다고합니다.

[결론은.. 자율주행때도 부각된것처럼 철학적인 로직도 중요할것같습니다..]

[이전에도 말이나왔지만, 전면에 아이가 급하게 튀어나와 한차선내에 제어가 된다면 괜찮지만, 

차량제어가 불가능한 속도내에서 급격한 조작으로 차량이 더많은 인사사고를 낼수도있고..]

[또는 저런 자율주행 장치가 완벽하다고 가정하고, 운전자가 술마신채로 보조석으로 이동, 

시스템으로 완벽하게 이동한다면, 음주운전이 되는건지도 궁금하네요..]

LV3 단계 자율주행이 거의 다가가오는시점에서. 테슬라3 의 서몬기능에관련하여 무언가의 오작동으로인하여 사람이 다쳤을경우..

책임자는 회사가 아니라 개인이 지게될것같다라는 생각이 각하게듭니다..;